学习《_关于加强党的作风建设论述摘编》交流发言材料：学思践悟强作风 选贤任能促攻坚

目录/提纲：……
一、深学细悟强根基，在入脑入心上下实功——从“三个维度”把握作风建设核心要义
一是从政治高度看，作风建设是践行“两个维护”的试金石
二是从实践维度看，作风建设是破解发展难题的突破口
三是从队伍维度看，作风建设是锻造交通铁军的关键招
二、对标对表找差距，在从严从实上动真格——聚焦“三类问题”深挖作风病灶
一是“坐机关”多、“下一线”少，宗旨意识有温差
二是“重留痕”多、“求实效”少，工作标准有落差
三是“守旧规”多、“闯新路”少，担当精神有偏差
三、知行合一促转化，在见行见效上求突破——抓好“三项重点”推动作风提升
四、严管厚爱强队伍，在选优配强上出实招——坚持“三个导向”建强干部梯队
一是突出“政治过硬”导向，把牢选人用人“首关”
二是突出“能力适配”导向，精准识别“行家里手”
三是突出“严管厚爱”导向，激发队伍内生动力
……
学习《_关于加强党的作风建设论述摘编》交流发言材料：学思践悟强作风 选贤任能促攻坚

各位领导、同志们：
按照局党组统一安排，近期我深入学习《_关于加强党的作风建设论述摘编》，反复研读总书记关于选人用人工作的重要讲话精神，结合**年“十四五”规划收官攻坚关键节点任务，联系交通工作实际作了些思考。今天借这个机会，和大家掏掏心窝子、聊聊实在话，既谈学习体会，也讲问题短板，更说改进打算，不当之处请批评指正。
一、深学细悟强根基，在入脑入心上下实功——从“三个维度”把握作风建设核心要义
总书记强调，“作风建设永远在路上，永远没有休止符”。这次学习不是“翻本子、划重点”的走过场，而是要真正把“严”的标准、“实”的要求刻进骨子里。结合交通系统“修路架桥、服务民生”的主责主业，我体会到要从三个维度抓实学习转化。
​​一是从政治高度看，作风建设是践行“两个维护”的试金石。​​交通是经济的脉络、民生的纽带，每一条路、每座桥都连着党中央决策部署的落地。比如我们推进的“四好农村路”提档升级工程，涉及12个乡镇、38个行政村，群众盼的
……（新文秘网http://www.wm114.cn省略783字，正式会员可完整阅读）……　
结合日常调研、谈心谈话和群众反馈，我梳理了当前交通系统作风建设中存在的突出问题，概括起来是“三多三少”。
​​一是“坐机关”多、“下一线”少，宗旨意识有温差。​​有的干部习惯“办公室决策”，比如在制定农村客运线路优化方案时，仅靠科室调数据、听汇报，没到偏远村屯实地看老人就医、学生上学的出行痛点，导致部分线路“开通即闲置”；有的执法队员上路检查“重处罚、轻指导”，对货车超限超载只开罚单，不帮企业联系合规运输渠道，群众觉得“执法不人性化”。这些问题反映出，我们的干部还停留在“管理思维”，没真正转到“服务思维”。
​​二是“重留痕”多、“求实效”少，工作标准有落差。​​迎检台账做得“漂亮”，实际工作却打折扣：比如去年“文明示范路”创建中，某乡镇路段按要求设置了标识标牌，但边沟清理不及时、绿化养护不到位，群众吐槽“牌子比路干净”；有的项目验收前突击补资料，施工过程中的质量问题被掩盖，后期出现路面开裂、桥梁渗水等情况，返工成本高、群众意见大。总书记说“形式主义实质是主观主义、功利主义”，我们必须把“有没有解决实际问题”作为检验作风的硬杠杠。
​​三是“守旧规”多、“闯新路”少，担当精神有偏差。​​面对新形势新任务，有的干部存在“老办法好用、老套路省事”的惯性：比如智慧交通平台建设，满足于完成上级要求的监控点位铺设，没主动对接交警、气象等部门数据共享，平台功能单一，未能发挥“智慧调度”作用；有的年轻干部怕担责，在农村公路安防工程中，对新材料、新工艺不敢尝试，宁可选用传统方案，也不愿研究“低成本、高耐用”的创新做法。这种“求稳怕变”的心态，与收官攻坚需要的“拼劲闯劲”很不相称。
三、知行合一促转化，在见行见效上求突破——抓好“三项重点”推动作风提升
发现问题就要立行立改。结合**年工作目标，我们制定了“作风建设提升年”方案，重点抓好三件事，力求把学习成果转化为攻坚实效。
​​第一，以“一线工作法”为抓手，让干部“沉下去”服务。​​一是建立“领导包片、科室包线、干部包村”机制，班子成员每月至少10天到联系乡镇，科室负责人每周跟车跑线路，普通干部每人结对2-3个行政村，重点收集群众对道路养护、客运服务、执法管理的诉求。比如针对群众反映的“**镇至**村公交班次少”问题，我们已协调运管所重新测算客流，计划9月底前加密2趟/日，同步增设招呼站。二是推行“问题销号”管理，所有收集的问题录入“作风整改台账”，明确责任人和解决时限，每周在公示栏通报进展，群众可通过“交通随手拍”小程序实时监督。目前已收集问题47个，解决32个，剩下15个正在推进，群众满意度从78%提升到89%。
​​第二，以“效能革命”为突破，让流程“简起来”办事。​​一是开展“减证便民”专项行动，对道路运输经营许可、农村公路建设审批等6类高频事项，砍掉“循环证明”“重复材料”12项，推行“容缺受理+承诺制”，比如企业申请货运车辆年审，缺少部分随车资料可先办理、后补交，平均办理时间从3天压缩到1天。二是升级“智慧交通服务平台”，整合路况查询、公交实时到站、超限审批等功能，群众通过手机就能“一站式”办理，目前注册用户已达8.6万人，线上办件量占比从25%提升到62%。三是设立“办不成事”反映窗口，专门解决群众“多次跑、办不了”的疑难问题，已协调解决历史遗留的农村公路产权纠纷、客货运线路审批冲突等问题11件，真正让“门好进、脸好看、事好办”落到实处。
​​第三，以“攻坚擂台赛”为载体，让队伍“动起来”干事。​​围绕“十四五”收官任务，我们列出“县乡道改造收尾、智慧交通验收、城乡公交一体化评估”三大攻坚战，实行“项目揭榜制”：每个项目明确牵头领导、责任科室和完成时限，班子成员带头揭榜，科室负责人主动认领，年轻干 ……（未完，全文共4174字，当前仅显示2198字，请阅读下面提示信息。收藏《学习《_关于加强党的作风建设论述摘编》交流发言材料：学思践悟强作风 选贤任能促攻坚》）