参评集团“青年岗位能手”事迹材料4

青春在万箱船上闪光
——中远集运大副**参评集团“青年岗位能手”事迹材料4
**同志于1999年以通信导航专业进入公司参加工作，为适应现代航运业飞速发展，紧跟时代潮流，于2001年参加船舶驾驶员培训班，经过刻苦学习，于当年取得甲类三副资格证书，上船后他将书本所学结合航海实践，融会贯通，认真学习各种航海技术技能，虚心向老同志请教，注重总结积累，努力提高自身业务素质。在平时工作中认真负责，任劳任怨，按时按质完成领导交付的各种任务，平时团结同事，积极参加组织活动，思想上紧跟时代发展，追求上进，于2005年光荣的参加了中国共产党。在任三副、二副期间，勤奋钻研航海业务知识，积极勤奋工作，刻苦学习，不计较个人得失，工作勤恳敬业，业务娴熟，英语水平优异，与
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排落实各项任务，搞好船风船貌，将甲板部工作梳理的井井有条；部门之间通力协作，气氛融洽。同时他廉洁自律，对自身要求非常严格，同时也约束船员遵纪守法，严格落实船舶作息时间和下地请销假制度。他还结合船舶实际，仔细摸索提高船舶载货能力，在前任的基础上最大化的多装货物，尽心尽力为租家提供优质服务，从不无故退货，尽力满足租家合理要求，受到各个口岸租家和公司领导的一致好评。
2011年**同志先后被委派上万箱船“中远亚洲轮”、“中远非洲轮”任职大副，他利用编写“船舶应急拖带手册”契机，大量翻阅船舶技术说明书，结合现场实际查验，详细了解船舶构造及各种载货性能，在充分了解掌握该类型船的船舶结构特点和装载特性后，他认真探索研究万箱船欧航的最佳化配载，他不怕繁琐，一切以公司利益为上，在装货时尽量利用移动货物积载位置来满足船舶稳性和强度要求，减少装载压载水，轻装上阵，，在他的努力下，“中远亚洲轮”0015西行航次，载货近9万吨，压载水仅仅调平仓左右装载了1000吨，其他全部排空，比平时动辄装载上万吨压载水，船舶平均吃水轻了近10公分！这样既节省了可观的燃油费用又提高航速节省了班期；平时在物料和备件的使用上也是精打细算，鼓励大家尽量循环和合理利用资源，杜绝浪费；船舶淡水的使用也是严格控制，节约用水，尽量使用船舶造水机造水，减少码头加装淡水的费用。他就是这样一点一滴的从小事做起，汇少成多，想方设法的为公司节约各种费用。在欧洲各港，装运回国的危险品箱种类非常繁杂，数量众多，而且港方对船运危险品的检查非常严格，发现问题现场罚款，他任劳任怨，细心校核几百个危险品箱的隔离和证书，在任期内从来没有因为船方原因退掉一个集装箱，在各港的专项检查中，也都顺利通过，没有给班期造成任何损失。同时，他也认真探索总结出一套万箱船甲板部管理方法，对船风船貌方面要求非常严格，制定周密计划，结合航线气象特点和靠泊特点，见缝插针的安排针对性的维修保养工作，比如在“中远非洲轮”工作时，他非常重视对船壳的油漆保养，因为船壳外表是留给上船工作或参观人员的第一印象，但是现在大部分港口都严禁在码头进行油漆作业，他就寻找各种抛锚时机，在做好安全措施后进行舷外油漆作业，使该轮的船壳状况焕然一新，并以此为契机，使其他保养工作均稳步推进，船舶外貌上了一个新的台阶，努力保持着万箱船先进示范形象，公司领导上船检查工作时也对该轮给予了充分肯定。
**同志非常关心广大团员和青年们的工作和学习，注重带动他们的工作积极性和主动性，引导他们立足本职工作，爱岗敬业，他组织和开展各种学习兴趣小组，监督他们认真学习，努力提高自身素质，争创岗位能手，更好的适应航海的飞速发展。同时注重培养增强他们的主人翁意识和参与热情，创造更和谐的船舶工作 ……（未完，全文共2321字，当前仅显示1475字，请阅读下面提示信息。收藏《参评集团“青年岗位能手”事迹材料4》）