目录/提纲:……
一、2014年的主要工作情况
(一)加强制度建设,强化行业管理
一是参与公路建设管理_改革研究,承担公路建设项目合同管理制改革的研究
三是加强对重点交通建设项目和各市州交通造价管理的指导服务工作
(二)加强造价审核,为建设项目投资控制提供支撑
(三)强化计价依据的研究,定额管理取得显著成效
一是编写了《**省公路工程补充预算定额编制技术指南》
二是开展了路基压浆、钢管桩新定额测定工作
三是完成我省公路工程人工工资单价调研分析报告
四是完成部路网中心安排的公路工程07定额修订工作
(四)开展造价监督和考核评价,有力推动市州和重点建设项目的造价管理
二是加强对市州造价人员的培训
一是造价管理体系还不健全,制度建设还有待完善
二是造价管理技术力量还比较薄弱,亟待加强
四是市州造价审核工作开展良莠不齐,部分市州参与建设项目的造价审核仅60%左右
二、2015年工作总体思路、重点工作任务及主要措施
(一)总体思路
(二)重点工作任务
二是加强事中监督,在完善监督管理体系上有所突破
(三)主要措施
一是开展“十三五”造价管理规划制定
二是创新工作方式,加大造价审核力度,为项目造价控制提供支撑和保障
三是强化监督检查考核评价
四是加强“四新”技术定额的补充测定
五是加强造价从业人员和材价信息管理
六是进一步加强内部管理,提高工作效率
七是加强……
完善造价管理体系 强化造价监督
为交通建设项目造价控制当好参谋服好务
省交通运输厅交通建设工程造价管理站2014年工作
总结及2015年工作思路
2014年,在厅党组的坚强领导下,厅造价站紧紧围绕构建畅通安全高效的现代综合交通运输体系的总体目标,进一步健全造价管理制度,完善项目造价控制体系,重点开展全省重点交通建设项目造价管理工作,基本建立全过程动态控制和管理工程造价,工程投资总体处于受控状态。造价管理工作取得了较为显著的成效,在2015年全国公路造价管理工作上作了交流
发言。
一、2014年的主要工作情况
(一)加强制度建设,强化行业管理。一是参与公路建设管理_改革研究,承担公路建设项目合同管理制改革的研究。在
调研建设、设计、施工、监理等工程建设参与单位合同管理现状的基础上,提出了修订合同管理制的建议意见。二是结合高速公路建设管理模式的重大转
……(新文秘网https://www.wm114.cn省略610字,正式会员可完整阅读)……
各省市造价管理机构中,我省率先出台交通造价管理工作考核评价办法,并开展对高速公路和市州的造价管理工作的考核评价。2014年,根据《**省交通建设工程造价管理办法》和《**省交通建设工程造价管理工作考核评价办法》的要求,组织了三个考评组对各市州交通运输局(委)的造价管理工作进行了年度考核评价;市州交通运输局(委)组织对辖区内在建高速公路项目和地方交通重点建设项目造价管理工作情况进行了监督检查。通过监督检查和考核评价,对市州和重点交通建设项目的造价管理工作起到了积极的推动作用,也是今后开展工作的重点。
(五)开展造价人员培训,提高造价人员素质,加强材价信息管理,为建设各方提供材价信息服务。一是完成2014年度公路工程造价人员过渡考试**考区1483人考试的考务工作,协助部评价中心完成了**省水运工程造价工程师考核认定补充申报、培训、考试等工作。二是加强对市州造价人员的培训。分别到**、**、**等市州开展造价人员的培训,提高从业人员业务素质。三是深入现场对各高速公路沿线材料料场及价格进行调研,掌握材料价格情况,编辑出版了4期**省交通建设《工程造价管理信息》季刊,为建设各方提供材价信息服务。
2014年工作成绩的取得,得益于领导的高度重视和有一支默默无闻的造价管理团队的不懈努力工作。同时,我们也面临一些困难和问题:一是造价管理体系还不健全,制度建设还有待完善。二是造价管理技术力量还比较薄弱,亟待加强。全省省市造价管理机构编制总人数在120余人,平均每个市州造价管理人员在5人左右,与实际工作量不相匹配。三是造价监督还存在薄弱环节,监督检查的力度、频率还不够,存在重审查轻监督的现象。四是市州造价审核工作开展良莠不齐,部分市州参与建设项目的造价审核仅60%左右。
二、2015年工作总体思路、重点工作任务及主要措施
(一)总体思路
面对新的发展机遇和严峻挑战,造价管理工作也应适应新常态下的形势要求,改变过去重审查、轻监管的现象。总体思路是:认真贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中全会和省委十届三次、四次、五次全会精神以及_总书记系列重要
讲话精神和厅党组的决策部署,把握新形势,抢抓新机遇,进一步强化造价管理,完善管理制度,加强造价管理体系的研究;完善造价管理台账,逐步建立投资控制预报制度;加强造价监督管理,继续开展对市州和重点建设项目的监督检查和考核评价;开展建设新模式和新机制的造价管理课题研究;加强指导和服务,提升造价行业管理水平,为交通建设项目的投资控制当好参谋,服好务。
(二)重点工作任务
一是以规划为引领,研究制定“十三五”交通造价管理规划;二是完善造价管理制度,强化行业管理,进一步健全造价管理体系;三是加强建设项目全过程投资控制,努力实现重点建设项目造价管理台账动态更新和预测预报;四是加强造价监督和行业管理,继续开展造价监督和考核评价;五是加强各阶段造价文件审核,厅批重点建设项目的审核面达到100%,普通国省干线公路建设项目开始实施造价审核。重点实现两大“突破”:一是建立和完善高速公路投资控制台账,在投资预测预报上有所突破;二是加强事中监督,在完善监督管理体系上有所突破。
(三)主要措 ……(未完,全文共3389字,当前仅显示1711字,请阅读下面提示信息。
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