毕业论文开题报告：快插管接头压装组合工装设计

目录/提纲：……
一、课题来源、目的、意义
二、国内外概况、预测和文献综述
三、系统设计方案及可行性分析
四、预计达到的要求及预计的关键技术
五、课题研究进展计划
六、现有的条件及设备
七、参考文献
3、开题报告不得少于3000汉字，并附有毕业设计计划安排
4、开题报告要求在毕业设计前四周内完成
……

毕 业 设 计 开 题 报 告
课题名称 快插管接头压装组合工装设计

课题来源 生产实际
一、 课题来源、目的、意义
1.课题的来源
本课题来源于湖北欧博汽车部件有限公司，该公司生产制造的快插管接头使用起来十分方便快捷，前景美好。快插管接头压装组合工装设计是该零件生产的关键。故将车间的快插管接头压装夹具作为试验对象，对压装夹具机械连接进行研究与开发，以便最终形成更好的快插管接头装配系统。
2．本课题研究目的
快插管接头是一种新型的管路接头。由于它的形状多样且体积偏小，对于上料和工装以及压装的控制部分有不同的要求，导致每个工序的控制对系统的效率都有很大的影响。如何方便快捷的生产制造就是关键技术。通过参考现在制造业已有的压装技术和观察现在已有的压装组合工装系统，以及掌握压装的原理设计等方面的知识，才能够避免运用多次手动装夹的系统，从而尽可能大的提高压装效率。为了使整个系统生产效率更高，我们要尽量实现系统最大程度的自动化，使各个工序的配合效率更紧密，我们要对现有的快插管接头装配系统进行改良，获得更好的生产效率
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略750字，正式会员可完整阅读）……　
通过对快插管接头压装组合工装设计部分的改进不仅能缩短生产周期、降低制造成本、提高工人工作的安全指数、创造更高的经济效益，而且夹具的通用化能降低设备的成本，进一步提高经济效益。
二、 国内外概况、预测和文献综述
1. 课题的国内外研究概况
目前在国内的商用车系统中普遍采用的都是普通螺纹连接式管接头，所以在快插管接头批量装配系统的开发方面还处于起步阶段。但是由于快插管接头性能优越，国内商用车也开始逐步展开研究。东风公司商用车技术中心从1999年开始快插接头的研究工作，东风商用车技术中心根据东风商用车公司技术中心整体项目的进度要求,确定新型快插拔管接头在国Ⅳ车型上全面推广使用。因此越来越多的汽车生产厂开始投入人力物力进行研究，在此领域取的了一定的成效。其中湖北欧博汽车部件有限公司已经自主开发了多种快插管接头的生产装配系统。
在国外商用车已广泛采用了快插管接头，如奔驰、沃尔沃、雷诺、欧曼等。因此在快插管接头装配系统的研究方面已有了成熟系统技术。
2. 课题的研究趋势预测
伴随着现代汽车工业发展的日益加快，普通单一的生产制造系统早已不能满足目前形状多样的快插管接头的生产制造。因此针对快插管接头研究专门的装配系统已是必然，作为现在的快插管接头压装组合系统应具备以下性能：1、在气缸作用下，组合夹具能够实现气动夹紧及压装；2、不同规格管接头夹具实现通用化；3、对压装本体不能有任何损伤。4、便于工人操作，能够实现最高工作频率20次/分钟。该课题要求完成该组合夹具机械部分的设计与计算等方面的工作。系统装夹部分的要求为：1）、垂直压紧力200-300N；水平预紧力200-300N；2）、垂直工作行程100mm，水平工作行程100mm；3）、工作方式：气动，工作次序：先压紧后装配 。
三、 系统设计方案及可行性分析
1． 系统设计方案

图1： 装配图
本课题系统设计方案分为两大板块：电气控制、机械连接?。
原理：
工人师傅需在压装前做好待加工工件每个面的准备工作，每个面加工前都需重复做的工作有：往待压装面安装卡环、密封件、阳接头的密封圈、连接软管的阳接头插入阀体内，并按待压装面方向摆放到固定的夹具上。夹具在气缸推动下夹紧被固定的工件，从而压装开始，压装完成后，首先压力机收起，然后夹具松开，换入下一个待压装面继续压装，待一个工件全部压装完成后，换上下一个待压装工件。
本课题研究整体构架如图1；
方案一：经过准备工作，人工的安装到一个固定的夹具，压装完一个方向后，卸装后进行第二次装夹，直至工件的每一个方向全部压装完成之后，再换上下一个待压装工件。
方案二：同样的经过准备工作，人工的按起始加工表面的位置方向摆放到夹具上，这种夹具经过专门的设计，能固定工件和压头的相对位置且可机械移动及翻转工件，以便更效率化的使工件被压装。夹具间歇性的移动翻转，经过气缸推动，以一定的力夹紧工件，压装完起始方向的管头后，手动使夹具转动90°，进行另一面的压装，八通的快插管需要转动四次。压装完成后，气缸抬起压头，夹具松开，换上下一个待压装工件。
比较两个方案，方案二比方案一减少了多次拆卸给压装带来的麻烦和产品的事故率以及人工操作的安全因素，该方案自动化程度高，无需多次装夹，很大的提高了效率，故选择方案二。
2． 可行性分析
本课题重点解决了压装过程中装夹效率化、压装的电子控制化和夹具通用化的问题。研究技术路线包括装夹部分和控制。
八通快插管接头压装组合工装所夹持的部分能实现夹具的通用； 8253芯片的计时和定时功能可以实现夹具和压装过程的移动翻转配合；电气控制能实现压力机的垂直压力、垂直行程、夹具的水平预紧力和水平行程。
四、 预计达到的要求及预计的关键技术
1。预计需达到要求、技术指标
夹具垂直行程 100mm
夹具水平行程 100mm
垂直压紧力 200-300N
水平预紧力 200-300N ……（未完，全文共4170字，当前仅显示2106字，请阅读下面提示信息。收藏《毕业论文开题报告：快插管接头压装组合工装设计》）