关于市中心城区交通秩序管理工作情况汇报

目录/提纲：……
一、工作推进情况
（一）规范非交通占道管理
（二）规范共享单车管理
（三）规范车辆停放秩序
（四）完善绿化隔离设施
（五）规范作业车辆管理
二、存在的问题和困难
（一）车辆销售等经营性占道问题的长效管理难以到位
（二）擅自设置占道设施的整治工作难以推进
一是相关部门职责边界不清出现管理“真空地带”，临街单位、企业、商铺有机可乘
四是缺乏部门联动，仅靠城管部门一家，整治氛围难以形成
三、加强中心城区交通秩序管理工作的建议
（一）尽快明确部门职责，划清职责边界
（二）加快培育和建设各类专业市场，引导车辆销售等门店入市经营
（三）整合现有停车资源，严格规范人行道上符合条件的停车泊位设置，坚决依法拆除违法占道设施
（四）借鉴省内城市管理经验，完善人行道硬隔离设施建设
（五）加强停车场位基础设施建设，优化资源管理配置
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关于市中心城区交通秩序管理工作情况汇报

**市城市管理和综合执法局

为扎实做好我市中心城区交通秩序管理工作，打造安全畅通的交通环境，我局严格按照《**中心城区交通秩序整治方案》明确的职责职能狠抓落实。通过全方位部署、多角度宣传、大力度整治对管理中的重点部位、难点问题进行了全面的排查和梳理，逐项开展了攻坚战并取得了一定的成效，现就工作开展情况汇报如下：
一、工作推进情况
（一）规范非交通占道管理
我局重点对主次干道的经营性占道、堆物占道、施工占道等行为进行大力整治，并联合公安、交警部门全面清理、整治长期占用人行道的违法行为及乱停乱放的“僵尸车”。5月至8月底，我局共疏导农产品摊担1万余担，登记保存人力三轮车、机动三轮车等经营工具200余辆，清运各类占道废弃物50余车，清理“僵尸车”10余台
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叉路口、机动车道装车。严格督促渣土车执行上路前清洗措施和渣土车限时通行制度，严控渣土运输过程中的抛、洒、滴、漏。
二、存在的问题和困难
（一）车辆销售等经营性占道问题的长效管理难以到位
目前，我市中心城区临街门店占道经营、占道堆物、占道作业等现象有较大改善。但由于规范性经营场所缺乏，工商部门又取消了前置许可要求，很多完全不具备经营条件的门店大量存在，车辆销售门店的占道经营问题始终难以根治，如**沿线的二手车销售店、**沿线的大型机械车辆销售店等。城管部门只有罚款的行政处罚权，没有查封等行政强制措施，罚款无法从根本上消除违法行为，长效管理很难到位。
（二）擅自设置占道设施的整治工作难以推进
目前，临街单位、企业、商场、店铺在城市道路两侧擅自圈地围栏施划停车泊位、建设停车场及占用城市道路设置车位锁、隔离桩、石球等影响行人和车辆通行的各类障碍物的情况日益严重。我局进行了摸底，并对所有设置违法占道设施的相对人依法下达了《责令限期改正违法行为通知书》，但整治效果不佳。主要的原因有：一是相关部门职责边界不清出现管理“真空地带”，临街单位、企业、商铺有机可乘。二是整治工作需要拆除的占道设施数量非常大，拆除难度非常高，需由专业的施工队伍及拆除设备才能进行拆除。三是牵涉的面非常广，涉及的当事人既有个人、又有法人，既有机关单位、又有企事业单位，还包括学校医院等公益类单位。四是缺乏部门联动，仅靠城管部门一家，整治氛围难以形成。
三、加强中心城区交通秩序管理工作的建议
（一）尽快明确部门职责，划清职责边界。建议由市人民政府尽快组织召开协调会议，明确在停车管理工作中城管、交警、交通、规划等相关部门的职责。地下停车场地的清理、审批工作由规划、住建、交警等部门负责，人行道及临街社会停车场的清理、审批工作由规划、住建、城管、交警等部门负责；临街社会停车场的建设、人行道停车泊位的施划、停车场地的收费工作由城建投负责；人行道隔离设施的设置工作有住建部门负责；静态停车的管理和行政处罚工作在城管执法_改革没有到位、处罚事项没有划转以前由交警部门负责。
（二）加快培育和建设各类专业市场，引导车辆销售等门店入市经营。在专业市场建好之前，城管、交警等部门建立联动机制，实施划线停放，规范管理。
（三）整合现有停车资源，严格规范人行道上符合条件的停车泊位设置，坚决依法拆除违法占道设施。建议由我局配合交警部门对中心城区现有的人行道停车泊位进行摸排，对擅自圈地围栏且明显不符合设置要求施划的停车场和停车泊位进行清理，对符合要求已经施划但模糊不清的配合重新施划。对符合设置条件的人行道停车泊位根据相关单位（个人）的申请，由交警、城管、规划做好审批工作和停车泊位施划工作。
（四）借鉴省内城市管理经验，完善人行道硬隔离设施建设。除有条件设立停车泊位以外的人行道，由住建部门在主次干道两侧人行道设置白蓝色、白绿色相间的道路硬隔离设施，避免机动车、非机动车 ……（未完，全文共2492字，当前仅显示1584字，请阅读下面提示信息。收藏《关于市中心城区交通秩序管理工作情况汇报》）