在全市电动自行车安全整治工作推进会议上的讲话

目录/提纲：……
一、提高政治站位，深刻认识电动自行车安全整治工作的重要意义
（一）电动自行车安全整治是守护群众生命安全的迫切需求
（二）电动自行车安全整治是维护城市安全稳定的必然要求
（三）电动自行车安全整治是推动高质量发展的重要保障
二、全面总结前期工作，准确把握当前整治工作形势
（一）前期工作取得的积极成效
（二）当前工作存在的突出问题
三、聚焦重点任务，全力推进电动自行车安全全链条综合整治
（一）聚焦“停”的问题，科学规划建设停放场所
一是合理规划布局
二是加快建设进度
三是规范停车管理
（二）聚焦“充”的问题，完善充电设施服务保障
一是加大充电设施建设力度
二是保障充电设施安全运行
三是优化充电服务体验
（三）聚焦“堵”的问题，强化日常监管执法力度
一是加强生产销售环节监管
二是严格交通秩序管理
三是整治违规停放充电行为
（四）聚焦“防”的问题，深化综合治理工作
一是加强宣传教育引导
二是推进智能化管理
三是建立健全长效机制
四、强化保障措施，确保整治工作取得实效
（一）加强组织领导，压实工作责任
（二）严格督导检查，强化考核问责
（三）加强信息报送，做好总结提升
……
在全市电动自行车安全整治工作推进会议上的讲话

同志们：

今天，我们在这里召开全市电动自行车安全整治工作推进会议，主要任务是深入贯彻落实全国电动自行车安全隐患全链条整治行动动员部署视频会议精神以及全市电动自行车安全工作调度会议要求，全面总结前期整治工作情况，深入分析当前存在的问题与不足，进一步统一思想、明确目标、压实责任，对下一阶段电动自行车安全全链条综合整治工作进行再动员、再部署、再推进，切实保障人民群众生命财产安全，为全市高质量发展营造安全稳定的社会环境。参加今天会议的有市应急管理局、市市场监管局、市住建局、市消防救援支队等相关部门主要负责人，各县（市、区）政府分管领导，以及街道、社区代表和电动自行车行业协会代表。刚才，*区、*县及相关部门作了汇报发言，对各自工作开展情况进行了详细阐述，提出的下一步工作计划也很有针对性，讲得都很好，我完全同意，希望大家务必按照要求，不折不扣抓好落实。下面，结合全市工作实际，我讲几点意见。

一、提高政治站位，深刻认识电动自行车安全整治工作的重要意义

（一）电动自行车安全整治是守护群众生命安全的迫切需求

近年来，电动自行车因其经济、便捷等特点，成为广大群众出行的重要交通工具。据统计，目前我市电动自行车保有量已超过万辆，且每年以%的速度快速增长。然而，随着电动自行车数量的急剧增加，安全隐患
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全市累计排查电动自行车销售、维修门店家，居民小区个，企事业单位家，发现各类安全隐患处，已整改处，整改率达到%。例如，*县组织市场监管、消防等部门联合行动，对辖区内电动自行车销售门店进行拉网式排查，查处违规销售不符合国家标准电动自行车的门店家，责令整改家，有效规范了市场销售秩序。

2.宣传教育工作广泛深入
通过多种形式开展电动自行车安全宣传教育活动，营造了浓厚的安全氛围。全市共发放宣传资料万份，在社区、学校、企业等地举办安全知识讲座场次，利用电视、广播、新媒体等平台发布宣传信息条，覆盖群众万人次。*区通过制作通俗易懂的电动自行车安全宣传短视频，在抖音、微信等平台广泛传播，点击量突破**万次，极大地提高了群众的安全意识和自我防范能力。许多群众主动参与到安全整治行动中来，积极举报身边的违规行为。

3.基础设施建设逐步推进
部分县区积极推进电动自行车充电设施建设，在居民小区、公共场所等地新增充电桩个，建设集中停放充电场所处。*市在老旧小区改造过程中，同步规划建设电动自行车停车棚和充电桩，目前已完成**个小区的改造工作，有效解决了部分居民充电难、停车乱的问题。

（二）当前工作存在的突出问题

1.整治工作进展不平衡
从全市范围来看，各县（市、区）整治工作推进力度差异较大。部分县区领导重视、措施得力，工作成效显著；但仍有一些县区存在思想认识不到位、工作推进缓慢的情况。例如，县已完成年度充电设施建设任务的*%，而*区仅完成**%，差距明显。此外，不同部门之间的协同配合也不够紧密，存在职责不清、推诿扯皮现象，影响了整治工作的整体推进效率。

2.违规行为依然屡禁不止
尽管前期开展了大量工作，但电动自行车违规停放、“进楼入户”、私拉乱接充电等现象仍时有发生。在一些老旧小区和城中村，由于缺乏足够的停车充电设施，居民为图方便，将电动自行车停放在楼梯间、疏散通道等区域，甚至从家中私拉电线充电，安全隐患突出。据统计，在近期的安全检查中，仍发现**%的小区存在电动自行车违规停放、充电问题。同时，电动自行车交通违法行为也较为普遍，闯红灯、逆行等现象在交通路口屡见不鲜，严重影响交通安全。

3.基础设施建设存在短板
全市电动自行车充电设施建设总量不足，布局不合理，难以满足群众实际需求。特别是在老旧小区、商业中心、学校等人员密集场所，充电桩数量严重短缺，导致居民不得不选择违规充电方式。此外，部分已建成的充电设施存在管理不善、维护不到位的情况，如充电桩损坏未及时维修、停车棚内照明设施缺失等，影响了群众的使用体验和安全。

4.长效管理机制尚未健全
目前，电动自行车安全整治工作主要以集中整治行动为主，常态化、长效化管理机制尚未形成。一些问题在整治期间得到了有效解决，但整治过后又出现反弹现象。同时，各部门在信息共享、联合执法等方面缺乏有效的制度保障，难以形成整治工作合力，制约了整治工作的深入开展。

三、聚焦重点任务，全力推进电动自行车安全全链条综合整治

（一）聚焦“停”的问题，科学规划建设停放场所

一是合理规划布局。各县（市、区）要结合城市总体规划和实际需求，科学制定电动自行车停放场所建设规划。在老旧小区改造、新建小区规划以及商业中心、学校、医院等公共场所建设中，要将电动自行车停车设施作为重要配套内容，确保有足够的停车空间。力争到2024年底，全市居民小区电动自行车集中停放场所覆盖率达到**%以上，公共场所电动自行车停车位数量增长**%。二是加快建设进度。对已确定的停车场所建设项目，要倒排工期，加快施工进度。住建、自然资源等部门要开辟绿色通道，简化审批流程，为停车场所建设提供便利条件。同时，鼓励社会资本参与停车设施建设，通过市场化运作方式，解决建设资金不足问题。三是规范停车管理。制定电动自行车停车管理规范，明确停车区域、停车要求和管理责任。加强对停车场所的日常管理，安排专人负责车辆停放秩序维护，引导群众规范停车。对违规停放车辆的行为，要及时进行劝导和纠正，情节严重的依法进行处罚。

（二）聚焦“充”的问题，完善充电设施服务保障

一是加大充电设施建设力度。按照“因地制宜、合理布局、适度超前”的原则，加快推进电动自行车充电桩建设。在居民小区，要结合实际需求，在停车棚内安装智能充电桩，实现充电设施全覆盖；在公共场所，要在停车场、广场等区域合理设置充电桩，满足群众临时充电需求。2024年，全市计划新增电动自行车充电桩**万个，基本实现重点区域充电设施“15分钟服务圈”。二是保障充电设施安全运行。市场监管部门要加强对充电设施产品质量的监管，确保充电桩符合国家标准和安全要求。供电部门要定期对充电设施的电力线路进行检查维护，防止因线路老化、短路等问题引发火灾事故。同时，要推广使用具有充满自动断电、过载保护 ……（未完，全文共5602字，当前仅显示2582字，请阅读下面提示信息。收藏《在全市电动自行车安全整治工作推进会议上的讲话》）