在全市交通秩序综合整治提升工作会议上的讲话

目录/提纲：……
一、深刻认识当前我市交通秩序管理的严峻形势与重要意义
二、全面总结近年来我市交通秩序管理工作的成效与不足
（一）交通违停整治工作取得一定成效
（二）当前交通秩序管理工作中存在的突出问题与不足
三、明确下一阶段交通秩序综合整治提升的重点任务
（一）加大交通违法行为查处力度，严厉打击各类交通乱象
（二）加强交通基础设施建设，提升交通承载能力
（三）优化停车资源配置，缓解停车难问题
（四）加强部门协同配合，形成交通秩序管理合力
（五）加强交通宣传教育，提升交通参与者文明素质
四、强化保障措施，确保交通秩序综合整治提升工作取得实效
（一）加强组织领导，压实工作责任
（二）加大资金投入，保障工作开展
（三）加强队伍建设，提高执法水平
（四）加强督导检查，确保工作落实
（五）营造良好氛围，形成工作合力
……
在全市交通秩序综合整治提升工作会议上的讲话

同志们：

今天，我们在这里召开全市交通秩序综合整治提升工作会议，主要任务是深入分析当前我市交通秩序管理面临的严峻形势，总结近年来交通违停整治等工作的成效与不足，部署下一阶段交通秩序综合整治提升的重点任务，动员全市上下进一步统一思想、提高认识、压实责任，全面改善我市交通环境，提升城市治理水平。参加今天的会议有市委常委、市政府相关副市长，市公安局、市交通运输局、市城市管理局、市自然资源和规划局等市直有关单位主要负责同志，各区县（市）政府分管领导及相关部门负责人，以及部分街道、社区代表。刚才，市公安局交警支队、*区政府、*县交通运输局作了汇报发言，讲的都很好，既总结了工作成绩，也分析了存在的问题，还提出了下一步的工作打算，我都同意，大家一定要结合各自实际，认真抓好落实。下面，结合工作实际，我再讲几点意见。

一、深刻认识当前我市交通秩序管理的严峻形势与重要意义

交通是城市的血脉，交通秩序的好坏直接关系到城市的运行效率、市民的生活质量和城市的整体形象。近年来，随着我市经济社会的快速发展，机动车保有量持续激增，交通出行压力日益加大，交通秩序管理面临着前所未有的挑战。据统计，截至2024年底，我市机动车保有量已达到185.6万辆，较2019年增长了62.3万辆，年均增长率达到8.7%；其中，私家车保有量为156.8万辆，占机动车总量的84.5%，较2019年增长了53.2万辆，年均增长率为9.2%。与之相对应的是，我市城市道路总里程为2865公里，较2019年增长了312公里，年均增长率为2.4%，道路增长速度远远滞后于机动车保有量的增长速度，交通供需矛盾十分突出。

从实际情况来看，交通违停现象是当前影响我市交通秩序的一个突出问题
……（新文秘网http://www.wm114.cn省略1193字，正式会员可完整阅读）……　
、市政府高度重视交通秩序管理工作，将其作为一项重要的民生工程和城市管理工程来抓，各相关部门密切配合、协同发力，采取了一系列有效措施，取得了一定的成效。特别是在违法停车整治方面，市公安局交警支队等部门将其作为一项长期工作常抓不懈，通过加强现场执法、开展专项整治、完善交通设施等多种方式，不断加大整治力度，取得了阶段性成果。

（一）交通违停整治工作取得一定成效

一是持续开展违法停车专项整治行动。市公安局交警支队坚持日常管理与专项整治相结合，常态化开展违法停车整治行动。据统计，2022年以来，全市共开展违法停车专项整治行动32次，出动警li8.6万人次，查处违法停车行为126.8万起，其中现场劝导58.3万起，电子抓拍68.5万起，拖移违法停放车辆1.2万辆。通过持续整治，部分重点路段的违停现象得到了有效遏制。比如，在光源路，通过加大执法力度，2023年该路段的违法停车行为较2021年下降了45.6%，交通拥堵时长较2021年缩短了30分钟/天；在桃花路，违法停车行为较2021年下降了38.7%，车辆通行速度较2021年提高了15%。

二是不断完善交通管理设施。为了规范交通秩序，提高交通管理的智能化水平，近年来，我市不断加大交通管理设施的投入力度。截至2024年底，全市共新增交通监控设备2300余套，其中违停自动抓拍设备850余套，覆盖了市区主要路段和重点区域；新增交通标志标线1.2万米，完善了路口渠化、车道划分等设施；在学校、医院、商场等人员密集场所周边增设了120余块禁止停车标志和300余处隔离护栏，有效规范了车辆停放。同时，我市还积极推进智慧交通建设，建立了交通指挥调度平台，实现了对全市交通状况的实时监控和调度，提高了交通管理的效率和精准度。

三是积极挖掘停车资源。针对机动车保有量增长与停车位不足的矛盾，我市采取了多种措施挖掘停车资源，增加泊位供给。一方面，鼓励社会资本参与停车场建设，新建了个公共停车场，新增停车位个；另一方面，盘活存量泊位，通过与机关事业单位、企业、小区等协商，开放内部停车场，共享停车资源，新增共享停车位个。此外，我市还在部分路段施划了临时停车位，在不影响交通通行的前提下，允许车辆在特定时段停放，进一步缓解了停车难问题。据统计，2023年全市共新增停车位个，停车位总量达到*个，机动车保有量与停车位的比例由2021年的1:0.7提高到1:0.85。

四是加强交通宣传教育。为了提高市民的交通法治意识和文明出行意识，我市通过多种渠道开展交通宣传教育活动。利用电视、广播、报纸、网络等媒体，宣传交通法律法规和文明出行知识，曝光典型交通违法案例；在学校、社区、企业等开展交通宣传讲座和主题活动，发放宣传资料*万余份；组织开展“文明出行”志愿服务活动，志愿者在路口、路段劝导交通违法行为，引导市民文明出行。通过这些宣传教育活动，市民的交通法治意识和文明出行意识得到了明显提高，自觉遵守交通法律法规的市民比例较2021年提高了15个百分点。

（二）当前交通秩序管理工作中存在的突出问题与不足

尽管我市在交通秩序管理方面取得了一定成效，但我们也要清醒地认识到，当前我市交通秩序管理工作中还存在一些突出问题和不足，与市民的期盼和城市发展的要求还有较大差距。

一是部分路段违停现象仍然较为严重。由于机动车保有量持续增长、执法力量有限及违停行为随机性强等客观因素，部分路段的违停现象仍然屡禁不止，甚至出现反弹。比如，在区街道的一些背街小巷，违停车辆随意停放，不仅占用了道路资源，还影响了居民的正常出行；在县镇的集市周边，每到赶集日，车辆乱停乱放现象十分严重，经常造成交通堵塞。据市公安局交警支队统计，2024年第一季度，全市共接到关于违法停车的投诉举报起，较2023年第四季度增长了%，其中重复投诉的路段有个，占投诉总量的%。

二是交通管理执法力量不足。随着我市城市建成区面积的不断扩大和机动车保有量的持续增长，交通管理的任务越来越繁重，但交通管理执法力量却没有相应增加。目前，我市交警支队共有民警人，辅警人，平均每名民警需要管理辆机动车和公里道路，执法力量严重不足。在日常执法中，由于警li有限，难以实现对所有路段的全天候、全覆盖管理，导致部分路段的违停行为得不到及时查处。同时，由于执法装备相对落后，部分基层交警中队还存在车辆老化、通讯设备不畅等问题，影响了执法效率。

三是停车资源供需矛盾依然突出。虽然我市采取了多种措施增加停车位供给，但与快速增长的机动车保有量相比，停车资源供需矛盾依然十分突出。据测算，按照国家标准，我市目前需要停车位个，而实际停车位仅有个，缺口达到个。特别是在老城区、学校、医院等人口密集区域，停车难问题更为严重。比如，在市第一中学周边，共有师生余人，周边停车位仅有个，每到上下学时段，停车位严重不足，大量车辆只能在路边违停。同时，由于停车位布局不合理，部分新建小区和偏远区域停车位闲置，而市中心区域停车位紧张，造成了停车资源的浪费。

四是部门协同配合不够顺畅。交通秩序管理是一项系统工程，需要公安、交通、城管、规划等多个部门的密切配合和协同发力。但在实际工作中，各部门之间还存在职责交叉、沟通协调不畅等问题，导致一些工作难以有效推进。比如，在停车场规划建设方面，自然资源和规划部门与交通运输部门、城市管理部门之间的沟通协调不够，导致部分停车场建设项目进展缓慢；在交通设施维护方面，公安交警部门与城市管理部门之间的职责划分不够清晰，出现问题时相互推诿，影响了交通设施的正常使用。

五是交通参与者的文明素质有待提高。尽管我市加强了交通宣传教育，但仍有部分交通参与者文明素质不高，交通安全意识淡薄，存在随意停车、闯红灯、不礼让行人等交通违法行为。据统计，2024年第一季度，全市共查处各类交通违法行为起，其中因交通参与者文明素质不高引发的违法行为占%。这些违法行为不仅影响了交通秩序，还存在极大的安全隐患，是引发交通事故的重要原因之一。

三、明确下一阶段交通秩序综合整治提升的重点任务

针对当前我市交通秩序管理存在的问题和不足，结合我市实际，下一阶段，我们要以_新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实以人民为中心的发展思想，坚持问题导向、 ……（未完，全文共9996字，当前仅显示3351字，请阅读下面提示信息。收藏《在全市交通秩序综合整治提升工作会议上的讲话》）