在区汽车及零部件中小企业数字化转型工作会议上的讲话

目录/提纲：……
一、深刻认识数字化转型的重要意义
二、准确把握数字化转型的重点任务
（一）加强数字化基础设施建设
一是要加快推进5G网络建设
二是要搭建工业互联网平台
三是要推动企业内网改造升级
（二）提升企业数字化转型能力
一是要加强数字化诊断服务
二是要推动数字化工具普及应用
三是要加强数字化人才培养
（三）强化产业链协同数字化转型
一是要建立产业链协同平台
二是要推动供应链数字化升级
三是要培育数字化产业生态
三、全力保障数字化转型工作落实
（一）加强组织领导，压实工作责任
（二）强化政策支持，加大资金投入
一是要加大财政资金扶持力度
二是要落实税收优惠政策
三是要加强融资服务
（三）加强督导考核，确保工作实效
（四）加强宣传引导，营造良好氛围
……
在区汽车及零部件中小企业数字化转型工作会议上的讲话

同志们：

今天，我们在这里召开**区汽车及零部件中小企业数字化转型工作会议，主要任务是深入贯彻落实**市推进中小企业数字化试点城市工作部署，全面总结新区汽车及零部件产业发展现状，分析当前中小企业数字化转型面临的形势与挑战，研究部署下一阶段重点工作任务，进一步凝聚共识、明确方向、压实责任，加快推动新区汽车及零部件中小企业数字化转型步伐，助力产业高质量发展。参加今天会议的有**区领导、市工信局有关部门负责同志、新区科工信局及各功能区、街道相关领导，新区汽车零部件行业协会负责人、数字化转型服务商代表及汽配行业相关企业负责人等300余人。刚才，市工信局对《**市推进中小企业数字化转型试点城市工作方案》进行了详细解读，航天大道公司围绕中小企业数字化转型实施路径及操作流程作了专业讲解，联通公司、金蝶软件公司等服务商代表分享了数字化赋能经验，**创新零部件制造公司作为汽配行业企业代表介绍了数字化转型成功案例，讲得都很全面、很有针对性，我都同意，希望大家深刻领会、认真借鉴，结合自身实际抓好落实。下面，结合新区汽车及零部件产业发展实际，我讲几点意见。

一、深刻认识数字化转型的重要意义

……（新文秘网http://www.wm114.cn省略831字，正式会员可完整阅读）……　
零部件中小企业中，仅有**%的企业部署了数字化管理系统，**%的企业仍采用传统手工生产方式，**%的企业缺乏与上下游企业的数字化协同能力。这些问题严重制约了产业整体竞争力的提升。当前，全球汽车产业正处于电动化、智能化、网联化的关键转型期，数字化转型已成为汽车及零部件企业生存发展的必答题。我们必须深刻认识到，加快中小企业数字化转型，是新区汽车及零部件产业适应全球产业变革趋势、提升核心竞争力的必然要求，是推动产业高质量发展、实现新旧动能转换的重要抓手，是满足市场需求升级、增强企业可持续发展能力的迫切需要。全区上下必须从战略和全局的高度，充分认识数字化转型的重要性和紧迫性，切实把思想和行动统一到市委、市政府和新区党工委、管委会的决策部署上来，以更大的决心、更实的举措推动中小企业数字化转型工作取得实效。

二、准确把握数字化转型的重点任务

推动汽车及零部件中小企业数字化转型，要坚持问题导向、目标导向和结果导向，聚焦关键环节和突出问题，精准施策、靶向发力，重点抓好以下几个方面的工作。

（一）加强数字化基础设施建设

数字化基础设施是中小企业数字化转型的底层支撑。一是要加快推进5G网络建设。5G作为新一代信息通信技术，具有高速率、低时延、**接的特点，是支撑工业互联网、智能制造等应用的关键基础设施。要结合新区产业布局，制定5G网络专项规划，加大在汽车及零部件产业集聚区、工业园区的5G基站建设力度，到年底，实现重点区域5G网络全覆盖。二是要搭建工业互联网平台。工业互联网平台是数字化转型的核心载体，要加快建设**工业仿真公共服务平台和区域工业互联网通用平台，打造线上产业链协同对接交流“工业淘宝”。**工业仿真公共服务平台要聚焦汽车及零部件产品研发设计环节，提供虚拟仿真、性能测试等服务，帮助企业缩短研发周期、降低研发成本；区域工业互联网通用平台要整合产业链上下游资源，提供供需对接、生产调度、物流配送等一站式服务，提升产业链协同效率。三是要推动企业内网改造升级。引导中小企业加大对内部网络基础设施的投入，实施企业内网光纤化、无线化改造，提升网络带宽和稳定性，为数字化转型提供坚实的网络保障。例如，街道汽车零部件企业通过实施内网改造，将网络带宽从Mbps提升至Gbps，实现了生产数据的实时采集和传输，生产效率提升了**%。

（二）提升企业数字化转型能力

企业是数字化转型的主体，提升企业数字化转型能力是关键。一是要加强数字化诊断服务。组建由行业专家、数字化服务商组成的诊断团队，为中小企业提供免费的数字化诊断服务，全面摸清企业在研发设计、生产制造、管理运营等方面的数字化现状，找准转型痛点和需求，量身定制个性化转型方案。今年年底前，要实现规模以上汽车零部件中小企业数字化诊断全覆盖。二是要推动数字化工具普及应用。针对中小企业资金有限、技术薄弱的特点，筛选一批成本低、见效快、易操作的数字化工具和解决方案，如云设计、云生产、云管理等，通过政府补贴、服务商让利等方式，降低企业应用门槛。鼓励企业先从单环节数字化入手，如生产设备联网、生产过程监控、库存管理数字化等，逐步向全流程、全链条数字化转型拓展。镇汽车零部件企业通过应用云生产管理系统，实现了生产计划的自动排产和生产进度的实时监控，订单交付周期缩短了天，库存周转率提高了**%。三是要加强数字化人才培养。数字化转型离不开高素质人才支撑，要建立政产学研用协同育人机制，加强与高校、职业院校的合作，开设数字化转型相关专业和课程，培养一批既懂汽车产业又懂数字技术的复合型人才。同时，要加大对企业现有员工的数字化培训力度，通过举办专题培训班、现场观摩会等形式，提升员工的数字化技能和素养。今年，新区将联合大学、职业技术学院等院校，开展数字化转型专题培训期，培训企业管理人员和技术骨干人次。

（三）强化产业链协同数字化转型

汽车及零部件产业产业链长、配套环节多，推动产业链协同数字化转型是提升产业整体竞争力的重要途径。一是要建立产业链协同平台。依托区域工业互联网通用平台，搭建汽车及零部件产业链协同平台，整合主机厂、零部件供应商、服务商等各方资源，实现产业链上下游企业在需求对接、生产计划、物流配送等方面的信息共享和协同联动。主机厂可以通过平台实时发布需求信息，零部件供应商根据需求调整生产计划，物流企业及时安排运输， ……（未完，全文共5061字，当前仅显示2332字，请阅读下面提示信息。收藏《在区汽车及零部件中小企业数字化转型工作会议上的讲话》）