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在*高新区道路客货运输违法违规行为整治工作推进会议上的讲话

发表时间:2025/5/18 20:33:28
目录/提纲:……
一、提高思想认识,绷紧道路交通安全之弦
(一)深刻认识道路交通安全的严峻形势
三是农村道路违法违规行为高发,农村地区货车非法载人、面包车超员等现象较为普遍
(二)深刻汲取事故教训筑牢安全防线
(三)深刻把握整治工作的责任使命
二、强化协同联动,形成整治工作强大合力
(一)突出重点领域,开展全方位排查整治
一是紧盯重点企业抓源头
二是紧盯重点车辆抓_
三是紧盯重点路段抓治理
(二)强化部门联动,形成全链条执法合力
(三)压实属地责任,构建全覆盖监管网络
三、严抓企业责任,夯实运输安全管理基础
(一)落实主体责任,健全安全管理体系
(二)抓实驾驶员管理,提升安全操作技能
(三)加强行业自律,营造诚信经营环境
四、强化宣传引导,营造全民参与良好氛围
(一)开展多样化宣传,提升安全意识
(二)强化社会监督,畅通举报渠道
(三)加强舆论引导,凝聚整治共识
五、健全长效机制,巩固整治工作成果
(一)完善制度建设,构建长效管理框架
(二)强化科技赋能,提升智慧监管水平
(三)严格考核问责,压实工作责任链条
……
在*高新区道路客货运输违法违规行为整治工作推进会议上的讲话

同志们:

今天,我们在这里召开*高新区道路客货运输违法违规行为整治工作推进会议,主要任务是深入传达学习《全省道路客货运输突出违法违规行为攻坚行动方案》精神,全面分析当前全区道路客货运输安全形势,安排部署下一阶段整治工作。参加今天会议的有党工委委员、公安分局局长*同志,区公安分局、交通运输局、应急管理局、市场监管局等相关部门负责同志,各街道(镇)分管领导,以及辖区内客货运输企业、物流园区、驾校等单位主要负责人。刚才,*街道、*运输公司分别作了汇报发言,讲得很具体、很到位,体现了责任担当和务实态度,我都同意,希望大家相互学习借鉴,不折不扣抓好落实。下面,结合全区实际,我讲几点意见。

一、提高思想认识,绷紧道路交通安全之弦

道路交通安全是安全生产的重要领域,更是保障人民群众生命财产安全的底线任务。近年来,随着全区经济社会快速发展,客货运输量持续增长,截至2024年底,全区注册客货运输车辆达[*]万辆,年货运周转量突破[*]亿吨公里,客运量达[*]万人次,道路运输已成为经济发展的"大动脉"。但与此同时,道路客货运输领域违法违规问题依然突出,超限超载、疲劳驾驶、非法营运等行为屡禁不止,给交通安全带来极大隐患。2024年,全区共发生道路交通事故[*]起,其中涉及客货运输车辆的事故占比达[*]%,造成[*
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强大合力

道路客货运输安全是一项系统工程,需要各部门密切配合、协同作战。按照全省攻坚行动方案要求,我们要聚焦"人、车、路、企"四大关键要素,构建"政府主导、部门联动、企业主责、社会参与"的综合治理格局,确保整治工作全覆盖、无死角。

(一)突出重点领域,开展全方位排查整治

一是紧盯重点企业抓源头。区交通运输局要牵头建立运输企业"红橙黄绿"四级监管台账,对辖区内[*]家客货运输企业开展拉网式排查,重点检查安全生产制度落实、车辆技术状况、驾驶员资质等情况。对存在重大安全隐患的企业,要依法责令停业整顿,去年运输公司因动态监控系统长期失效被停业整改[*]天,整改期间企业营收下降[*]%,起到了良好的震慑效果。二是紧盯重点车辆抓_。公安交警部门要依托智能交通系统,对货车、客车、危化品运输车等重点车辆实施24小时动态监控,重点查处超速、超载、疲劳驾驶、非法改装等违法行为。2024年,全区通过电子监控查处各类违法违规行为[*]起,其中超载超限[*]起,同比增长[*]%,有效遏制了高频违法问题。三是紧盯重点路段抓治理。针对大道、*工业园周边道路等事故多发路段,应急管理局要牵头组织隐患排查,2025年计划投入[*]万元,增设护栏、照明设施、警示标志等[*]处,预计可降低事故发生率[*]%以上。

(二)强化部门联动,形成全链条执法合力

建立"公安+交通+应急+市场监管"联合执法机制,每周开展不少于[*]次联合执法行动,重点打击非法营运、超限超载、"百吨王"等突出问题。去年[具体月份],多部门联合开展"雷霆行动",在*物流园区周边查处非法营运车辆[*]辆、超载货车[*]辆,暂扣驾驶证[*]本,形成了强大执法震慑。公安部门要加大路面_力度,在国省道、农村道路设置固定检查点[*]个,流动巡查组[*]个,实行"白加黑""5+2"常态化执法,对凌晨[*]时至[*]时等重点时段进行精准打击,确保违法违规行为"发现一起、查处一起"。交通运输部门要加强对货物装载源头的监管,与辖区内[*]家矿山、建材企业签订超限超载治理责任书,安装称重检测设备[*]套,实现货物装载数据实时上传,从源头上杜绝超载车辆上路。

(三)压实属地责任,构建全覆盖监管网络

各街道(镇)要落实属地管理责任,建立"网格化"监管体系,每个村(社区)明确[*]名交通安全协管员,负责辖区内道路隐患排查、交通违法劝导、安全知识宣传等工作。*街道通过组建"党员+志愿者"劝导队伍,在村口、集市等重点区域设置劝导点[*]个,2024年累计劝导电动车违规载人、货车非法载人等行为[*]起,该区域交通事故率同比下降[*]%。同时,要加强农村道路管理,针对农村面包车、三轮车、拖拉机等车辆,建立"一车一档"管理台账,定期组织驾驶员开展安全培训,2025年计划开展农村驾驶员培训[*]场次,覆盖人群[*]余人次,从根本上提升农村地区交通安全水平。

三、严抓企业责任,夯实运输安全管理基础

企业是安全生产的主体,必须勇于担责尽责,将安全管理贯穿到运输生产各环节。全区[*]家客货运输企业要深刻认识到,安全是企业的生命线,忽视安全就是忽视发展,必须自觉遵守行业规范,加强自查自纠,坚决杜绝违法违规行为。

(一)落实主体责任,健全安全管理体系

企业主要负责人要严格履行第一责任人职责,建立"层层负责、人人有责、各负其责"的安全责任体系,将安全目标分解到每个岗位、每个驾驶员。*物流集团通过实行"安全绩效与薪酬挂钩"制度,将驾驶员安全行驶里程、违法次数等纳入考核,2024年驾驶员违法率同比下降[*]%,事故率下降[*]%,实现了安全与效益双提升。要完善安全生产规章制度,健全车辆维护保养、驾驶员教育培训、动态监控管理等制度,确保各项制度落地见效。特别是要加强动态监控系统使用,确保车辆上线率达[*]%以上,对离线车辆要及时查明原因,对故意破坏监控设备的驾驶员要严肃处理,去年某企业因3辆货车长期离线被处罚款[*]万元,相关驾驶员被列入行业"黑名单"。

(二)抓实驾驶员管理,提升安全操作技能

驾驶员是道路运输的直接参与者,其安全意识和操作技能直接关系到运输安全。企业要严格驾驶员准入标准,建立"背景审查+技能考核+心理测评"三位一体的选拔机制,近三年来全区因驾驶员资质不合格被淘汰的人员达[*]人。要加强日常培训教育,每月至少开展[*]次安全例会、[*]次应急演练,重点培训交通法规、防御性驾驶技术、应急处置方法等内容。*客运公司创新采用"线上+线下"培训模式,利用VR模拟系统开展事故场景演练,驾驶员应急反应速度提升[*]%,2024年该公司未发生一起因操作不当引发的事故。同时,要关心驾驶员身心健康,合理安排作息时间,避免疲劳驾驶,对连续驾驶超过4小时的驾驶员,必须强制休息,从人文关怀角度筑牢安全防线。

(三)加强行业自律,营造诚信经营环境

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