高速公路工程管理安全生产及作业区制度（试行）

目录/提纲：……
一、所有进入龙城高速公路的养护作业人员必须穿橘红色反光标志工作装
三、养护维修作业控制区的设置：
四、工程作业现场管理
（一）施工作业现场管理规范，作业区布设合理，安全设施齐全，交通组织有序
（二）施工车辆、设备不能随便停放，特别是晚上需在路上停放的一定要有明显安全标志
（三）开挖出的废料，要及时安排车辆清除，保证路面清洁
（四）对于已出现坍方、碎落、沉陷等对行车安全有隐患路段，应及时排除清理，并设置明显标志
（六）工作区封闭车道要用施工隔离墩（水马或锥形墩）连续封闭
（七）工作区段原则上只准封闭一条车道3.75米，特殊情况下要封闭两条车道时，要增设双倍交通指挥人员
（八）所有警示标志必须具有警示灯和夜间反光功能，确保夜间警示效果更佳，防止夜间因标志不明显而发生安全事故
五、、雨雾天气各部门要相互配合，加强对道路的养控管理
六、本通知未标明标志尺寸及内容，请按照《道路交通标志标线设置规范》要求设置隔离墩间距等其他内容请按照《公路养护安全作业技术规程》执行
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***高速公路工程管理安全生产及作业区制度（试行）

由于高速公路上车辆行驶速度较快，在路面上从事调查、检测和维修工作会面临着一定程度的危险，危险对过往车辆和养护维修作业同时存在。因此，无论从对社会负责的角度，还是最自己负责的角度，都要求高速公路养护管理部门和作业人员切实提高安全意识，坚持规范化作业，确保高速公路行车安全，特制定《工
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游过渡区800米处设第二处提醒警示标志，标志上应注明“前方施工，减速通行”，同时设置车道变窄标志、限速60KM/H标志。
3、在工作区前方30米处封闭作业车道，设置禁止超车标志、车道变窄标志、“前方施工，减速通行”标志，同时设置限速40KM/H标志，且配备不少于两块导向标志和频闪灯。同时配备一名交通指挥人员现场疏导交通，不间断提醒过往车辆，减速通行。
四、工程作业现场管理。
（一）施工作业现场管理规范，作业区布设合理，安全设施齐全，交通组织有序。
（二）施工车辆、设备不能随便停放，特别是晚上需在路上停放的一定要有明显安全标志。
（三）开挖出的废料，要及时安排车辆清除，保证路面清洁。
（四）对于已出现坍方、碎落、沉陷等对行车安全有隐患路段，应及时排除清理，并设置明显标志。
（五）加强对高填深挖大护面墙等特殊路段的观察，特别是雨前雨后，组织专人进行观测，发现险情及时上报并组织人员尽快抢修处理。
（六）工作区封闭车道要用施工隔离墩（水马或锥形墩）连续封闭。工作区段要延续封闭车道30米长的终止区段，以确保养护作业人员和过往车辆行车安全。封闭车道完成后要设置解除限速40KM/H标志，解除“禁止超车”标志。
（七）工作区段原则上只准封闭一条车道3.75米，特殊情况下要封闭两条车道时，要增设双倍交通指挥人员。夜间养护作业时，要注意照明灯光不能 ……（未完，全文共1183字，当前仅显示752字，请阅读下面提示信息。收藏《高速公路工程管理安全生产及作业区制度（试行）》）