目录/提纲:……
一是加强生产销售环节规范管理
二是加快解决设施不足问题
三是盯牢末端停放充电管理
四是推动老旧电池报废回收
五是积极开展事故溯源调查
一要紧盯时间节点
二要加大排查力度
一是场所底数要摸清
二是排查进度要加快
三是整治质效要提高
一要推动工作专班实体化运行
二要抓好统筹协调
三要抓好警示曝光
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在全市电动自行车安全隐患全链条整治工作专班全体会议暨综合调度视频会上的讲话
同志们:
刚才,**个部门通报了前期相关工作情况,部署了下步重点工作任务。从通报和各位分管领导的
发言来看,各地各部门齐心协力,主动作为,做了大量工作,取得了良好成效。
各地各部门整治工作开局良好、开展有序,但也存在不平衡、进展慢等问题。一是部分重点任务推进乏力,如既有小区停放充电设施、用于电动自行车停放充电场所架空层、电动自行车的存量和分布、老旧蓄电池底数等还没有摸排清楚。二是监督执法力度有待加强,如在电动自行车生产、销售、改装等前端环节检查执法,尤其是对制假售假、擅自拆改、非法改装和违规回收、违规二次组装加工蓄电池等违法行为的查处,还需加大力度。三是调度推动还不够,部分地区、行业系统领域存在“上热下冷”现象,调度推进手段不
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低充电费用。三是盯牢末端停放充电管理。各地要督促指导物业服务企业、村(居)民委员会对管理范围内的电动自行车与车主进行实名登记,确保对违规停放充电车辆能迅速找到车主,劝导搬离。消防部门要会同公安、综合执法等部门开展联合执法、错时检查,加强电动自行车进楼入户的管理力度。市场监管、消防、住建等部门要推动安装电动自行车电梯智能阻止系统,用好技防手段辅助管理电动自行车规范停放。四是推动老旧电池报废回收。8月底前,商务、工信、发改、
财政部门要落实大规模设备更新和消费品以旧换新部署要求,细化支持政策,出台电动自行车及蓄电池以旧换新具体实施方案,推进以旧换新政策落地,消除存量隐患。工信、生态环境等部门要积极推动产品销售量大、经销服务网络覆盖广的电动自行车企业发挥带头作用,依托销售网点建设回收服务网点,搭建回收服务网络。五是积极开展事故溯源调查。10月底前,各地要组织工信、公安、市场监管、消防等部门探索建立电动自行车安全事故联合调查机制,明确程序分工和线索移送制度。消防要会同有关部门加强溯源调查,查清电动自行车火灾起火原因、地点、状态、车辆品牌、型号、蓄电池和充电器等信息,同步录入全国电动自行车火灾调查管理系统。
第二,全力开展打通消防“生命通道”集中整治。这项工作是国务院领导同志亲自部署的重点任务,尤其是“拆窗破网”不能丝毫放松。一要紧盯时间节点。要加快餐饮、公共娱乐、宾馆饭店等公众聚集场所,学校、医院、养老机构等特殊敏感场所和家庭作坊、经营性自建房等“九小场所”拆窗破网工作,加紧完成消防车通道排查和标线施划。12月底前,要实现“拆窗破网”、畅通“生命通道”存量隐患清零见底。二要加大排查力度。要聚焦9类重点隐患问题,组织公安派出所、综合执法队、市场监管分局和社区网格员等基层力量,分片包干把底数摸清、把隐患查清。各县级政府要结合实际,合理确定核查比例,每季度组织相关部门,对基层排查情况进行核查,提高整治质效。市政府每半年将组织相关部门开展一次督导核查。
第三,持续抓好“九小场所”消防安全综合治理。“九小场所”点多面广、业态复杂、基础薄弱,小火亡人时有发生,是影响我省消防安全稳定的突出问题。一是场所底数要摸清。目前,全市“九小场所”单位库录的单位场所,与实际数量相比还有差距。各地要以乡镇(街道)为单元,划分网格、分片包干,逐个排查,尤其是城区背街小巷、偏远乡镇,要不留盲区死角。行业主管部门也要结合日常掌握的数据比对核实,努力摸清“九小场所”底数。二是排查进度要加快。目前排查整治阶段只剩***个月时间。各地、各部门要倒排工期,压茬推进,确保按期完成任务。三是整治质效要提高。从通报情况来看,全市平均每家场所发现隐患数仅***处,**万家场所“零隐患”,隐患超期未改的现象比较普遍,未形成整改闭环,排查整改质效亟待提高。各地、各部门对发现的问题隐患,能够当场改正的立即整改;整改难度较大的,要综合采取群众工作、行政、舆论、信用等手段督促整改 ……(未完,全文共3016字,当前仅显示1588字,请阅读下面提示信息。
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