目录/提纲:……
一、乡村公路建设情况
一是县乡公路改造方面
二是通村水泥路和街巷硬化方面
三是桥梁建设方面
二、乡村公路管护情况
三、存在的主要困难和问题
(一)农村公路建设和养护资金短缺
(二)人员机构不合理
(三)农村公路治超难度较大
四、相关意见和建议
(一)提供资金保障
(二)完善养护_改革
(三)理顺部门职能职责
(四)加强超载超限治理
……
乡村公路建设和管护工作有关情况
按照盟政协调研工作要求,现将我旗乡村公路建设和管护工作有关情况汇报如下:
一、乡村公路建设情况
近年来,我旗按照优先发展交通工作的思路,积极向上争取项目和资金,切实加大
农村牧区交通基础设施投入和建设力度,为全旗经济社会发展提供了强有力的支撑。2013—2017年,全旗累计完成投资15.7亿元,实施了一大批农村牧区交通基础设施工程。一是县乡公路改造方面。投资1.85亿元,实施了总投资9768万元的布敦化至好腰苏木、总投资2990万元的巴彦呼舒至准布敦化等4项县乡公路项目,总里程达到了
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万元,实施安保工程、养护工程446公里,有效提高了道路通行能力。目前,全旗农村公路好路率达到53%,公路养护水平不断提高。
三、存在的主要困难和问题
(一)农村公路建设和养护资金短缺
农村公路建设方面,按照投资计划,农村公路建设补贴为每公里50—60万元,由于我旗南部和北部缺乏筑路所需的砂料,从而增加了建设成本,按照通村公路建设标准和质量要求,实际造价达到了每公里75—85万元,在通村公路建设过程中,每公里缺少资金15—25万元,由于地方
财政配套资金有限,导致缺桥少涵现象严重,公路抗灾能力较低。农村公路养护方面,目前。我旗养护中心人员经费尚未全额纳入财政预算,农村公路日常养护缺乏有效资金保障。按照《兴安盟农村公路养护实施细则》测算,全旗农村公路日常养护资金需求为每年990万元,其中县道545万元、乡道204万元、村道241万元。同时,按照县道县管、乡道乡管、村道村管的养护_,村级公路建成后应由嘎查负责日常养护。但由于养护资金未能纳入财政预算,现有养护机构无法对全旗县级公路及部分乡级公路进行常年养护,造成境内农村公路存在失养情况。
(二)人员机构不合理
由于目前运管所和路政大队均属于事业单位,与行政执法单位性质不符,未能按照参公管理,导致机构性质、经费形式、人员身份与实际工作性质不符。同时,由于管理人员和专业技术人员短缺,随着农村公路里程的成倍增长,导致养护管理和技术指导缺失,严重影响了农村公路养护质量。
(三)农村公路治超难度较大
近年来,随着国省干线治超力度的不断加大,重载车辆逐步向农村公路转移,由于农村公路点多、面广、分散,无法集中超限、超载治理,重载车辆无法得到有效控制,导致农村公路破损情况严重。
四、相关意见和建议
(一)提供资金保障
加快建立以公共财政分级投入为主,多渠道筹措为辅的农村公路养护资金筹措机制,将日常养护经费纳入到财政预算,有效解决养护资金短缺的问题。同时,建议在农村公路改造建设方面给予更多的项目和资金倾斜。
(二)完善养护_改革
结合“四好农村路”建设,建议在苏木镇设立农村公路养护站,在嘎查设公路养护员,实行路长制,全面落实主体责任,充分 ……(未完,全文共1849字,当前仅显示1175字,请阅读下面提示信息。
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