交通三年攻坚行动经验交流材料

目录/提纲：……
一、统一认识，以高度的责任感和紧迫感启动交通三年攻坚行动
二、积极作为，全力以赴狠抓交通三年攻坚落实
（一）突出开局年交通建设重点
（二）加快推进项目前期工作
一是坚持“一把手”亲自抓，选派最得力的干部、组织最精干的力量开展项目前期工作
四是切实做好技术指导
（三）狠抓工程建设质量安全监管
三是严格执行技术规范，推行精细化管理
（四）千方百计筹融项目建设资金
一是加大投入力度
二是加大向上争取力度
三是创新投融资模式
三、加强统筹，努力形成交通项目建设大会战强大合力
（一）建立健全工作机制
（二）切实优化建设环境
一是加强协调服务
二是加大配合支持
三是加强宣传发动
（三）努力打造“阳光工程”
一是抓好交通建设领域突出问题整治，提高工程建设的透明度和群众满意度
三是实行监管工作同步进入、同步检查、同步审计、全程监管
……
全力推进三年攻坚行动 力促**交通跨越发展
**市交通运输局交通三年攻坚行动经验交流材料

**位于**、重庆、西安、武汉四大名城交汇辐射中心地带，是国家公路运输网179个主枢纽和**规划的12个次级综合交通枢纽之一，地理位置十分重要，但受自然条件等因素制约，出市大通道不畅、干线公路等级低、农村路网不完善等问题仍然突出，与周边市州和先进发达地区相比仍然存在较大差距，极大地影响了区位优势的发挥。为此，在省委、省政府及省交通运输厅等省级部门的关心支持下，市委、市政府决定启动实施交通建设三年攻坚行动，全力推进全国次级综合交通枢纽建设，力争通过三年努力，初步构筑“五纵七横一环”主骨架路网结构，建成中心城区与7个区市县之间干线公路相互连接的大交通网，实现对内大循环、对外大流通。
一、统一认识，以高度的责任感和紧迫感启动交通三年攻坚行动
2014年
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略599字，正式会员可完整阅读）……　
按二级及以上技术标准改造，通行服务水平和安全保障能力显著提升。三是加快通乡通村公路建设步伐，完成改造县乡道688公里，建成通村水泥路751公里。
（二）加快推进项目前期工作。牢固树立“经济靠项目支撑、工作靠项目推动”的意识，把项目建设作为推进经济社会发展的重要抓手，抢抓省委、省政府支持实施“达推方案”的重大机遇，打破常规抓项目，确保2015年6月底前完成所有续建和准备新开工的干线公路项目前期工作。具体而言做到“三个坚持”：一是坚持“一把手”亲自抓，选派最得力的干部、组织最精干的力量开展项目前期工作。二是坚持围绕国家启动扩大内需政策的投资重点，按照项目基本建设程序，加强与上级部门的衔接汇报，务求使我们的项目上得更快、资金来得更多、前期工作完成得更好。三是坚持创新项目前期工作协调机制，采取提前启动、交叉作业、并联推进等方式，落实专人全程跟踪、步步跟进，以“倒计时”的责任倒逼，加紧完成交通项目的审批、核准、土地、环评、资金筹措等各个环节工作，保障项目顺利推进。四是切实做好技术指导。加强技术指导和技术培训，组织技术攻关和设计创新，推广运用新技术、新工艺、新材料，提供技术保障。
（三）狠抓工程建设质量安全监管。重点要从四个方面加强质量安全管理。一是健全工程质量安全监管机制，特别要按照中央、省、市要求，进一步完善“政府监督、业主负责、社会监理、企业自检”四级交通建设质量监督管理保证体系，真正把项目法人制、合同管理制、招标投标制和工程监理制落到实处，全面加强工程质量安全监管，坚决杜绝“豆腐渣”工程。二是从严落实勘察设计、建设、施工、监理、试验检测五大主体责任，做到“谁主管、谁负责，谁许可、谁负责，谁监管、谁负责，谁经营、谁负责”，将具体责任细化到每个环节、每道工序、每个员工，贯穿于工程建设的始终。三是严格执行技术规范，推行精细化管理。建立巡查抽检制度，对质量问题从严查处，确保实现“交通工程质量安全监督覆盖率100%、交通公路工程项目受监率100%、交竣工验收前质量检测鉴定合格率100%、责任安全零事故”四大目标。四是强化质量安全和建设安全隐患排查，对难点问题、苗头性问题要敏锐判断，特别是对各类事故，无论大小，要做到原因不查清不放过、责任追究不落实不放过、整改工作不到位不放过，严格工程质量和安全生产事故责任追究，保证交通建设项目不出问题。
（四）千方百计筹融项目建设资金。加快交通项目建设，资金筹措是关键，也是难题。据测算，到2017年，除部省补助48.8亿元外，业主自筹154.7亿元，政府自筹129.5亿元（其中村道自筹2.5亿元）。我们将重点抓好三项工作，破解资金难题。一是加大投入力度。要求各县（市、区）树立“交通优先”的意识，落实好项目前期工作经费投入，切实承担起项目建设筹资等主体责任。二是加大向上争取力度。借力国家加大老少边贫地区支持力度、集中连片特殊困难地区区域发展与扶贫攻坚、夯实农业农村发展基础等政策，积极争取上级项目资金支持。三是创新投融资模式。组建**市交通投资集团，抓好建设资金争取和筹集力度，拓展融资方式和渠道，减轻财政压力；采取BOT、PPP等方式 ……（未完，全文共3329字，当前仅显示1681字，请阅读下面提示信息。收藏《交通三年攻坚行动经验交流材料》）