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关于加强打击高教园区黑车力度的建议(政协提案)

发表时间:2013/4/27 9:18:19
目录/提纲:……
一、存在问题:
1、黑车多
2、车况差
3、司机素质差
4、监管效果差
二、有关建议:
1、明确责任主体
2、加大监管力度
3、改进交通服务
……
关于加强打击高教园区黑车力度的建议(政协提案)

作为拥有6万多年轻人集中学习和生活的区域,温州茶山高教园区的安全与稳定工作一直受到市委、市政府的高度重视。近年来,在各级政府部门和各相关高校的努力下,高教园区内的安全稳定情况总体良好,这为青年学生的学习成长营造了良好的外在环境。但自2011年入冬以来,高教园区内陆续出现了一批非法营运的七座小面的,虽经高教园区管委会大力整治,却依然禁而不绝,导致“黑车”越来越多,给高教园区师生出行埋下了严重
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件,前车之鉴仍历历在目。
3、司机素质差。经营黑车业务的司机基本为茶山本地农民,另有部分外来务工人员,他们基本没有经过专门的业务培训,也欠缺基本的安全意识,为了挣更多的钱,普遍存在闯红灯、超载、超速等不良驾驶行为。遇到学生上下课高峰期,黑车更是在人流中乱窜,让人时刻为之捏一把汗。
4、监管效果差。针对茶山高教园区黑车泛滥的情况,高教园区管委会也曾采取措施、安排保安人员进行管理,但是管理的效果不尽理想,一是监管力量不够,仅限于几个保安没办法开展管理工作;二是监管时段太短,基本只限于早上7:30-8:00之间,其他时间的管理限于瘫痪。监管效果的缺失,导致目前黑车渐成规模,更难管理。
二、有关建议:
黑车泛滥直接关系到高教园区内师生的安全和社会的和谐稳定,高教园区内的师生也通过微博和本地网络论坛等途径反映对黑车泛滥的不满。园区内各高校对此也加强了对学生的安全教育工作,但是安全教育工作在必要的生活便利前,往往显得苍白无力,光靠教育工作无法杜绝黑车的存在与运营。目前正值高校新学期开学之际,在此建议政府有关部门把握时机,严抓狠管,打击黑车,为高校师生营造一个安全、祥和的学习生活环境。
1、明确责任主体。对高教园区内的黑车管理涉及园区管委会、路政、交警等多个政府部门,建议政府要确定一个具体部门牵头进行合作管理,明确责任主体,做到没出事情有人管、出了事情有人负责。
2、加大监管力度。管理的软弱与不到位是导致目前黑车泛滥、有恃无恐的重要原因,因此希望政府部门能加大监管与处罚的力度,通过多部门联合执法进行严管重罚,使黑车司机难以运营或无利可图,自觉退出黑市场。
3、改进交通服务。一时的严管重罚可以遏制黑车泛滥的势头,但要真正禁绝黑车现象,还需要建立相关长效机制给予保障。反思黑车的存在,高教园区内部各个生活与学习点之间的交 ……(未完,全文共1564字,当前仅显示994字,请阅读下面提示信息。收藏《关于加强打击高教园区黑车力度的建议(政协提案)》