关于惩防体系建设健全废旧钢材处理管理程序的调研报告

完善惩防体系制度建设、健全废旧钢材处理管理程序的调研报告

摘 要：惩防体系建设以源头治理、防患未然为主要手段。中铁科工集团九桥工程有限公司在废旧**处理工作中，狠抓制度建设与完善、责任落实与明确、过程监管与控制等关键环节，形成废旧**处理监控程序流程表制度，将处理过程细化到每个步骤、责任落实到每个人，增强了员工责任心、提升了工作效率、极大降低了各种廉洁风险行为发生的可能性。
关键词：惩防体系 废旧**处理 流程表 制度

一、前言
随着钢结构市场竟争日趋严酷，其利润空间大幅压缩，废旧**处理
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体系建设薄弱环节和主要问题，进一步健全完善惩防体系制度建设，**纪委开展了深化废钢处理的廉洁风险防控的专项调研活动。
调研中，认真梳理废钢处理实际工作中可能存在的薄弱环节和风险点，初步探讨应对的措施，明确了各监管部门或单位的主要职责，提出过程监控、流程管理新思路。一是应高度重视，废钢处理责任重大，领导关注、职工关心，处在风口浪尖之上，要有敬畏感、责任感；二是应高度警觉，废钢处理事关公司最核心利益，各参与者要有风险意识，必须警钟长鸣；三是应严格程序，要实行表格化管理，谁主管、谁监装、谁签字、谁负责，环环相扣，记录要有可追溯性；四是应规范行为，严格要求，严格履行岗位职责，按制度流程办事，防范风险。各单位应加强监督检查力度，对不履行职责的人员采取得力处罚措施，切实为公司节约降耗、增收节支作出贡献。
五、对策与措施
为将调研活动成果落到实处，4月17日上午10时，**纪委召开废钢处理廉洁风险点防控措施具体落实专题会议，各单位主要领导、相关参与工作人员共16人参加。会议明确了建立废钢处理监控程序流程表制度，杜绝不规范行为及风险。
㈠、所有废钢处理统一按《废钢处理监控程序流程表》执行。本着“谁主管、谁监装、谁签字、谁负责”的精神，明确职责，贯彻落实。
㈡、**分公司（或社管中心、资产管理部）组织协调人员过空磅时必须到现场组织协调。废钢处理车辆进出公司要严格遵守公司的有关规定。
㈢、空车经过磅程序后，**分公司监装人员必须同相关单位监装人员一起，共同履行监装职责。相关单位、**分公司领导要经常检查本单位监装人员到岗监装情况，公司监督单位也要不定期的抽查监装人员在岗履职情况，对经常不在岗位履职监装的单位要提出批评，对拒不整改的单位由公司主管领导给予500元罚款。对不履职的监装人员罚款200元/次，累积过3次者，给予下岗处理。
㈣、空车晚上严禁进入厂区，上班后经**分公司按流程表批准后方能进入，因故中午不能出厂的装有废旧**的车辆，不准停在分厂车间，一律要开到磅房处，**分公司、相关单位人员监督落实。违反规定，每次处罚1000元。
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