论文开题报告：基于单片机的闯红灯监控系统设计

大学本科毕业论文(设计)开题报告
学院：　机电及其自动化学院　　　　　　　　专业班级：　08测控一班

课题名称 基于单片机的闯红灯监控系统设计

1、本课题的的研究目的和意义：
在我国，交通违法行为是导致交通事故最主要、最直接的原因。根据2003年至2007年的交通事故成因分析，因机动车驾驶人交通违法造成的事故约占事故总数的60～90%，且呈现逐年上升的趋势（如图1）。在所有这些因交通违法造成的交通事故中，违反交通信号，主要是机动车驾驶人闯红灯交通违法的交通事故所占比例一直较高。闯红灯自动监控系统（以下简称为闯红灯系统），俗称“电子警察”、“电子眼”，是不间断地监测和记录信号控制交叉口或路段的“机动车闯红灯”违法行为，并对具有闯红灯违法行为的车辆以图片形式记录、存储、传输的执法装备，是我国最早推广使用的交通技术监控系统之一，也是遏止机动车闯红灯违法行为导致交通事故发生的重要手段。
闯红
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略659字，正式会员可完整阅读）……　
发，日本智能交通技术发展非常迅速，电子警察系统也已进入实用阶段。
就国内状况而言，1996年我国第一套“抢红灯自动拍摄器”在北京试验交通智能成功。同年，上海从德国引进称为“追飞拍”的光学照相电子警察；然后在北京、上海、广州、深圳等地先后开始安装和使用。北京市目前已经安装并投入使用了7期闯红灯系统，累计970余套，约监控1400个车道。深圳市安装有闯红灯系统近2000套，约监控5000个车道，基本覆盖了城区主要信号控制路口。上海市从1999年开始已经累计安装了1200余套闯红灯系统，约监控3000个车道，并计划到2010年安装达到1800套。据不完全统计，我国现有1万余套闯红灯系统，监控2万余个车道的车辆闯红灯违法行为。从调研的北京、上海、广东、江苏、浙江、安徽、山东等省（市）的应用情况来看，每个地级市均在城区主要路口、路段安装了闯红灯系统，一些县（市），甚至部分乡镇也有安装和使用。可以说，闯红灯系统在我国已被广泛应用。

3、 本课题的主要研究内容（提纲）和成果形式：
用红黄绿三种灯显示状态;
具有交通灯的所有功能，平时指挥车辆通行;
当车辆闯红灯时发出声光报警，两位数码管最大99秒；平时显示倒计时。可任意设定各 种灯的倒计时时间；
④利用proteus软件绘制系统的电子线路原理图
⑤绘制软件流程图，编写源程序；
⑥利用单片机仿真实现上述功能，基本实现车辆闯红灯监控系统；
⑦按《机电学院本科毕业设计标准格式》完成毕业设计（论文）报告。

4、 拟解决的关键问题：
实现本设计要求的具体功能，可以选用AT89C52单片机及外围器件构成最小控制系统，9个发光二极管分成3组红绿黄三色灯构成信号灯指示模块，两位数码管构成倒计时显示模块，利用单片机经过74HC138译码器译码后连接数码管的片选端，即可实现数码管的动态扫描。闯红灯信号检测，在各路口放红外接收管，当有车辆闯红灯时，使接收管收到有效信号，输出低电平，以及用1个蜂鸣器和1个红灯进行报警,报警电路主要是利用555产生单稳态的电路。传感器和接收器用按键触动来模拟

5、研究思路、方法和步骤：
用红、黄、绿三种灯显示三种状态，只需在每个路口各安一盏红、黄、绿led；利用单片机的P0口驱动四个路口共8个数码管，采用动态扫描方式进行显示，要具有交通灯的所有功能，平时能正常指挥交通，就必须能够正常疏散每个通道的车辆，如果按先主通道后从道的疏散方式，中间转换状态有交叉，很多细节处理起来会麻烦，故选用按通道疏散，即四个通道按顺序轮流疏散，这样简化许多问题；要实现车辆闯红灯时，有声光报警，只要同时判断该通道是否处于禁止通行状态，以及是否收到由于车辆闯红灯时产生的信号；可任意设定各种灯计时时间，即实现外部与单片机的沟通，故采用中断方式进行设定。
对于发挥部分，可人工强制某一通道通行，也是通过外部中断控制；当有紧急车辆通过时，可以产生一个信号，通过外部中断进行控制，需要红外对管、单片机引脚不多，可实现；其他功能，可实现通道通行状态转换时，有_提示，当外部有人工强制某一通道通行或者紧急车辆要求通过时，以不同的频率声光提示等。
综上，从设计成本与实用性综合考虑，所设计的系统要实现基本要求中的所有功能，并实现发挥部分的功能(由红灯转换成绿灯时，_提示；人工干预强制执行某一通道或紧急车辆要求通过时时， ……（未完，全文共2911字，当前仅显示1850字，请阅读下面提示信息。收藏《论文开题报告：基于单片机的闯红灯监控系统设计》）