高速公路质量通病防治手册（试行）

目录/提纲：……
二、路基土石方工程
2、防治措施1)低塑性高含水量的土应翻晒到规定含水量方可碾压
2、路基压实度不够2.1、形成原因1)碾压遍数不够
3、路基积水严重3.1、形成原因1)路基表面不平整
三、砌筑防护
6、砌石结构剥落开裂1.1形成原因1)砌石材质不合格
7、防护工程基础沉降1.1形成原因1)地基承载力不足
10、土工网垫剥落1.1形成原因1)网垫锚钉偏少
一、钢筋施工
二、混凝土施工
三、钻孔灌注桩施工
3、桩头主筋严重偏位
四、梁、板制作与安装
6、板梁支座脱空1.1形成原因1)支座高程未控制好
7、板梁支座偏位严重1.1形成原因1)放样不准确
8、支座垫块不平整1.1形成原因：质量意识差，未控制四角高差
9、桥梁伸缩缝损坏1.1形成原因1)浇筑混凝土强度低
五、通道及涵洞
3、施工缝表面混凝土松散1.1形成原因：凿毛过早
4、混凝土表面蜂窝、麻面1.1形成原因1)集料级配差
6、拉杆孔处理质量差1.1形成原因：处理方法不当
7、混凝土表面漏浆1.1形成原因1)相邻模板拼缝不牢
8、混凝土跑模1.1形成原因1)模板的榫槽嵌接不紧密
一、基层（底基层）
二、沥青路面下封层
三、路缘石工程
3、路缘石色差较大1.1形成原因1)石料和水泥不均匀
四、路面面层
五、水泥混凝土面板
六、路肩工程
1、植草出芽率低1.1形成原因1)……
****至**高速公路**（**）～**（**）段质量通病防治手册（试行）
 
目录
第一章 总则1
第二章 编制依据1
第三章 质量通病管理领导小组及职责1
第一条 质量通病管理领导小组1
第二条各参建单位质量通病管理职责2
第四章 质量通病的类型与防治措施4
第一条 路基工程4
第二条 桥涵工程14
第三条 隧道工程31
第四条 路面工程34
第五条 绿化工程52
第六条 交通工程52
第五章 附则56


第一章 总则
第一条 为了提升****至**高速公路**（**）～**（**）项目（以下简称“本项目”）的工程质量水平，消除工程施工质量通病，杜绝工程质量隐患，规范工程质量的施工管理，结合本项目的工程建设特点，制定本手册。
第二条 本手册适用于各参建单位对本项目工程质量通病的管理和防治。
第三条 各参建单位应高度重视工程质量通病的管理和防治，认真学习本手册中的规定。

第二章 编制依据
第一条 公路工程建设标准强制性条文；交通部《公路工程质量管理办法》、《公路建设市场管理办法》、《建设工程质量管理条例》、《公路工程质量检验评定标准》及《**省高速公路施工标准化实施要点》。
第二条 国家及部颁现行的路基、路面、桥涵、隧道等施工技术规范、规程、指南等。
第三条 ****至**高速公路**（**）～**（**）项目设计文件。
第四条 ****至**高速公路**（**）～**（**）项目合同文件。
第五条 总承包部印发的有关管理制度、办法及文件。

第三章 质量通病管理领导小组及职责
第一条 质量通病管理领导小组
为加强管理，建立以总承包部负责人为领导、总承包部各职能部门、各施工单位组成的质量通病管理领导小组，领导小组内明确分工与责任，总承包部工程管理部等职能部门负责指导与监督，各主管工程师负责具体检查管理，各施工单位负责具体实施及自检，对工程质量通病治理负直接责任。
质量通病管理领导小组
组长：项目经理
副组长：总工程师、项目副经理
管理成员：总承包部各职能部门、各施工单位
第二条 各参建单位质量通病管理职责
1、总承包部职责
1）建立强有力的质量通病管理机构，配备充足的技术管理力量，不断健全各项质量通病管理制度，落实质量岗位责任制，采取有效的管理措施，处理好质量与进度、质量与投资、质量与廉政的关系，确保工程质量通病治理目标的实现，着实提高工程品质。
2）对各参建单位工程质量通病管理行为、质量保证体系和工
……（新文秘网http://www.wm114.cn省略1683字，正式会员可完整阅读）……　
测和侧向位移观测，及时发现侧滑苗头。
3)半填半挖路段按照规范要求做好台阶。
4)半填半挖路段填筑结合面应彻底清除杂草、树根等。
二、路基土石方工程
1、路基碾压出现“弹簧”
1.1、形成原因
1)碾压时土的含水量超过最佳含水量较多。
2)高塑性粘性土、膨胀土“砂化”未达到应有的效果。
3)翻晒、拌和不均匀。
4)碾压层下存在软弱层。
2、防治措施
1)低塑性高含水量的土应翻晒到规定含水量方可碾压。
2)高塑性粘性土、膨胀土难以粉碎，应进行两次拌灰并存放一段时间，使其充分“砂化”。
3)对产生的“弹簧”应翻挖掺灰后重新碾压。
2、路基压实度不够
2.1、形成原因
1)碾压遍数不够。
2)压路机质量偏小。
3)松铺厚度过大。
4)碾压不均匀，局部漏压。
5)含水量偏离最佳含水量规定值。
2.2、防治措施
1)确保压路机的质量及碾压遍数符合规定。
2)采用振动压路机配合三轮压路机碾压保证碾压均匀。
3)压路机应进退有序，前后应重叠。
4)应在土质接近最佳含水量时进行碾压。
3、路基积水严重
3.1、形成原因
1)路基表面不平整。
2)路基表面未设横坡或出现反坡。
3.2、防治措施
1)路基压实前应整平。
2)路基表面应设2—4％的横坡。
4、路基边坡被冲刷
1.1、形成原因
1)过早的削坡而边坡防护工程未能及时跟上。
2)未设临时急流槽和拦水埂。
3)每次雨水冲刷后未及时修补路基。
4)边坡未植草防护。
1.2防治措施
1)削坡后边坡防护工程应及时跟上。
2)应设临时急流槽、拦水埂和排水沟。
3)应及时修补冲刷沟。
4)大雨过后应及时组织人员上路排除积水。
5、压实层表面松散
1.1形成原因
1)施工路段偏长，填料级配不良、压实机具不足。
2)未及时碾压表层失水过多。
3)压实层土的含水量低于最佳含水量过多。
1.2防治措施
1)确保压实层土的含水量与最佳含水量差在规定范围内。
2)适当洒水后重新进行拌和碾压。
3)结合压实机具情况，科学的安排施工路段。
6、路基表面网状裂缝
1.1形成原因
1)土的塑性指数偏高或为膨胀土。
2)碾压时含水量偏大，且未能及时覆土。
3)因天气干燥，表面失水过多。
1.2防治措施
1)采用合格的填料，膨胀土采取掺灰处理。
2)在填土接近最佳含水量时及时碾压。
3)及时覆土，避免表面水分过分损失。
4)认真进行施工安排，科学划分施工段落。
7、路基表面起皮
1.1形成原因
1)压实层土的含水量不均匀且失水过多。
2)未有效控制层厚，为调整高程而贴补薄层。
3)碾压机具不足，碾压不及时，未配置胶轮压路机。
1.2防治措施
1)确保压实层土的含水量均匀且与最佳含水量差在规定范围内。
2)认真进行施工技术管理，及时调整每层填土厚度。
3)配备足够合适的机具保证翻晒均匀、及时碾压。
8、路基压实度超百
1.1、形成原因
1)未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大。
2)路基填料不均匀。
3)采用重型压实机械，压实功偏大。
1.2防治措施
1)在取土坑取具有代表性的土样认真进行标准击实试验，不同土样应分别进行标准击实试验。
2)选择均匀的路基填料。
9、路基边缘部分压实度不够
1.1形成原因
1)压实机具未走到边缘。
2)路基填筑宽度不足，未进行超宽填筑、超宽碾压。
1.2防治措施
1)路基按设计要求超宽填筑。
2)控制碾压工艺，压路机一定要行驶到路基边缘。
10、填石路堤未能达到规定的压实要求
1.1形成原因
1)碾压机具质量偏小。
2)碾压遍数不够。
3)填石材料大小分布不均，空洞太多。
4)厚度过大。
1.2防治措施
1)确保压路机质量及碾压遍数。
2)填石材料大小应分布均匀，无杂草、树根等不宜材料。
3)应人工逐层摆放平稳，孔洞用小石块或石屑嵌压密实。
4)厚度应控制在50厘米以下，最大粒径不能超过层厚的2／3。
5)加强沉降量观测的频率。
11、土石混填路堤未能达到规定的压实标准
1.1形成原因
1)碾压机具质量偏小。
2)碾压遍数不够。
3)填筑材料大小分布不均。
4)厚度过大。
1.2防治措施
1)确保压路机质量及碾压方法和遍数。
2)填石材料大小分布应均匀，无杂草、树根等不宜材料。
3)较大石块应人工逐层摆放平稳，孔隙用土或石屑填充密实。
4)严格按试验工程确定的松铺厚度进行填筑，最大粒径不能超过压实层厚的2／3。
5)辅以其他方法检查压实度。
12.石方路堑边坡易滑坡、坍塌
1.1形成原因
1)施工时采用大、中型爆破，损坏了边坡岩体。
2)边坡坡率未达到设计要求。
3)坡顶上有大体积堆积物、松散石未及时清除
4)坡顶排水不畅。
1.2防治措施
1)石方开挖接近边坡坡面时，必须采取光面或预裂爆破，避免扰动和损坏边坡岩体。
2)按照典型断面所示，准确的修整边坡。
3)彻底清除边坡上松散石、危石。
4)及时清除坡顶堆积物，必要时辅以临时排水沟。
5)软石、风化石应采取机械开挖。
13、土方路堑路槽积水、翻浆
1.1形成原因
1)土方路堑路槽表面不平整。
2)路槽表面未设置横坡或有反坡。
3)路槽底面位于过湿土或翻浆土上面。
1.2防治措施
1)碾压前应整平。
2)路槽表面应设置2％—4％的横坡。
3)清除过湿土、翻浆土，换以透水性好的土质。
4)做临时运输道路的路段，应在其表面预留30厘米厚度，待到路面施工前再开挖。
三、砌筑防护
1、块石及片石强度低
1.1形成原因
1)块石及片石进场前未进行检验。
2)部分石料风化严重。
1.2防治措施
1)块石及片石进场前应进行检验，质量应符合规定。
2)剔除风化石。
2、砌缝砂浆强度低
1.1形成原因
1)砂浆中所用水泥、砂等材料质量不符合规范要求。
2)未进行砂浆试配。
3)拌和时对各种原材料未按要求进行计量。
4)未采用机械拌和，而是采用人工随意加料拌和。
5)拌和好的砂浆未及时用于砌筑。
6)砂浆运输过程中离析。
7)未进行有效养生。
1.2防治措施
1)对原进场材料按要求进行检验，不合格材料坚决清理出场。
2)砌筑开工前按要求进行砂浆强度试配。
3)拌和过程中各种原材料用量计量要准确。
4)砂浆应采用机械集中拌和，不允许人工拌和。
5)拌和好的砂浆摆放时间不能过长，要及时用于砌筑。
6)砂浆运输线路不能过长，拌和场地尽可能靠近施工现场。
7)加强养生。
3、砌缝砂浆不密实，不饱满
1.1形成原因
1)砌筑时先干砌后灌浆。
2)填缝砂浆没有插捣密实。
1.2防治措施
1)砌筑时应先坐浆。
2)对填缝砂浆一定要插捣密实，不留空袭。
4、勾缝砂浆剥落较多
1.1形成原因
1)砂浆勾缝后没有进行养护。
2)勾缝前砌缝表面的泥土及浮浆没清理干净。
1.2防治措施
1)砂浆勾缝后要进行养护。
2)勾缝前要将砌缝表面的泥土及浮浆清理干净。
5、排水边沟排水不畅
1.1形成原因
1)沟底纵坡设置过长。
2)沟底纵坡坡度过小。
3)边沟被堵塞。
4)边沟沟底不平顺。
1.2防治措施
1)按实际排水需要设置边沟纵坡长度和坡度。
2)及时清理边沟中的杂物，保持边沟排水通畅。
3)边沟沟底要砌筑平顺，防止局部凹陷。
6、砌石结构剥落开裂
1.1形成原因
1)砌石材质不合格。
2)砌石工程砂浆强度不够。
3)勾缝质量不合格。
1.2防治措施
1)墩台石料应符合设计规范规定的类别和规格，石质应均匀，不易风化，无裂纹。
2)施工时应取样鉴定石料的极限抗压强度。试样需有代表性，严禁取好不取坏。同时应根据石质变化程度增加取样频率，并按照试验规程认真做好试验工作。
3)精心加工，保证石料的规格尺寸。墩台严禁使用片石，块石应加工成料石。或适用预制块，但强度不得小于20号。
4)砌筑采用砂浆的类别和标号应符合设计要求。
5)加强施工过程中砂浆的强度抽检工作。
6)砂浆使用的各种材料必须符合相应的标准和规范。
7)认真做好砂浆的配合比工作，并严格按配合比施工，坚决杜绝人工搅拌，必须采用机械拌和，随拌随用，保持适宜的稠度。
8)施工时所采用的勾缝类别应符合设计，当设计无规定时，一般砌体宜采用平缝或凸缝，在保持勾缝质量的前提下尽量美观大方，避免使用假缝，以防雨水侵入。
9)干砌片石护坡、锥坡的勾缝宜待土方稳定后进行，除设计有规定外，一般可做平缝。
10)浆砌块石(预制块)必须坐浆分层填筑，外圈与里层砌块应交错连成一体，上下层竖缝应错开距离不小于8cm。在施 ……（未完，全文共26276字，当前仅显示4726字，请阅读下面提示信息。收藏《高速公路质量通病防治手册（试行）》）