2014年铁路护路工作汇报

目录/提纲：……
一、基本情况
（一）县情概况
（二）铁路护路概况
二、今年以来的工作
（一）强化领导，履职尽责
1、进一步强化铁路护路工作领导力度
2、层层落实铁路护路联防领导责任制
一是与沿线各乡镇及有关单位签订爱路护路责任状，并实行一票否决权
（二）突出重点，多管齐下
1、有效利用资源，推进网格管路
2、坚持抓早抓小，推进矛排稳路
3、结合xx实际，推进整治保路
一是抓好危及行车安全问题整治
二是抓好铁路交通事故和防撞停车问题整治
三是抓好汛期安全隐患问题整治
四是抓好铁路沿线卫生环境整治
（三）广泛宣传，营造氛围
1、经常性宣传与阶段性宣传相结合
2、法规宣传与常识宣传相结合
3、覆盖宣传与重点宣传相结合
（四）强化队伍，夯实基础
1、强化学习，丰富专业知识
2、强化训练，提升业务能力
3、强化管理，转变工作作风
三、下一步工作打算
（一）夯实基层基础，维修加固营房
（二）加大科技投入，建设视频监控
（三）依托服务平台，推进网格管理
（四）突出打击防范，抓好“四项整治”
（五）化解涉路纠纷，维护治安稳定
（六）狠抓能力提升，搞好队伍建设
……
2014年铁路护路工作汇报
中共**县委政法委员会
（2014年8月）

一、基本情况
（一）县情概况
略
（二）铁路护路概况
**县境内有**、**两条重要铁路干线，其中**线46公里，沿线有4个乡镇、35个村、133座桥梁、60个涵洞；**线19公里，途径2个乡镇、15个村、13座桥梁、35个涵洞，护路任务较重。
**的铁路护路中队始建于1999年，目前有2个护路中队，拥有专职干事1名，专职护路队员18名，兼职护路队员32名，其中**中队共30人（专职11人，兼职19人），**中队共20人（专职7人，兼职13人）；队员平均年龄（只针对专职队员）为31岁，年龄最大的40岁，最小的24岁，从业最久的有16年，最短的也有5年。
近年来，我们把创建“平安铁路”作为“平安**”建设的重要内容，以落实铁路护路联防目标管理责任制为龙头，专群结合，路地联手，强基固本，常抓不懈，有力地保证了境内铁路沿线的安全畅通。2007年至2010年连续四年达到了全省平安铁路“双示范”县区标准，2012年被省综治委铁路护路联防领导组评为**
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略748字，正式会员可完整阅读）……　
、年底评先等资格。同时**县政法委、综治办、铁路护路联防领导小组与铁路派出所共同制定了铁路护路领导责任制和目标管理责任制，把铁路护路工作的各项指标首先压在了各级领导的肩上，形成了铁路、公安部门和地方各级政府主要领导亲自抓的良好格局。二是结合铁路护路工作实际，坚持每月召开一次沿线乡镇领导、路地相关部门参加的护路工作通报会，互通各类情况。县综治办、护路办、铁路派出所经常联合深入沿线乡镇、村庄调查研究，指导工作，与各类人员逐级签订责任状。形成了一级抓一级，层层抓落实的工作格局，确保了护路工作有序开展。今年全县签订各类护路责任状350份，包括县、乡、村各级，护路办与专职队员，村与驾驶员、“五残”人员、废品收购点、学校，基本上做到了层层签订，责任到人。三是沿线各乡镇、村的领导积极发挥人熟、地熟、情况熟的优势，全力配合铁路护路工作，在维护沿线治安稳定和宣传教育等方面做了大量工作，为护路工作打下了坚实的基础。
（二）突出重点，多管齐下
1、有效利用资源，推进网格管路。我县以现有的社会服务管理三级中心和四级网格为依托，结合实际，将铁路护路工作纳入基层“网格化”管理。将县境内的京包线划分为36个网格，大秦线划分为10个网格，明确了每个网格的责任人，并将专兼职护路队员合理进行编队，与当地网格管理人员建立联系，通过“定格、定人、定责”工作运行机制，建立健全职责明确、管理精细、信息畅通、反应迅速的铁路护路管理体系，实现了对辖区铁路护路工作全覆盖、全方位的动态管理，有力维护了境内铁路运输安全。
2、坚持抓早抓小，推进矛排稳路。我们把涉路矛盾纠纷的排查化解纳入全县矛调工作的总体布局中，纳入全县治安防控战略的总体部署中，对涉路矛盾纠纷实行了县一月一排查，乡半月一排查，村一周一排查，切实做到了经常化、制度化。同时我们还通过召开县乡村三级综治例会、路地联席会议，定期分析铁路沿线的治安形势，及时提出应对措施。此外每逢春节、国庆、“两会”等重大节日、重大庆典、重要会议以及敏感期，我们还要进行专门部署，县乡村三级联动，路地联手开展集中排查。对于排查出的涉路矛盾纠纷，我们始终坚持各级领导亲自出面，优先解决，及早解决，坚决防止小问题拖大、大问题激化，坚决防止发生影响铁路运输安全的事件，特别是_性的拦堵、冲击列车事件。由于我们部署周密，措施果断，防范到位，今年上访居民_性的拦堵、冲击列车事件实现了“零发案”的目标。
3、结合**实际，推进整治保路。认真落实省市护路领导组的部署，突出抓好“四项整治”工作。
一是抓好危及行车安全问题整治。由综治办牵头 ，组织公安、工商、城建等部门，对路边店、出租房屋、公共场所、乱搭乱建、乱停乱放、乱侵乱倒进行整治。由护路办牵头，组织路地公安、专兼职护路队员对沿线及站场周边存在的偷盗物资、抢越线路、非法道口、侵限放牧等违反《铁路运输安全保护条例》规定的问题进行排查整治。严惩侵害铁路安全的违法犯罪，消除威胁铁路行车安全的各类隐患，努力净化铁路治安环境。
二是抓好铁路交通事故和防撞停车问题整治。一方面，不断加大巡逻密度和防范力度。对辖区内的重点线路、重点目标、重点部位和重点人群增加防范力量和巡逻密度。对两劳释放人员、吸毒人员、z-教极端分子、高危人群等可能危及铁路安全的_落实_措施，盯死看牢。沿线乡村切实抓好暑假期间中小学生安全教育工作，严防发生各类破坏活动。另一方面，开展了“三查三防”专项行动。查护网、道口安全隐患，防止发生重大路外伤亡事故。重点检查道口设施、标志，人员值守情况，在经常发生翻越护网路段重点看护，加装警示标牌，压减路伤和路伤引发的矛盾。查桥涵隐患，防止发生重大自然灾害事故。与公安部门联合排查桥涵积水和防撞栏杆，查河道采沙和尾矿库整治。查治安隐患，防止危行事件，重点查精神病人上铁路线。
三是抓好汛期安全隐患问题整治。为切实做好今年的汛期铁路护路工作，根据省、市铁路护路领导组安 ……（未完，全文共5980字，当前仅显示2100字，请阅读下面提示信息。收藏《2014年铁路护路工作汇报》）