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参评集团“青年岗位能手”事迹材料6

发表时间:2013/10/17 8:40:06

**同志事迹

参评集团“青年岗位能手”事迹材料6

**同志是上海泛亚航运有限公司支线经营部业务经理,主要负责沿海支线的航线管理和调度工作。沿海支线的主要工作职能是为干线提供外贸中转服务,并利用内外贸同船运输政策,为沿海内贸补充服务途径。**同志2002年进入中远集运沿海贸易区后,在沿海支线岗位上兢兢业业,勤奋进取,为沿海支线的发展献策出力,
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4天,**同志每天跟踪内外贸进口在港箱量,与中转港口岸加强联系,安排报关、拖车和短驳计划,将中转箱的在港时间缩短,加快了货物的中转,避免货物在中转码头产生超期堆存费,节约了成本。
二、推进支线同船运输工作的开展。沿海支线外贸货物进出口不平衡,北上以外贸中转货居多,南下外贸货源不足,在沿海支线上开展同船运输工作,不仅补充了沿海内贸从北方到上海以及长江流域的服务途径,更可以为支线本身扩大货源,提高舱位利用率,增加收入。**同志从04年开始积极致力于沿海支线的同船运输工作,05年在秦皇岛和天津之间开始同船运输后,在东北地区的大连、营口,山东地区的青岛、日照、烟台和_地区的马尾等口岸也迅速的开展起来,基本做到外贸支线网络密集的同时,延伸提供内贸的服务。
三、利用富裕舱位,揽取SOC箱,补充货源。为充分的利用舱位,**同志也主动利用富裕舱位,为公司揽取SOC货源。揽取SOC箱不仅增加收入,而且在口岸用箱紧张的时候,不增加用箱困难。沿海支线与阳明、太平、南非海运、民生等公司保持长期稳定的友好合作,为资班论提供北方到上海的外贸支线中转服务,稳定优良的服务获得了客户的认可,同时也增加了支线的航线收入,改善航线的经营效益。
四、降低成本。沿海支线作为一条航线的经营,成本控制也是至关重要的环节。**同志相应公司降本增效的号召,与船长沟通,在保证船舶安全的前提下,沿海支线自营船舶除在需强制使用引水的港口,其他港口均进行 ……(未完,全文共1242字,当前仅显示790字,请阅读下面提示信息。收藏《参评集团“青年岗位能手”事迹材料6》