2014年春运动员会发言稿

2014年春运动员会发言稿

尊敬的各位领导、来宾、同事们：
大家，早上好！
秀英作业区是目前海口港件杂货装卸业务的主要生产经营单位，承担着进出海南地区大部分的件杂货物流装卸服务，同时随着秀英作业区码头功能改变，它还是秀英客渡过海车辆备用的缓冲待渡车场及旅客过海的生产码头。预计今年春运期间作业区春节前平均每天危险品车辆滚装作业船舶达3-4艘次，件杂货预报压港船舶近30艘，累计吞吐量约为30万吨，其中五千吨以上大型钢材、散玉米、矿砂等货种船舶约15艘；
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略367字，正式会员可完整阅读）……　
地磅及磅房、旅客候船室等，其中新改造4#待渡车场面积为？平方米，单次可容纳？辆客货车或？辆小轿车，另外还规划建设了客货车及旅客登船通道引导旅客及客货车进入规定的待渡通道，届时将派驻协警协助引导，尽量减少人车交叉作业，确保新开16#轮渡泊位生产组织畅通有序进行。
二、积极与货主沟通，合理编制工班作业计划，重点抓好大型船舶作业管理，安全组织码头装卸生产。一是积极在节前加强与货主沟通，明确码头船舶及后方堆场货物装卸生产需求，引导货主零点工班作业，及时通过调度会等平台将节日期间作业计划信息向作业区各生产相关部门传达，合理安排人员加班，确保生产设备、劳力、地磅、商务办单员及现场管理人员到位，安全优质高效的开展码头装卸生产，满足货主作业需求。二是实时跟踪在港大型船舶作业进度情况，积极协调各相关部门做好生产组织衔接工作，特别是劳力、机械和后方接货车辆组织工作，确保工班准点开工。另外针对钢材等大型船舶设立限时小指标作业单价，激发工人作业积极性；同时严格执行公司领导及部门长24小时现场值班制度，抓好作业安全隐患的排查工作，监控工人严格执行安全操作规程，确保码头船舶作业安全高效开展。
三、抓好危险品车辆滚装作业管理。
每年春运期间都是海南地区烟花炮竹、天然气等各类危险品市场需求的高峰区，由于危险品滚装运输存在非常大的安全隐患，秀英作业区14#泊位被指定作为危险品滚装车辆进出海南岛的唯一码头，该泊位生产作业畅通与否，直接关乎全省人民生活质量，届时我区将积极与危险品车辆代理货主等相关方沟通确认装载船舶船期信息，并向作业相关部门发布传达作业计划信息，组织调度、安质、散货部、治保、仓储、派出所等部门的相关人员组成专项作业小组，做好车辆进港过磅、待渡引导，现场区域隔离，消防器材布置等工作，同时加强对现场作业司机、车辆证件、外来人员进行严密的监控与排查，严肃查处违章吸烟行为，杜绝证件过期的危险品 ……（未完，全文共1621字，当前仅显示1030字，请阅读下面提示信息。收藏《2014年春运动员会发言稿》）