公路生态保护和绿化工作经验交流会发言材料

目录/提纲：……
一、提升理念，对“以路认省”战略认识有新高度
二、规划先行，突出特色有新品位
三、科技兴绿，栽植管护有新办法
一是树坑内保湿难题
二是土壤改良难题
三是中央分隔带苗木成活难题
四是上边坡草地喷播难题
五是滑坡地段绿化难题
四、改革创新，市场化运作有新举措
一是把四项管理制度引申到绿化实践中来
二是探索建立栽管并重、栽养分离的新路子
三是探索出“以圃代林、以绿养绿”的好路子
五、督查到位，确保绿化工作有新实效
六、创建推动，为绿色通道建设注入新活力
……

　　高速公路有限责任公司成立于年，现有人员余人，负责候马运城、运城三门峡、运城风陵渡三条高速公路共计余公里运营管理任务。年以来，我们高速公路有限责任公司按照建设“绿色高速、科技高速、人文高速”的理念，认真落实国家交通部、省交通厅及高管局关于加强公路生态保护和绿化工作的有关精神，以生态景观学和生态经济学为指导，以绿化为龙头，以市场为导向，以改革和科技创新为动力，以创建精品工程为目标，因地制宜，科学规划，突出特色，整体推进，全力打造“绿色运三”品牌，争创全国环保百佳工程。虽然只有短短的两年多时间，但我们的绿化工作已取得了阶段性成果。
　　——绿化工程规模喜人。共投资万元，义务植树投工个，栽植各类苗木种计株，种植草皮，绿化覆盖率达以上。
　　——科技含量不断加大。先后投入万元，组织工程技术人员克难攻坚，解决了运三路绿化过程中遇到的五大技术难题，大大提高了高速公路绿化工作的科技含量。
　　——市场化机制成功运作。建立苗圃基地亩，既解决了互通区园林景观美化问题，又建立了苗木
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