毕业论文开题报告：提升东风神宇在西北地区销量的对策研究

目录/提纲：……
一、选题背景
二、本课题研究的意义
3、有利于提升东风神宇在西北地区的销量，并带动其他地区销量的增长
4、有利于提升东风神宇品牌的市场地位，加强消费者对该品牌的信任与喜爱
三、国内外研究现状
四、拟研究与解决的主要问题
1、对低速货车市场营销现状进行分析，重点分析西北地区的营销状况
2、对东风神宇汽车的营销环境进行分析
3、分析东风神宇在西北地区的营销现状，找出营销中存在的问题
五、拟采用的研究方法
六、进度安排
七、参考文献
……
毕业设计开题报告
题 目： 提升东风神宇在西北地区销量的对策研究

提升东风神宇在西北地区销量的对策研究
开题报告完成得不错，思路比较清晰，修改后就可定稿了。
一、选题背景
自2002年以来，在中央宏观调控政策的大力支持下，中国汽车行业进入了高速发展的时期，汽车工业经济运行保持平稳较快的发展，汽车生产量和销售量都突破500万辆，远远超过我国GDP的增长速度，这种超高速增长持续6年后开始刹车。2008年汽车市场增长速度降到了十年来的最低水平，商用车市场也一反常态，与大幅增长悖道而行。尤其是下半年商用车月同比增长率持续下滑，11、12月下滑程度很深。面对金融市场的低迷、动荡，国家政府积极扩大内需、调整经济结构、提出各种惠民生的政策，令我国汽车工业持续保持着较快的正常的、合理的增长，2009年汽车市场开始回暖，商用车销售量达331万辆，同比增长28.39%。2011年，由于我国致力于经济结构调整、石油价格持续上涨、银行不断提高存款准备金率、发达地区汽车市场饱和、多项不利汽车发展政策加严及部分促进汽车产业发展政
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重汽 21.88 15.91
重庆长安 17.70 14.49
江铃 17.47 18.38
陕汽/长城 11.82（陕汽） 12.17（长城）
南汽 11.01 11.38
东风神宇车辆有限公司2010年1-2月、2011年1-2月汽车各地销售额。
2011年2月销量 2010年2月销量
区域 2月销量（台） 累计
(1、2月)
晋冀 14 21
鲁豫 17 22
东北 0 9
陕蒙 8 8
川渝藏 16 21
甘青宁新 2 17
桂贵云琼 0 3
赣闽浙苏 0 0
鄂皖湘 5 6
国瑞合作 295 295
其他销售 4 6
力前 30 40
总计 391 448
专用车 423 935
共计 814 1383
区域 2月销量（台） 累计（1、2月）
豫冀 32 38
陕晋 73 93
东北 0 2
川渝云 31 43
甘宁 124 200
桂贵 2 7
赣闽 4 7
鄂皖 3 6
瑞力特
其他销售 7 9
力前 10 10
总计 286 415
专用车 288 1069
品种自卸 129 308
共计 703 1792



从上表可看出其中陕西、甘宁、川渝降幅最大，这三个区域1、2月总量2010年为336台，2011年为46台，下降了86%。在这种情况下，研究东风神宇汽车公司销量下降的原因已成为刻不容缓的问题，如何提高东风神宇在西北地区的销量、保持核心竞争力更是重中之重，是非常有意义并值得研究的。
二、本课题研究的意义
本课题在熟悉东风神宇车辆有限公司产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略，并熟知其竞争对手的基础之上，找出东风神宇的劣势与优势，并根据东风神宇的市场定位和营销战略，扬长避短，提出自己独特的营销策略，以达到提高东风神宇商用车辆在西北地区销量的目的。
1、有利于东风神宇品牌的推广：在研究中挖掘市场机会，开拓新市场，扩大市场占有率，提高经济效益。
2、有利于提高东风神宇的核心竞争力，提升品牌价值，和国外品牌、合资品牌平分天下。
3、有利于提升东风神宇在西北地区的销量，并带动其他地区销量的增长。
4、有利于提升东风神宇品牌的市场地位，加强消费者对该品牌的信任与喜爱。
三、国内外研究现状
东风神宇车辆有限公司成立于1998年4月，1999年成立东风农用车分公司拟进入西北地区，由于当时汽车市场低迷，不久无功而返。后又于2006年进入西北（甘新宁）地区，到目前为止已在那里树立了良好的品牌形象，销售额持续稳定增长。受2008年金融危机影响，中国政府出台各项优惠政策扶持汽车产业的发展，东风神宇商用车销量不减反增，取得了骄人的成绩。2011年以来，由于政府优惠政策的撤出，部分条例办法加紧实施；又是“第十二五”规划的第一年，我国经济均表现出投资不足、开工项目较少、活跃度较低的特点以及银行不断提高存款准备金率，整个中国汽车市场呈现低迷状态。东风神宇公司2011年在西北地区销量大幅减量，甚至出现负增长。
西南证券汽车分析师董建华：美国金融危机短期内难以消除，这将对全球经济发展造成一定影响，而我国经济也将面临增长放缓的迹象，这对我国汽车产业中长期影响较大，中国汽车消费的拐点将会到来。不仅是出口将受到很大影响，国内的需求也会下降，随着大盘下跌，投资也会受影响。汽车行业的增长可能会维持下降。
中信证券汽车分析师李春波：美国金融危机对我国汽车产业的直接影响不大，间接影响较多。美国国内汽车需求下滑，中国零部件出口会受影响。金融危机从美国蔓延到全球，波及到俄罗斯、中东、非洲等新兴市场的经济，影响到当地的汽车需求，那我国整车出口就会受到较大冲击。
中国汽车技术研究中心主任顾问张书林：我国汽车产量连年快速增长，我国的车用燃油消耗量也以年均12% ……（未完，全文共5888字，当前仅显示2068字，请阅读下面提示信息。收藏《毕业论文开题报告：提升东风神宇在西北地区销量的对策研究》）