高速公路服务区功能定位的探讨

高速公路服务区功能定位的探讨

截至2006年底, 我国高速公路总里程已达到4.5万km, 继续稳居世界第二。到2010年, 国家高速公路网骨架基本形成。随着我国高速公路事业的蓬勃发展,高速公路服务区功能的重点也在不断地转变, 冲破了原有高速公路服务区停车、休息、如厕等基本服务功能的界限, 向产业开发的经济功能方向转变。这一功能重点的转变是公路经营企业从服务区满足司乘人员基本服务需求到利用服务区区位优势 “开发关联产业, 增强经济功能”发展战略的调整和升级。服务区成功的产业开发可以实现公路经营企业的经济效益和社会效益。根据对有关文献资料的研究和课题工作的实践, 笔者认为: 准确的服务区功能定位是科学的服务区发展规划的基础条件。只有在服务区功能定位准确确立之后, 才会有科学合理的服务区规划的提出,并将两者作为服务区持续、快速发展的理论支持与理论保证。

一、高速公路服务区功能定位的意义高速公路服务区功
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