铁路机务段论文：扩大收入来源，实现职工收入不断增长

铁路机务段论文：扩大收入来源，实现职工收入不断增长

摘要：中国铁路总公司挂牌成立后，与铁路职工息息相关的改革相继深入推开，机务系统同样面临机遇和挑战。如何立足本职岗位，顺应改革大潮，深层次分析铁路从计划经济向市场经济转变的必然，引导干部职工结合现有资源和能力，进行客观探讨发展改革思路，多措并举增收节支，使职工实实在在共享改革红利。
关键词：市场定位；分配现状；经营思路；分配改革

随着铁路_改革的深入，机务段作为工资及维修成本支出大户，如何运用市场运作模式实施全面预算管理，开源节流，有效控制支出，降低维修成本支出，调动职工积极性，是目前面临的迫切问题。特别是人员紧缺，超劳严重（机车乘务员），机车长期超负荷运转，维修成本支出剧增的现状。本文仅在探讨机务内部挖潜方式，为机务段增收节支工作提供一种新思维和可行性
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略577字，正式会员可完整阅读）……　
缺乏执行力，可操作性不强，检修工人的抵触情绪较重，无法落实到位。成本节约考核办法没有发挥作用，对检修工人毫无吸引力，造成长期以来，节约意识淡薄，工作责任心缺失。
1.4职工薪酬制度修订不及时
近几年工作量上升，职工工资收入虽逐年递增，但相应的职工薪酬分配制度没有及时进行修订调整。绝大多数职工认为，收入增长是铁路总公司给的，与现在的工作量没有关系。面对铁路发展困境，工资总额严重不足及工资增量后劲无着落等诸多现实存在问题，大多数职工不理解，思想波动大，从而增加了管理难度。
1.5人工成本无法有效控制
受人员结构性短缺及技能严重不足制约，行车安全形势严峻，设备质量下滑。特别在生产组织调整，运行模式改变及乘务方式改变等超常生产任务时，极容易造成大面积超劳现象发生。人工成本支出倍增，有限的工资预算无法应对合理增资及超额工资的支出，影响到职工队伍的稳定。

2借鉴市场运作模式探讨经营思路
2.1对工资分配实行分类指导。
2.1.1重新梳理设置岗位定员数量，对部分生产岗位进行整合、调整；
2.1.2对工作量不饱和，工时利用率低以及分工过细的岗位进行撤并；
2.1.3通过改进不合理的作业流程，精简不实用、冗长的作业标准及工艺流程；
2.1.4将虽然有一技之长但是年龄偏大确实不能胜任现代科技发展需求的人员分离出来，既能降低主营业务的人工成本又能为拓展新业务储备人才；
2.1.5对运输主业岗位的职工，仍按运输岗位系列标准，实行安全质量效益为重点的工资分配机制；
2.1.6对精简下来或者自愿分离出来的非运输岗位的职工，按照市场规则，建立与经济效益挂钩的工资分配机制。
2.2进行修制改革
对现行修制进行深度分析,客观作出判断，合理调整机车修程及部分项目，避免机车频繁进修程造成维修成本居高不下，同时也降低了机车运用效率，即减少“过剩修”次数；另一方面，安排专人盯控材料支出，实行单台维修成本核算，以真实兑现不虚夸工作量的形式，大力开展“修旧利废”工作及有效开展段制品等节支措施，所节约成本按比例提成换算成奖金，如实实行核算奖励给职工，以提高职工积极性。
2.3盘活现有资产，充分利用资源，开展“第三产业”。
2.3.1组织段内能人，组成技术攻关合作工作室，有针对性攻关新设备、新工艺、新技术难题，减少设备配件委外送修成本支出，同时发挥自身技术优势，对外承接攻关项目，拓展增收途径。
2.3.2整合机床设备，组建实力雄厚的“机床加工中心”，对外承接各类机件加工项目，利用自身优势，逐步扩大服务范围。
2.3.3征得铁路局同意，盘活封存及闲置机车，与周边大型厂矿企业沟通，开展内燃机车出租业务。同时利用自身设备检修优势，承接外委机车及配件维修，不断拓宽经营渠道，积累市场发展经验。
2.3.4同高校和科研机构合作，引进投入小、科技含量高、技术成熟、合作空间大占地面积少的“油脂再生加工”项目，将每年大量换下的机油，转化成合格油品再利用，可以明显降低整备费支出。
2.3 ……（未完，全文共2546字，当前仅显示1618字，请阅读下面提示信息。收藏《铁路机务段论文：扩大收入来源，实现职工收入不断增长》）