毕业论文开题报告：基于单片机的交通灯控制

大学本科毕业论文(设计)开题报告
学院：　　机电及其自动化学院 　　专业班级：　　　测控技术与仪器1班

课题名称 基于单片机的交通灯控制

1、本课题的的研究目的和意义：
随着我国经济的高速发展，人们对私家车、公交车的需求量越来越大。相应的，我国进入WTO以后，我国经济贸易与世界接轨，汽车业关税大大降低，使很多人都能负担得起，买私家车不再是梦想。但是，私家车、公交车的大增无疑会对我国交通系统带来沉重的压力。放眼现在的中国，如广州、香港、上海等大都市，无不受到交通堵塞的困扰。中国要发展，交通事业绝不能停步不前。交通信号灯的出现，使得这一切得到了有效的改善。自从1868年英国人发明了原始的机械扳手交通灯之后，随后的一百多年里，交通灯改变了交通路况，也在人们日常生活中占据了重要地位。
近年来，单片机技术发展的非常迅速，由单片机做成的产品外围元件很少，能实现的功能却很广，
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略628字，正式会员可完整阅读）……　
：
本论文从以下四章展开：
第一章为绪论主要介绍单片机的背景知识；
第二章为单片机控制的交通信号灯控制方案（包括手动、自动控制以及时间设定）以及相关硬件电路设计；
第三章为应用软件设计；
第四章是总结与展望。
本次课题是将单片机技术与交通灯指挥交通原理相结合，实现智能化控制交通秩序，利用ISIS 7 Professional软件对整个电路原理进行模拟分析，确保能实现以下控制过程：
普通通行模式：
1、东西路口红灯亮，南北路口绿灯亮，并开始30秒倒计时，以七段数码管显示时间。
2、计时到最后5秒时，南北路口的绿灯闪烁，计时到最后2秒时，南北路口黄灯亮。
3、30秒结束后，南北路口红灯亮，东西路口绿灯亮，并重新30秒倒计时，依此循环。
紧急通行模式：
在按下紧急通行按钮后，对应的道路上切换为绿灯常亮，而侧面道路红灯常亮，10秒后红灯、绿灯闪烁，5秒后进入普通模式。
在完成以上要求的情况下，实现如下要求：
1、系统硬件实现
2、系统软件实现，包括流程图、源程序
3、加载程序进行整体调试
4、拟解决的关键问题：
1、硬件电路的设计：在设计硬件电路的时候要采用最简洁的形式，以最优化的方式完成交通灯的设计要求。
2、流程图的设计：良好的流程图是源程序设计的基础，流程图的设计需要遵循简洁明确的标准。
3、源程序的设计：源程序作为硬件电路的执行依据，其结构必须要严谨，要足以表达交通灯的执行过程。
5、研究思路、方法和步骤：
1、设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求南北方向和东_向两个交叉路口的车辆交替运行。
2、 每次绿灯变红灯时,要求黄灯先亮2S,才能变换运行车辆。
3、 东_向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外，每一种灯亮的时间都用数码管显示器进行显示（采用倒计时的方法）。
4、考虑到特殊车辆情况，设置紧急转换开头：例如在遇到急救车通行时，无论现在的交通灯是什么状态，一律转换成绿灯，保持10秒后红灯、绿灯闪烁，5秒后进入普通模式。
针对道路交通拥挤，交叉路口经常出现拥堵的情况。我准备利用单片机控制技术来设计。设计方案及两点改进措施：1、路口的交通灯在规定时间内进行红黄绿灯切换，且在电路交通灯时用数码管进行时间的倒数显示。2、考虑特殊车辆通行情况，设计紧急切换开关。
由于AT89C51单片机自单带有2计数器，6个中断源，能满足系统的设计要求。用单片机设计不但设计简单，而且成本低，用其设计的交通灯也满足了要求，所以本文采用51单片机来设计交通灯。

6、本课题的进度安排：
开题报告：2012年3月20日
设计调试：2012年5月20日
设计初稿：2012年5月30日
论文定稿：2012年6月05日
7、参考文献：
[1] 求是科技.单片机典型模块设计实例导航.北京：人民邮电出版社.
[2] 郑锋. 51单片机典型应用开发范例大全.中国铁道工业出版社TP368.1/Z463
[3] 马忠梅,单片机 ……（未完，全文共2774字，当前仅显示1763字，请阅读下面提示信息。收藏《毕业论文开题报告：基于单片机的交通灯控制》）