在公安交通管理工作会议上的讲话

目录/提纲：……
一、认清形势，绷紧事故预防这根弦
（一）事故总量仍在高位运行
一是部分地区事故反弹
二是重点违法肇事突出
三是预见性风险增多
（二）城市拥堵矛盾加剧
一是骨干路网超负荷
二是交通组织不够精细
三是停车缺口持续扩大
（三）执法环境日趋复杂
一是执法对象多元化
二是yq燃点低
三是警li缺口持续存在
二、聚焦主业，抓牢减量控大硬任务
（一）深化隐患排治，把源头风险压到最低
一是“人车路企”滚动清零
二是高风险运输企业联合惩戒
三是强化科技设施补盲
（二）严管路面秩序，把动态风险管到实处
一是突出重点违法整治
二是构建情指行一体化作战
三是提升恶劣天气应对能力
（三）精细城市治理，把路网效率提起来
一是推进信号灯智能化改造
二是实施堵点节点改造
三是深化静态交通管理
（四）紧盯农村道路，补齐薄弱环节
一是推进管理力量下沉
二是强化重点车辆纳管
三是改善通行条件
三、锻造队伍，提升履职担当能力
（一）筑牢政治忠诚，纯正警风警纪
一是强化理论武装
二是狠抓执法监督
三是严格规范着装举止
（二）提升专业素养，练就过硬本领
一是分级分类精准施训
二是提升科技应用能力
三是强化yq应对和群众工作
（三）做实从优待警，凝聚队伍合力
一是保障必要休整
二是加大权益维护
三是倾斜一线保障
……
在公安交通管理工作会议上的讲话

同志们：
这次公安交通管理工作会议，主要任务是分析当前形势，部署2026年重点任务。刚才，交警支队通报了一季度事故预防和秩序整治情况，几个大队作了交流发言，问题谈得具体。今年是“十五五”规划开局之年，交管工作必须主动适应新的出行结构、新的业态模式、新的风险特征，拿出实实在在的招数。下面，我讲几点意见。
一、认清形势，绷紧事故预防这根弦
交通安全是公共安全的重要组成，直接关系群众生命财产。必须把形势看透，把家底摸清。
（一）事故总量仍在高位运行
一季度，全市交通事故死亡人数同比下降3.2%，但降幅比去年收窄4个百分点。一是部分地区事故反弹。经开区、*县死亡人数同比分别上升11%和6%，源头在于工程运输车密集、农村道路防护薄弱。二是重点违法肇事突出。涉及酒驾醉驾的事故起数同比上升3%，涉货车辆事故致死人数占总数31%，清晨和夜间时段多发。一次死亡3人以上较大事故，今年已发生2起，均与
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是：事故死亡人数同比下降不低于5%，一次死亡3人以上较大事故控制在2起以内，城市高峰平均车速稳定在每小时28公里以上。围绕这个目标，重点抓好四件事。
（一）深化隐患排治，把源头风险压到最低
减量，必须关口前移，把风险挡在上路之前。一是“人车路企”滚动清零。对“两客一危一货一面”等重点车辆及驾驶人，逐车逐人见面，逾期未检验、逾期未报废、违法未处理数量要比年初下降30%以上。部局、省局挂牌的3处路段和2处平交路口隐患，7月底前必须整改销号。农村公路生命防护工程再建220公里，优先覆盖近年事故多发路段。二是高风险运输企业联合惩戒。每月对重点运输企业进行风险画像，红色高风险企业由交通、应急、交管联合约谈，通报运力投放、线路审批等挂钩约束。一季度已约谈企业14家，效果初显。三是强化科技设施补盲。国省道穿村过镇路段增设交通信号灯和电子警察28套，事故多发弯道、坡道补建警示桩和减速标线。高速公路隧道入口事故易发段，加装毫米波雷达事件检测系统，实现异常停车自动感知、即时预警。
（二）严管路面秩序，把动态风险管到实处
秩序是管出来的。必须用严管形成震慑，压低违法发生率。一是突出重点违法整治。持续开展酒驾醉驾周末夜查、国省道货车超限超载联合整治、农村公路“双违”（违法超员、违法载人）专项治理。对“飙车炸街”扰民行为，联合治安、刑侦合成作战，深挖背后改装窝点和组织链条。一季度查处酒驾381起、醉驾124起，力度不能减。二是构建情指行一体化作战。市交警指挥中心完成升级，整合互联网路况、气象、重点车辆GPS等数据，实现警情自动定位、警li可视调度、信号远程干预。推行“铁骑+无人机”立体巡控，早晚高峰铁骑驻守关键节点，事故快处快撤响应时间力争压至8分钟以内。三是提升恶劣天气应对能力。与气象局建立交通气象短临预警机制，遇暴雨团雾、路面结冰等情况，高速公路果断采取限速、分流、临时封闭等措施。在8处团雾多发路段加密诱导屏和轮廓标。
（三）精细城市治理，把路网效率提起来
城市交通治理要下绣花功夫，一点一策、一路一方案。一是推进信号灯智能化改造。年内完成153个路口信号机联网升级，在12条主干道推行干线绿波协调控制，在流量波动大的38个路口推广自适应控制。信号配时聘请专业团队优化，改变单纯依靠经验的粗放模式。二是实施堵点节点改造。对梳理出的24处常发拥堵路口和路段，通过工程微改造和交通组织优化综合施策，包括增设待转区、优化车道分配、取消影响通行的路内停车位等。今年先完成10处，改造后通行能力提升目标不低于15%。三是深化静态交通管理。全面推行路内停车收费改革，利用价格杠杆提高泊位周转率。盘活闲置地块、人防工程改造公共停车场，年内新增公共停车泊位4500个。联合住建部门推动机关单位停车场错时共享，先期试点20家。
（四）紧盯农村道路，补齐薄弱环节
农村仍然是事故预防的短板。全市交通事故死亡人数中，农村道路占比超过六成。一是推进管理力量下沉。深化“交所合一”机制，在农村派出所加挂交警中队牌子，赋予部分交通管理职责，解决农村交管力量“真空”问题。目前已在13个农村派出所推开，下半年再增加15个。二是强化重点车辆纳管。对农村面包车、三轮汽车、低速载货汽车实行户籍化管理，逐车建档、逐人宣教。紧盯节假日、赶集日、农忙时节，组织流动执法小分队下乡，查纠违法载人、超员、无牌无证等行为。三是改善通行条件。对农村地区急弯陡坡、临水临崖路段全面排查，新增波形护栏 ……（未完，全文共3519字，当前仅显示1854字，请阅读下面提示信息。收藏《在公安交通管理工作会议上的讲话》）