县2025年秋冬道路交通安全隐患整治工作汇报

目录/提纲：……
一、工作推进总体情况
二、主要工作措施及成效
（一）高位统筹，织密责任链条，凝聚整治合力
一是强化组织领导，下好“先手棋”
二是完善协同机制，打好“组合拳”
三是压实属地责任，激活“神经末梢”
（二）精准施策，聚焦风险防控，筑牢安全屏障
一是实施“隐患清零”攻坚，让道路更安全
二是实施“违法严打”攻坚，让秩序更规范
三是实施“科技赋能”攻坚，让管理更高效
四是实施“全民宣教”攻坚，让意识再提升
（三）守正创新，健全长效机制，巩固整治成果
一是风险研判智能化
二是执法服务规范化
三是应急响应快速化
四是督导问责常态化
五是长效管理机制化
三、存在问题及下一步计划
（一）当前突出问题
一是农村地区管理仍有短板
二是重点车辆监管存在漏洞
三是极端天气应对能力待提升
（二）下阶段重点任务
一是深化专项整治，保持高压态势
二是强化科技支撑，提升管理精度
三是完善共治格局，激发内生动力
四是筑牢安全防线，保障民生需求
四、长效管理建议
（一）加强顶层设计
（二）加大资金保障
（三）培育专业力量
（四）创新宣传形式
……
**县2025年秋冬道路交通安全隐患整治工作汇报

2025年入秋以来，受冷空气南下、雨雾天气频发及农闲时节出行需求叠加影响，我县道路交通安全面临“山区道路条件差、重点车辆流动大、群众安全意识弱”三重压力。对此，县委、县政府高度重视，坚决落实省委“除险保安”百日攻坚部署及市委“道路交通安全提升年”要求，将秋冬交通安全整治作为“民生工程”“底线工程”来抓。现将具体情况汇报如下：
一、工作推进总体情况
截至11月**日，全县累计投入整治力量2300余人次，排查道路隐患点位62处，其中国省道21处、农村公路41处，完成整改58处，整改率93.5%；查处各类交通违法行为712起，同比上升18%，其中酒醉驾24起、农用车违法载人39起、货车超载41起；道路交通事故起数、伤亡人数较去年同期分别下降31%、29%，未发生较大及以上事故，整治工作实现“控增量、减存量、防变量”目标。工作中，我们坚持“问题导向、系统治理、全民参与”原则，既抓“当下改”又谋“长久立”，逐步构建起“责任全覆盖、_无死角、宣传无盲区”的交通安全治理体系。
二、主要工作措施及成效
（一）高位统筹，织密责任链条，凝聚整治合力
针对以
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清零”攻坚，让道路更安全。​针对我县山区道路占比达78%、急弯陡坡多的特点，联合省交通规划院开展“拉网式”排查，建立“一隐患一档案”。对G208线K108+500处连续下坡路段，增设震荡标线56组、减速带8条；对**乡Y015乡道视距不良段，砍伐遮挡树木1.8公里、清理边坡落石32立方米；对32家货运企业开展“体检式”检查，督促升级GPS动态监控系统，实现“疲劳驾驶、超速行驶”等行为自动预警。目前，47处存量隐患已整改45处，剩余2处因涉及征地拆迁，已纳入2026年乡村道路改造计划。
二是实施“违法严打”攻坚，让秩序更规范。​紧盯“两客一危一货”、农用车等重点车辆，开展“错时+定点”“流动+固定”执法。在凌晨1-5点、周末上午等重点时段，设置临时检查点23个，查处货车超载41起，其中“百吨王”3起、非法改装17起，主要是加高栏板、更换大尺寸轮胎；针对农用车违法载人问题，在乡镇集市、田间地头开展“流动课堂”，现场讲解危害，查纠违法39起，教育劝导群众200余人次。建立“黑名单”制度，对违法突出的5家企业负责人进行约谈，暂停新增运力审批3个月。
三是实施“科技赋能”攻坚，让管理更高效。​投入480万元建成“智慧交管平台”，整合公安卡口、气象监测、施工占道等12类数据，实现对重点车辆轨迹追踪、风险路段实时预警。在**隧道、雁门关旅游专线等事故多发段试点安装智能雾灯系统15处，当能见度低于50米时自动启动频闪模式，同步向过往车辆推送预警信息。开发“**安行”微信小程序，开通“隐患随手拍”“违法查询”“安全学习”功能，注册用户达1.2万人，累计接收有效举报47条。
四是实施“全民宣教”攻坚，让意识再提升。​开展“交通安全进万家”系列活动：组织“美丽乡村行”宣讲团，用方言俚语讲解“农用车载人=移动棺材”“酒驾成本=家庭破碎”等案例，深入28个行政村演出31场；联合教育局开展“小手拉大手”活动，通过绘制交通安全手抄报、模拟交通岗体验等方式，覆盖中小学生5200余人；举办农村“两员”，劝导员、安全员培训班6期，邀请省交警总队专家授课，重点培训“如何劝导老人骑电动车戴头盔”“恶劣天气出行注意事项”等内容，考核合格后颁发证书。
（三）守正创新，健全长效机制，巩固整治成果
坚持“整治不是目的，长效才是根本”，探索“五化”管理模式，推动交通安全治理从“运动式整治”向“常态化管理”转变。
一是风险研判智能化。​依托“智慧交管平台”，对近三年秋冬事故数据建模分析，梳理出“夜间2-5点、雨雾天气、国省道穿村段”三大高风险场景，针对性制定“夜间巡逻加密、恶劣天气预警前置、穿村路段增设照明”等措施。今年10月以来，上述场景事故同比下降42%。
二是执法服务规范化。​制定《**县道路交通安全执法操作指南》，明确“首违警告”“轻微免罚”适用情形，推广“说理式执法”。要求执法人员做到“三个讲清楚”：讲清楚违法事实、讲清楚法律依据、讲清楚整改措施。11月5日，民警在**村查处一起农用车载人行为时，现场播放事故警示片，当事人主动签订《安全承诺书》，并成为村里的义务劝导员。
三是应急响应快速化。​完善“气象—交通—应急”联动机制，与县气象局建立“3小时精准预报”通道，提前在易积雪结冰路段储备融雪剂350吨、防滑链600套。11月12日强降温期间，通过平台实时监测G208线K112段路面温度，提前2小时撒布融雪剂，未发生车辆滞留事故。联合消防、卫健开展“冬季救援实战演练”4次，优化“伤员转运—交通疏导—现场勘查”流程，平均救援时间缩短至18分钟。
四是督导问责常态化。​由县纪委监委牵头，成立5个专项督查组，采取“四不两直”方式开展交叉检查，重点查“责任是否落实、隐患是否整改、执法是否规范”。已下发整改通知书17份，约谈履职不力的乡镇干部3人、部门负责人2人，对2个整改滞后的村通报批评并扣减年度考核分。
五是长效管理机制化。​修订《**县道路交通安全管理办法》，明确“县、乡、村”三级责任清单，将农村道路养护、劝导站运行经费纳入财政预算，每年新增80万 ……（未完，全文共4280字，当前仅显示2254字，请阅读下面提示信息。收藏《县2025年秋冬道路交通安全隐患整治工作汇报》）