县长在全县交通运输工作会议上的讲话（过去五年工作总结及今后五年安排）

县长在全县交通运输工作会议上的讲话（过去五年工作总结及今后五年安排）

今天，我们组织召开全县交通工作会议，主要目的是对过去五年的交通工作作一个总结，对当前的工作作一个分析，对今后五年及阶段性的工作作一系列的安排。刚才，**同志对交通运输工作进行了总结，安排了下一步的工作，县征折办就征地拆迁协调工作、桑朗镇就征地拆迁工作、S318代建单位就代建工作作了交流发言，国土局、林业局、公安局等单位就配合交通基础设施建设作了很好的发言,打易镇就高速公路征地拆迁平台数据录入和资金兑现缓慢、中铁十八局就建养一体代工作推进严重滞后作了表态发言，都讲到了点子上，等一下，余书记还作重要讲话，希望大家认真贯彻落实。根据会议安排，我讲以下四个方面的工作。
一、回顾过去，我们充满信心成效好。
这五年来，全县广大干部群众为交通运输工作作出了贡献，付出了心血，取得了成绩，赢得了掌声。
一是交通基础建设发展迅速，投资拉动经济发展的成效明显。全县公路里程达到了3355公里，比2011年增加了872公里，五年累计完成公路水路交通固定资产投资105亿元，拉动经济增长40个百分点。争取国家和省的投资达73.5亿元，县级投入资金31.5亿元，这些资金投入，拉动了县域经济的巨大发展。
二是高速公路建设进展顺利，制约经济发展的瓶颈得到突破。望安高速公路建成通车；罗望高速公路全面完成征地拆迁工作，建设任务完成总工程量的50%
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略954字，正式会员可完整阅读）……　
8万元。
七是水运设施建设有序推进，安全高效的航运效率得到提升。完成蔗香港一期工程《工可》和《初步设计》编制，并顺利与省高速集团达成投资建设协议。建成板城、坝若和渡邑等3 座码头，建成渡口11个。交通运输部审查通过龙滩电站通航1000吨级船舶船型论证，中通道“四升三”工作已完成项目课题研究。加强水上排查_，连续5年水上无安全事故发生。
八是征地拆迁工作高效推进，为项目建设打下了良好的基础。从望安到罗望、紫望及蔗香支线高速公路、G552和S318二级公路的建设，我们实践并总结了一系列的征地工作经验，应用于实际的工作当中。一是管理手段扁平化，把县级层面的征地拆迁工作指挥系统人员精减，负责指导乡镇开展征地拆迁工作。乡镇成立相应的征地拆迁工作小组，负责具体工作。二是征拆措施精准化，按照“五个精准”（精准把握实物指标，精准把握补偿标准，精准兑现补偿资金，精准解决矛盾纠纷，精准打击违法犯罪行为）和“三个凡是”（凡是在征折工作过程中发生的矛盾纠纷，乡镇（街道）党（工）委政府（办事处）主要领导都能第一时间到现场协调处理；凡是群众反映的各类疑难问题，乡镇（街道）党（工）委政府（办事处）主要领导都能第一时间给予解释答疑；凡是在建设过程中群众提出的合理诉求，乡镇（街道）党（工）委政府（办事处）主要领导都能第一时间沟通协调，及时报告）的要求，积极协调解决矛盾纠纷，营造良好的施工环境，确保项目建设有场地，施工环境有保障，群众诉求能解决，违法行为重打击。三是征地测量电子化，为每个乡镇购买了GPS，确保征地测量速度快，面积准，能备份。四是建档录入平台化，研究并编制了相应的征地拆迁录入平台系统，所有征地拆迁数据全部电子数据化管理，既保证了数据的准确性，又实现了数据利用的快速有效性，还得到了省交通运输厅、州交通运输局的认可，得到了项目业主单位的一至认同并在全省推广，也为我县其他项目建设征地拆迁作了示范。近五年来，全县完成征地14793亩，征收房屋282栋，已拆迁215栋，拆迁坟墓2293座，完成林木拆迁5369.4亩，共兑现资金51453.9万元。
九是部门思想观念高度统一，在项目推进中沟通协作更便捷。交通基础设施项目的前期工作，不管业主是谁，在县交通部门牵头下，相关部门积极配合，主动作为，按照县人民政府的安排，提供相关资料，供设计单位进行设计。并主动向各自上级部门寻求帮助，争取支持。如：国土部门为高速公路的建设调剂了1345.4亩水田、1976亩旱地的用地指标，保证了高速公路建设；公安部门为交通项目建设在保安全的前提下，不分节假日，保证火工物资的供应，仅2016年一年的火工物资用量就达到了3770吨，是前四年用量的总和；林业部门在全省大力实施生态立省战略的背景下，主动沟通作为，为我县扶贫产业路的前期工作出谋划策，既保生态要效益，又保修路促脱贫；发改、住建、环保、水利、维稳等部门都做了大量的工作，既满足了各自上级部门的规定，又实现了我县交通工作的需要，更达到了人民满意的效果。
十是县委政府领导高度重视，形成全县大干交通的大好局面。县委常委会、县政府常务会定期组织会议听取交通建设工作情况汇报，研究制定出台交通方面的重大政策措施，解决交通建设上的重大问题。县人大常委会、县政协常委会每年都听取交通工作的专题汇报，并组织省州人大代表、政协委员视察交通工作。县委组建交通建设攻坚组，抽调得力干将抓交通；成立高速公路建设指挥部和扶贫产业路领导小组，主抓高速公路建设和扶贫产业路相关工作。以乡镇为单位，将小康路建设打包给相应企业组织施工，取得了实实在在的效果，省公路局根据我县的工作成果，在全省总结深化为农村公路建设“建养一体化”，推进全省的农村公路建设。在全省率先实施国省干线项目建设代建制，得到了省交通运输厅和省公路局的肯定。
二、分析现状，我们找准差距促整改。
经过坚持不懈的努力，工作上取得了一定的成绩，但交通运输工作还存在一系列的问题，我们要找准问题，认真整改。
一是思想跟不上现实的需要。我们总是自我感觉做了大量工作，修了1100公里的小康路，自我满足，感觉良好，但人民群众对交通的渴望越来越高，还有乐元、打易、郊纳等乡镇没有修好，有些乡镇有一两条通村路也没有修。“到乡镇村组”的路修了，但“到生产地头”的路还没有修。第一轮修好的通乡公路，经过七八年的运行，加上受各类自然灾害的损害，也达到了重新修建的年限。扶贫产业路的初步设计和施工图还有许多的工作没有做，相关部门的参与度不高。高速公路还有120公里在建，很多矛盾和问题需要部门和乡镇积极协调，认真处理。县城三桥建设工程，虽然新王母大桥和解放桥已建成投用，但宁波大桥还未建好。要把交通工作做到群众满意，我们还有很长的路要走，交通工作“永远在路上”。
二是技能跟不上政策的变化。习惯于用老办法解决新问题，嘴上喊改革，心中无底气。省州根据国务院简政放权的要求，将一系列的项目审批权限下放县交通部门，造成县交通部门短期内无法适应，在推进项目前期工作、项目建设工作上畏首 ……（未完，全文共9808字，当前仅显示2679字，请阅读下面提示信息。收藏《县长在全县交通运输工作会议上的讲话（过去五年工作总结及今后五年安排）》）