市公交集团车辆维修实施细则（试行）

市公交集团车辆维修实施细则（试行）

第一章 总 则
第一条 为稳步推进公司所属单位车辆运修分离政策，规范车辆维修、结算流程，有效降低维修成本，逐步构建市场化维修机制，特制定此办法。
第二章 报修流程
第二条 公司车辆正常维护保养或临时发生故障，必须报请用车单位同意后，方能进修理厂进行相关维护作业。
第三条 车辆进厂报修，驾驶员须携带该车《维护记录卡》向质检员报修，同时详细描述车辆故障，驻站质检员则需比对该车历史过往维修记录，并与维修单位共同拟定维修项目。
第四条 驻站质检员依据驾驶员描述的故障填写《报修
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驻站质检员负责全过程的跟踪及监督。单次维修更换配件费用在500元以内的，由质检员签字确认，费用超过500元的须由驻站质检员报用车单位审批并签字确认（线上交流、拍照、视频等多种方式均可，但最终须以现场签字为准）。
第十条 如确因判断失误，并导致换件后没有排除故障的，或因无法找到故障原因采取换件方式试车后，仍未排除故障的，质检员必须督促维修单位将新件拆卸退回，已退回的新件，质检员需在《维修检查记录表》中备注说明。
第十一条 凡进场车辆维保作业完成后，各驻站质检员须在随车《维护记录卡》中按维修内容分类，详细记录维保作业项目及换件情况并依据《车辆维修合同》对车辆的维修项目准确开具维修工时，填写完工时间，作为结算依据。
第四章 验收流程
第十二条 车辆维修（含事故车维修）完成维修单位检验合格后通知质检员，质检员对车辆维修项目和维修部位的车况技术性能进行检验，检验合格后维修单位及时通知用车单位接车。
第十三条 接车时，用车单位需对所有维修项目和车况技术性能进行核查，由送修双方和质检员现场填写车辆验收交接单，核实无误后用车单位驾驶员须在驻站质检员处领取该车的《维护记录卡》，方能出厂上线营运（如二保、三保或发动机大修作业车辆，必须经公司检测站上线检测，合格后方能出场参与营运）。
第五章 结算流程
第十四条 《报修单》作为维修项目、工时费用结算的重要依据，各单位须定期（每周）收集、校对。《报修单》由一式四联组成，驻站质检员填报完成后的红联交维修单位作为结算凭证，蓝联交用车单位校对，黄联交修理车间作为维修动工凭证，白联交由质检站负责留档备查。
第十五条 每月26日至次月25日为维修费用结算周期，每月30日前维修费结算单据送集团业务部室审核。
维修保养车辆结算方式：维修单位凭质检员开具的《报修单》和驻站质检员签字确认后的《维修结算单》按照一车一档的要求做好单车明细和各车队的汇总报各用车单位；
事故车辆结算方式：维修单位凭现场签订的《车辆碰擦报告单》报各用车单位。
第十六条 各用车单位应凭维修单位提供的单车明细和车队汇总，依照车队初核→生产办公室复核→用车单位经理核签的流程进行内部核 ……（未完，全文共1841字，当前仅显示1170字，请阅读下面提示信息。收藏《市公交集团车辆维修实施细则（试行）》）