论文开题：突发事件下应急物资的配送优化

大学本科毕业论文(设计)开题报告
学院：　经济与金融学院　　　　　　　　　　　　专业班级：　 09物流管理1班

课题名称 突发事件下应急物资的配送优化

1、本课题的的研究目的和意义：

我国是一个自然灾害频发的国家，每一个自然灾害的发生都造成了巨大的人员伤亡和财产损失，其中应急物流带来的损失占其中20%左右。从2008年的南方冰雪灾害、汶川大地震到西南地区遭受的60年来最为严重的干旱以及2010年青海玉树地震、舟曲特大泥石流等等，这些回想起来依然让人心有余悸的突发重大灾害事件，无一不在考验着我们的应急物流系统，特别是突发事件下应急物资的供应配送体系。应急物资的配送作为应对危机的必要活动与环节之一，一套完整的应急物资物流体系可以为提高有效应对自然灾害和突发事件的能力提供物质支撑。因此，它的构建在当前的中国也就显得尤为必要和紧迫。
在突发性灾害事件发生之后，在实现应急物流
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常不错的成果。
仇戈在其论文《应急管理下的路线问题研究》[7]中结合社会实际情况，建立了以时间为目标函数的应急物资车辆调度模型，并用启发式遗传算法，使用MATLAB 予以求解，在同一研究领域具有一定的借鉴意义。
可可在《应急物流配送路径优化研究》[8]中根据应急物流的特点，建立了带时间窗、目标函数为配送时间的应急物流配送路径优化模型，依托于实例，用lingo进行求解（相比之下，具有快速简便的优势。
郑丽群等在《应急物资需求区域中的物资调度模型研究》[9]一文中，针对应急救灾物资的连续消耗问题，结合轴辐射式理论看，提出了以应急救灾时间总和最小为目标函数的物资调度模型。具有借鉴意义。
白永秀、周溪召在《应急物资配送路径选择问题的研究》[10]中建立了以总时间、总成本、对物流服务的满意度的多目标规划函数的数学模型，并采用层次分析法来确定各目标的权重将多目标函数转化为单目标函数，实用性很强。
周祚山就中等城市救灾物流系统展开进行研究，并对中等城市救灾物流物资调运模型的构建，重点就区间网络最小风险路径进行了模型构建，并用计算机程序实现其运算，为我国救灾物流系统的构建提供了依据。[11]


3、 本课题的主要研究内容（提纲）和成果形式：
本文从国内外研究应急物流的现状和理论成果入手，明确应急物流的主要目的是在不能完全明确应急需求和道路情况的条件下，以最快速的方式将应急物资最大限量的送达灾区。因此，及时合理的应急物资配送在应急物流管理中的重要作用。面对突发事件,要使应急物资充分发挥应急救援的作用,就必须对应急物资的配送过程有一个准确、全面、科学的认识,实现应急物资配送路径的优化，提高应急物资的配送效率，保障应急物资的供需,从而减少突发事件对人民生命和财产造成的损失。

提纲：
1. 研究的背景、目的和意义
国内外的研究现状和理论成果
研究的范围和对象
2. 突发事件和应急物流的相关理论概述
2．1 突发事件
定义、特征
2．2 应急物流
定义、特点、分类、与一般物流的区别
3.应急物资配送路径优化问题研究
3．1 相关概念介绍
应急物资的定义和特点
3．2 应急物资配送路径优化问题构成要素
3．3 应急物资分配及其运作决策特征
3．4 应急物资配送系统流程
3．5 应急物资配送车辆路径问题描述
4.建模
4.1假设条件
4.2参数及变量定义
4.3模型建立
4.4算法研究
5. 2010年玉树地震中应急物资配送应用模型
6.结论

4、拟解决的关键问题：

本文研究的重点是:对突发事件下应急物资的配送线路进行优化，以及现有的配送线路与优化后、应急前提下配送线路的效益分析。
本文研究的难点是:建立应急配送线路优化模型。



5、 研究思路、方法和步骤：

采用理论与实际相结合，定量与定性分析相结合的研究方法。
通过搜集国内外对突发事件下应急物流的研究成果，在学习参考优秀研究理论的基础上，结合玉树地震中我国应急物流体系的实际操作情况，分析不足之处，通过建立配送路径优化模型,对玉树地震中应急物资的配送线路进行优化，解决抗灾物资供不应求问题，为实践提供一种可行的研究思路和解决方法 ……（未完，全文共3527字，当前仅显示1781字，请阅读下面提示信息。收藏《论文开题：突发事件下应急物资的配送优化》）