县城乡基础设施和公共服务补短板项目建设报告

目录/提纲：……
一、今年以来城乡交通基础设施和公共服务补短板项目建设情况
二、当前城乡交通基础设施和公共服务存在的短板
（一）城乡交通基础设施整体水平不高
（二）城乡公路通行和运营质量较低
（三）农村公路管理养护任重道远
（四）城乡公共交通服务不能满足需求
（五）水运复苏前景不够光明
三、工作建议
（一）加大农村基础设施建设补短板项目的资金支持
（二）进一步提升农村公共服务水平
（三）进一步加强交通基础设施建设项目政策支持
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**县城乡基础设施和公共服务补短板项目建设报告

近年来，**县交通基础设施建设进一步完善，全县公路总里程达到5735.5公里，公路密度达到276.8公里每百平方公里，其中，过境高速公路四条102公里，二级公路121.7公里，三级公路137.2公里，四级公路2021.9公里，等外级公路3352.7公里。开通县内城乡客运班33条，开通城市公交线路8条，开通乡镇城乡公交旅游线路4条，运营新能源纯电动公交车127台。建成了交邮融合快递入乡电商网络，是我省首批“交邮融合+”创建示范县。全县城乡交通服务水平逐年提升，大交通网络格局基本形成。
一、今年以来城乡交通基础设施和公共服务补短板项目
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高，反映出本地区交通基础设施水平还存在较大差距。
（二）城乡公路通行和运营质量较低。**县是典型的山区，山峦叠障、蜿蜒起伏，交通基础建设必须要“量体裁衣”，大部分公路弯急彼陡，大型车辆通行困难，小型车辆通行较慢，客运车辆限于技术条件无法有效运营，车辆通行存在较大安全风险，群众出行难的问题还未彻底解决，交通基础设施底子薄、基础弱的现实制约着当地经济社会发展。
（三）农村公路管理养护任重道远。近些年来，随着经济下行压力增大，地方财政日趋困难，加之农村公路管理养护里程逐渐加大、管理养护要求日益提高，政府在管理养护资金配套方面困难越来越大。农村公路由于受地理条件和建设投资的限制，坡度弯急标准低，安防设施建设受资金影响进度慢，安全警示标志标牌、防护栏杆、防护墙等安全防护设施普遍不到位，很多线路安保设施还不完善，给人民群众生命财产构成很大的安全隐患。
（四）城乡公共交通服务不能满足需求。城乡方面，限于当前公路基础设施等级低、通行质量较差的实现，大部分乡镇目前仍只能开行17座中巴车，不能通行大型客运车辆，无法满足当前农村群众出行需求。目前，**县19个乡镇仅9个乡镇开通运营了纯电城乡公车辆，部分偏远乡镇运营公交线路还尚需时日。城区方面，城市公交线路不够优化合理，服务水平参差不齐，企业间内耗严重，公交站台、车辆硬件设施等较差，智慧型公共交通服务建设还任重道远。出租汽车车容车貌不够规范、服务意识不强，出租车停靠站台建设滞后，群众对公共交通服务需求与当前的实现情况脱节严重。
（五）水运复苏前景不够光明。**是长江水系的重要分支，流经县域47公里，涉水乡镇4个。作为历来水路运输的重要通道，近年来，受**等水电站建设影响，**水运行业一度停滞，当前的发展现状也难以乐观。另外，水运基础设施配套建设落实也是制约水运发展的重要因素。**港口设计停靠船舶吨位只有500吨级，配套的水上加油站、船舶服务等功能均不具备，目前正在推进前期工作的**项目建设也尚需时日。
三、工作建议
（一）加大农村基础设施建设补短板项目的资金支持。近些年来，地方财力越来越困难，在基础设施建设方面地方难以落实配套资金，造成项目难以快速有效实施，特别是涉及农村公路安全设施建设的项目，容易因资金难以落实、项目难以推进最终导致安全事故发生的问题，建议在交通项目建设方面进一步提升中央车购税等补助资金的支持力度，进一步发挥金融机构和专项债券对于助推基 ……（未完，全文共2061字，当前仅显示1310字，请阅读下面提示信息。收藏《县城乡基础设施和公共服务补短板项目建设报告》）