县交通运输局关于“十四五”时期工作总结及“十五五”时期谋划的报告

目录/提纲：……
一、“十四五”时期工作回顾：夯基垒台、积厚成势，交通运输事业实现跨越式发展
（一）聚焦“大动脉”与“微循环”并重，综合交通网络实现历史性突破
一是骨干通道加速成型
二是城乡路网持续加密
三是枢纽节点布局优化
（二）聚焦“普惠性”与“高品质”并举，运输服务供给实现系统性优化
一是城乡客运一体化深入推进
二是货运物流效率持续提高
三是运输服务新业态规范发展
（三）聚焦“守底线”与“促长效”并抓，行业治理能力实现整体性提升
一是安全生产形势持续稳定
二是法治政府部门建设纵深推进
三是绿色智慧发展步伐加快
二、当前形势与挑战：认清方位、直面短板，准确把握新发展阶段的新要求
三、“十五五”时期发展谋划：擘画蓝图、接续奋斗，奋力开启交通强县建设新征程
（一）锚定“立体互联”新坐标，在构建现代化综合交通网络上实现更大跨越
一是全力攻坚重大项目
二是深入实施“四好农村路”助力乡村振兴工程
三是统筹推进枢纽场站建设
四是谋划推动内河水运发展
（二）聚焦“人享其行、物畅其流”新期待，在提升综合运输服务品质上谋求更大突破
一是深化城乡交通运输一体化发展
二是推动货运物流降本增效
三是拓展高品质多样化出行服务
四是强化运输服务保障能力
（三）紧扣“智慧绿色安全”新内涵，在推动行业可持续发展上展现更大作为
一是加快智慧交通发展步伐
二是深化绿色低碳转型 ……
县交通运输局关于“十四五”时期工作总结及“十五五”时期谋划的报告

“十四五”时期是全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后，乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年，也是我县交通运输事业发展进程中极不平凡、取得显著成就的五年。五年来，在县委、县政府的坚强领导和上级交通运输主管部门的大力指导下，县交通运输局坚持以_新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大、二十大及历次全会精神，全面落实交通强国战略部署，紧紧围绕全县经济社会发展大局，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根本动力，以满足人民日益增长的美好出行需要为根本目的，攻坚克难，锐意进取，圆满完成了“十四五”规划确定的主要目标任务，为我县全面建成小康社会、推动经济社会高质量发展提供了坚强有力的交通运输保障。站在新的历史起点，科学谋划“十五五”时期发展蓝图，意义重大，影响深远。现将“十四五”时期工作总结及“十五五”时期初步谋划报告如下。
一、“十四五”时期工作回顾：夯基垒台、积厚成势，交通运输事业实现跨越式发展
过去五年，面对复杂严峻的国内外形势和艰巨繁重的改革发展稳定任务，特别是新冠肺炎疫情的严重冲击，全县交通运输系统广大干部职工凝心聚力、担当实干，推动交通运输事业发展迈上新台阶，谱写新时代*
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行动。鼓励发展定制客运、旅游包车等个性化服务，满足多元化出行需求。大力推广新能源汽车在运输领域的应用，全县公交、出租车辆新能源占比分别达到**%和**%。
（三）聚焦“守底线”与“促长效”并抓，行业治理能力实现整体性提升。
我们统筹发展和安全，深化行业改革，强化依法治理，推动交通运输治理体系和治理能力现代化。一是安全生产形势持续稳定。严格落实安全生产责任制，深入开展安全生产专项整治三年行动、道路运输安全风险_和隐患排查治理双重预防机制建设。加强“两客一危一货”重点车辆和桥梁隧道等重点设施安全监管，推广应用智能视频监控报警技术。五年来，全县交通运输领域未发生重大及以上安全生产责任事故，安全生产形势保持总体稳定。二是法治政府部门建设纵深推进。全面推行行政执法公示、执法全过程记录、重大执法决定法制审核“三项制度”，规范行政执法行为。持续开展公路治超、非法营运整治等专项行动，维护良好市场秩序。深化“放管服”改革，交通运输政务服务事项网上可办率达100%，“最多跑一次”成为常态，营商环境不断优化。三是绿色智慧发展步伐加快。认真落实碳达峰碳中和要求，持续推进运输结构调整，加大柴油货车污染治理力度。大力开展公路沿线绿化美化，建设绿色公路***公里。积极推进智慧交通建设，建成县级交通运输综合运行协调与应急指挥中心（TOCC），基本实现对“两客一危”车辆、重点水域、主要公路路网的实时监测，行业管理数字化、智能化水平不断提升。
二、当前形势与挑战：认清方位、直面短板，准确把握新发展阶段的新要求
在充分肯定成绩的同时，我们也清醒地认识到，对标高质量发展要求，对照人民群众日益增长的美好出行需要，我县交通运输发展仍存在一些不平衡不充分的问题，面临诸多新挑战。一是网络结构有待完善：对外高速铁路仍是空白，部分区域干线公路通行能力不足，农村公路网络韧性和抗灾能力有待加强，综合立体交通网尚未完全形成。二是服务品质有待提升：公共交通服务均等化水平仍需提高，多式联运发展滞后，物流成本有待进一步降低，个性化、高品质出行服务供给不足。三是治理效能有待增强：行业数字化转型处于起步阶段，数据共享和应用深度不够；安全生产基层基础仍需加固，应对极端天气、突发事件等风险的应急保障能力有待提升；综合执法改革“后半篇文章”需持续深化。四是发展动能有待转换：绿色低碳转型任务艰巨，科技创新对行业发展的驱动作用尚未充分显现，行业高层次、复合型人才相对缺乏。这些问题是“十五五”时期必须着力破解的重点和难点。
展望“十五五”，我县交通运输发展仍处于重要战略机遇期，但机遇和挑战都有新的发展变化。从机遇看，国家构建新发展格局、实施区域重大战略、推进新型城镇化和乡村振兴等，为交通运输发展提供了广阔空间；新一轮科技革命和产业变革深入发展，为行业转型升级注入新动能；人民群众对便捷、高效、绿色、安全的交通运输需求持续升级，为行业发展提供了强大内需潜力。从挑战看，外部环境更趋复杂严峻，资源要素约束趋紧，碳达峰碳中和目标倒逼行业加快绿色转型，安全生产风险不容忽视，对行业治理能力和水平提出了更高要求。我们必须增强机遇意识和风险意识，准确识变、科学应变、主动求变，在危机中育先机、于变局中开新局。
三、“十五五”时期发展谋划：擘画蓝图、接续奋斗，奋力开启交通强县建设新征程
“十五五”时期是我国全面建设社会主义现代化国家的关键时期，也是我县加快建设交通强县、推动交通运输高质量发展的重要阶段。我们将坚持稳中求进工作总基调，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根本动力，以加快建设交通强县为统领，统筹发展和安全，着力完善综合立体交通网络，着力提升运输服务品质，着力推动智慧绿色安全发展，着力提升行业治理现代化水平，努力建设人民满意、保障有力、区域前列的现代化交通运输体系，为**县全面建设社会主义现代化提供坚实支撑。
（一）锚定“立体互联”新坐标，在构建现代化综合交通网络上实现更大跨越。
以建设“通道+枢纽+网络”的现代化综合立体交通网为目标，着力补短板、强弱项、优结构、提效能。一是全力攻坚重大项目。积极配合推进**高速铁路开工建设并力争建成，圆全县人民的“高铁梦”。全力争取并推动**高速公路规划建设，进一步加密高速网络。实施国省干线公路提质增效工程，重点推进G***、S***等路段升级改造，提升干线公路通行能力和服务水平。二是深入实施“四好农村路”助力乡村振兴工程。推动农村公路建设向进村入户倾斜，新改建农村公路***公里以上，重点推进县乡道提档升级和较大人口规模自然村通硬化路。加强农村公路养护管理，深化养护_改革，全面推行“路长制”，打造“畅安舒美”的农村公路网络。三是统筹推进枢 ……（未完，全文共4874字，当前仅显示2567字，请阅读下面提示信息。收藏《县交通运输局关于“十四五”时期工作总结及“十五五”时期谋划的报告》）