交通运输部大型交通运输企业安全座谈会工作汇报
交通运输企业安全工作会汇报材料(招商集团)
一、集团基本情况
招商局创立于1872年,是中国民族工商业的先驱。集团三大核心产业为:交通运输及相关基础设施建设、经营与服务;金融投资与管理;房地产开发与经营。截至2013年底,集团总资产4533.5亿元(人民币,下同),管理总资产4.42万亿元,集团净资产2100.35亿元。集团三大产业中,
安全生产管理重点在交通相关产业,包括:船舶修造、港口生产、远洋航运、仓储及道路运输及水上客运船舶及危化品船舶运输、道路交通基础设施服务等。
集团港口业务目前在内地、香港、台湾及海外均有投资分布,其中直接_的港口项目包括位于深圳、青岛、宁波、漳州、香港、斯里兰卡等地的集装箱码头和散杂货码头,涉及超过50个码头泊位;集团航运业务现时拥有油轮19艘(429万载重吨)、散货船21艘(196万载重吨)、LNG船6艘(50万载重吨),另拥有
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况,机械、设备、工具等的维护与保养,消防、应急演练、隐患排查以及防抗台措施等多个方面。
集团内一级生产经营企业均设有安委会,均由企业一把手任主任委员,明确为第一生产安全责任人,另有一名主管安全生产的副总经理出任副主任。下属企业安委会接受集团安委会的垂直领导。集团内一级生产经营单位设有专门的安全生产管理职能部门,负责具体的安全管理执行工作。
集团已形成较健全的安全例会制度。每年中期均会召开集团年度安全生产委员会委员会议,主要对上半年工作进行回顾,贯彻上级精神,对事故进行通报,以及对下半年安全重点工作进行部署,重点是要求企业一把手清楚明白集团的整体安全形势和具体要求。年底召开全集团安全生产工作会议,主要对全年工作进行回顾
总结,开展事故案例分析,传达上级精神,对下年度安全重点工作进行部署。人员包括集团安委会委员、集团安办、下属单位负责人以及安全岗位工作人员,总参会人员规模过百人。下属公司定期召开年度安全生产工作会议及日常安全例会。
2、管理制度
在制度建设方面,集团于2004年7月颁布实施了《招商局集团安全生产管理规定》,对全集团安全生产工作的原则、组织架构及职责、安全生产责任制、安全教育培训及安全文化建设、安全检查和隐患整改、应急救援与事故调查处理、事故统计和报告制度等基本要求做了原则规定;各一级公司根据集团总体规定及国家相关法律法规,结合企业实际,于当年相继制定了本企业的安全生产管理
规章制度、实施细则和操作规程;2008年,根据国资委颁布的《中央企业安全生产监督管理暂行办法》进行了修订,2012年进一步做了修订。
2006年,集团颁布实施了《招商局集团安全生产事故总体应急预案》,对集团内一级事故或需要集团安委会处置的事故的组织体系、事故报告、应急响应、现场处置等事项作了原则规定。2013年,为加强应急工作的整体管理,集团将原《招商局集团安全生产事故总体应急预案》和《招商局集团突发公共事件综合应急预案》合并,统一为《招商局集团总体应急预案》。预案涵盖了自然灾害、生产性事故灾难、公共卫生事件及社会安全事件四个方面,明确应急管理的综合协调部门和各类突发事件分管部门。集团各一级企业也根据安委会的部署对自身的应急预案进行了修订,为完善集团的应急机制和提升集团的应急工作效率提供了制度保障。
除集团层面外,下属企业均制定了符合企业实际情况的安全管理制度及应急预案,并且根据自身行业特点建立了各项安全操作规程和作业守则,规范生产活动,通过完善和优化制度建设为企业的发展提供安全保障。
三、安全生产形势和特点
1、安全生产管理的特点
集团的安全生产实行分级管理,集团总部重在政策制定、任务部署以及监督考核,下属企业根据集团的指导思想落实具体现场管理工作。集团安全生产的指导思想是健全完善以责任体系为灵魂、以保障体系为支撑、以技术体系为手段、以文化体系为根本、以标准化体系为基础的安全生产体系,构建安全生产的长效机制。
2、安全生产形势
为防范群死群伤、重大损失的重特大事故的发生,集团近几年的安全工作重点集中于水上客运业务、海外业务、危化品运输、建筑消防领域的安全生产管理。通过深化管理体系,近年集团安全形势基本稳定,除2010年发生一起较大事故外,未发生较大及以上级别事故。近两年责任事故起数和死亡人数呈下降趋势,事故基本集中在道路交通和高空坠落方面,因机、物、环所造成的责任事故基本上得到消除。近2年发生的7起死亡事故集中,道路交通 ……(未完,全文共5303字,当前仅显示1862字,请阅读下面提示信息。
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