在全市交通安全生产专业委员会会议上的讲话

目录/提纲：……
一是责任链条强化贯通
二是风险防控强化攻坚
三是基础保障强化升级
一要聚焦责任压实，构建全链条管理体系
二要聚焦隐患清零，深化全领域专项整治
三要聚焦科技赋能，提升智能化监管水平
四要聚焦能力建设，夯实全要素保障基础
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在全市交通安全生产专业委员会会议上的讲话

同志们：
今天召开全市交通安全生产专业委员会会议，既是贯彻落实_总书记关于安全生产重要论述的具体行动，也是系统复盘阶段性工作、精准研判风险形势、全面部署下一阶段任务的关键举措。今年以来，全市交通领域深入践行“人民至上、生命至上”理念，以安全生产治本攻坚三年行动为抓手，统筹发展与安全，在隐患排查整治、重点领域_、责任体系完善等方面取得积极进展，为全市经济社会平稳运行提供了坚实保障。但也要清醒看到，当前交通安全生产形势依然复杂严峻，部分领域风险隐患交织叠加，必须以“时时放心不下”的责任感和“事事落实到位”的执行力，
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练频次同比增加30%，“人防+技防+智防”体系不断完善。
在肯定成绩的同时，必须直面当前存在的“三大短板”。其一，主体责任落实存在“温差”。部分运输企业重效益轻安全倾向突出，安全管理制度流于形式，驾驶员安全教育培训“走过场”，动态监控平台“空转”问题仍未根治，上半年因企业主体责任不落实引发的事故占比达42%。其二，重点领域风险存在“变量”。暑期汛期叠加旅游旺季，道路运输面临高温爆胎、强降雨引发的泥石流等自然灾害风险，水上交通存在客船超员、非法渡运等隐患，公路工程建设因赶工期导致的违规作业问题时有发生，风险防控压力持续加大。其三，应急处置能力存在“弱项”。部分基层单位应急预案针对性不足，救援队伍专业装备配备不全，跨部门协同联动机制不够顺畅，极端情况下“救早、救小”能力有待提升。
针对上述问题，下一阶段要重点抓好“四个聚焦”，以更实举措守牢交通安全生产红线。
一要聚焦责任压实，构建全链条管理体系。严格落实《地方党政领导干部安全生产责任制规定》，完善“专委会统筹、部门联动、企业主责、社会监督”的工作格局。行业管理部门要履行“管行业必须管安全”职责，建立“问题清单+责任清单+整改清单”闭环管理机制；企业要健全“一线三排”（一线人员排查、排序、排除风险）工作制度，将安全投入、培训、演练等要求纳入公司章程，确保主体责任“最后一公里”落实到位。
二要聚焦隐患清零，深化全领域专项整治。持续开展道路运输安全提升行动，强化“两客一危”车辆动态监控，对连续3次违规的企业实施停业整顿；加强水上交通监管，严格执行客船签单发航制度，严厉打击非法码头、“三无”船舶；紧盯公路工程建设关键环节，严查违规分包、偷工减料等行为，确保重大项目施工安全。同时，建立“专家查隐患、部门督整改、企业抓落实”机制，下半年组织第三方技术服务机构开展全覆盖排查，推动隐患整改率达100%。
三要聚焦科技赋能，提升智能化监管水平。加快推进“智慧交通”平台建设，整合动态监控、气象预警、应急指挥等系统数据，实现风险实时感知、预警自动推送、处置全程跟踪；推广应用智能视频监控报警装置，对驾驶员疲劳驾驶、接打手机等行为自动识别、即时干预；探索“区块链+安全监管”模式，将企业安全信用、事故记录等信息上链存证，构建“一处违法、处处受限”的信用惩戒体系。
四要聚焦能力建设，夯实全要素保障基础 ……（未完，全文共1994字，当前仅显示1268字，请阅读下面提示信息。收藏《在全市交通安全生产专业委员会会议上的讲话》）