县农村客运状况和发展方向汇报材料

目录/提纲：……
二、存在问题
（一）公司规模小
（二）经营者收入低
（三）购车成本高
（四）非法营运问题
三、采取的举措
（一）地方财政连续加大投入
（二）加快“交+N”融合发展
（三）加快推进运营模式调整
四、发展方向
（一）加强乡村客运政府主导作用
（二）推进“一县一公司”
（三）加快提升乡村运输服务品质
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**县农村客运状况和发展方向汇报材料

一．基本情况
截止2023年4月26日**县有9家农村客运企业，农村客运车辆296辆，座位数3084座，其中：县城至乡镇130辆，1768座，实行定线经营；在乡镇村运行的农村客运车辆166辆，1316座，实行区域经营和乡村客运公交化运行模式。
2023年1月至四月，乡镇村客运车辆覆盖率100%。
二、存在问题
尽管近年来**县的农村公路建设有了较快发展，乡村客运也有明显提高，但是对标城乡交通一体化发展仍存在
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营运整治工作基本停滞，非法营运现象在农村地区有所抬头，对原本就不景气的农村客运市场造成更大冲击。
三、采取的举措
（一）地方财政连续加大投入。出台《**县农村客运财政补助办法》，形成县级财政对农村客运精准补贴的长效机制。地方财政2020年投入70万元、2021年投入100万元、2022年投入163万元、2023年计划投入250万元，用于农村客运可持续发展。
（二）加快“交+N”融合发展。充分利用乡村振兴及乡村运输“金通工程”实施契机，大力推进乡镇运输“一站多用、一车多用”，拓宽农村客运经营思路，整合交通运输、邮政、旅游、供销等物流资源，促进农产品进城和农资、消费品下乡双向流通，促进农村物流、邮政快递和电子商务融合发展，全面提升乡村运输服务能力和水平，增加经营者收入。
（三）加快推进运营模式调整。按照“全域公交+预约响应式服务”全覆盖的乡村客运公交发展总体要求，根据地形地貌、道路等级等条件，有序推进农村客运公交化改造，进一步优化片区经营、预约响应乡村客运服务，打造“乡村公交+客运班线+区域经营+预约响应”等灵活多样的农村客运组织模式，最大程度解决偏远地区群众乘车难问题。
四、发展方向
（一）加强乡村客运政府主导作用。坚持打造全省乡村客运“金通工程”样板县为标准，充分对既有农村客运市场进行全面的分析和调研，结合部、省、市相关文件精神，进一步完善乡村客运可持续发展扶持政策，持续加大政府财政投入力度，对乡村客运保险、购车、安装主动安防设备和经营亏损等进行补贴，有效激活乡村客运市场发展。
（二）推进“一县一公司”。积极争取政府大力支持，按照“政府推动、市场引导、多方参与、互相合作”的原则，积极推动农村客运集约化发展，提高服务质量，确保安全，改善经营环境。根据农村客运发展规划和政府的要求，从县域经济发展出发，本着既要满足农村群众出行需求，又要保证群众出行 ……（未完，全文共1609字，当前仅显示1023字，请阅读下面提示信息。收藏《县农村客运状况和发展方向汇报材料》）