市交通运输局_委2026年上半年_风廉政建设和反腐败工作的报告

目录/提纲：……
一、聚焦主责主业，扛牢政治责任，_风廉政建设与中心工作同频共振、稳健开局
（一）把准政治方向，在两个维护上见行见效
（二）压实主体责任，深耕廉洁责任田
（三）创新监督模式，织密防控安全网
（四）深化警示教育，筑牢防腐防火墙
二、正视问题短板，深挖根源症结——以巡察政治体检为镜鉴，清醒认识差距
（一）政治站位仍有温差，正确_内化不够深
（二）责任传导存在中梗阻，基层落实力度层层递减
（三）监督体系存在盲区点，防控效能有待提升
（四）作风建设仍有老病灶，顽瘴痼疾防反弹压力不小
三、锚定目标发力，以钉钉子精神推动_风廉政建设走深走实
（一）实施政治领航行动——在学思践悟中校准_坐标
（二）实施责任夯基行动——把压力传导到神经末梢
（三）实施监督亮剑行动——让权力在阳光下规范运行
（四）实施作风清障行动——把清风正气树起来
（五）实施清廉润心行动——把廉洁文化种进行业肌理
……
中共**市交通运输局委员会关于2026年上半年_风廉政建设和反腐败工作的报告

中共**市交通运输局委员会关于2026年上半年_风廉政建设和反腐败工作的报告
2026年是"十五五"规划开局起步之年，是产业转型升级三年攻坚行动"三年成格局"的胜利收官之年，也是清廉**建设提质增效三年行动的收官之年。今年以来，市交通运输局_委坚持以_新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻_的二十大及二十届_精神，全面落实二十届中央纪委五次、六次全会部署，锚定自治区_委"全面建设清廉**"目标任务，紧扣市委六届十一次、十二次全会暨经济工作会议精神，紧紧围绕**同志在全市_学习教育读书班暨市委理论学习中心组2026年第2次集体学习上强调的"坚持为人民出政绩、以实干出政绩"的总要求，坚持交通为民、廉洁为基，把_风廉政建设嵌入综合交通投资决策、项目审批、工程建设、行政执法、资金拨付等全流程各环节，以严的基调、严的措施、严的氛围护航**交通运输事业高质量发展。现将有关情况报告如下：
一、聚焦主责主业，扛牢政治责任，_风廉政建设与中心工作同频共振、稳健开局
（一）把准政治方向，在"两个维护"上见行见效
一是严格落实"第一议题"制度，筑牢思想根基。局_委始终把政治建设摆在首位。上半年，局_组（_委）专题学习_总书记关于_的自我革命的重要思想、关于全面从严治_重要论述及_内法规13期，及时传达学习二十届中央纪委六次全会、自治区纪委十二届五次全会和市纪委六届全会精神，确保上级决策部署在交通运输系统不折不扣落地见效。2026年3月，在市委部署_学习教育后，局_委第一时间举办_委理论学习中心组专题学习扩大会，原文学习《_关于_论述摘编》，围绕"政绩为谁而
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运输系统权力运行链条长、资金密集度高、_裁量空间大，局_委坚持监督关口前移、抓早抓小，不断丰富监督的"工具箱"：
1. 紧盯重点领域开展"点穴式"监督。围绕2025年全年综合交通投资53.23亿元、实施项目440个的资金使用这条主线，联合驻局纪检监察组，对上级补助资金7.32亿元的分配、拨付、使用开展全链条核查。上半年重点对狮岭桥改造、东津至S207连接线等完工项目的竣工决算审计跟进监督，对仙衣路、**至东津公路等在建项目开展2轮专项检查，发现并督促整改"合同管理不规范""部分变更签证手续不全""监理履职不到位"等问题9个，发出监督提示函3份，约谈项目负责人2人次，从源头斩断利益输送空间。
2. 严把交通工程建设"廉洁关"。以九路两桥PPP项目和**作业区疏港公路等为重点，督促项目法人完善内控体系，严格执行《工程项目内控监督管理办法》中关于设计变更和工程签证"双审核、双签字"的规定，坚决防止"低价中标、高价结算""虚增工程量套取资金"等老套路变种反弹。上半年核查工程变更签证17份，退回不符合程序要求的签证2份，核减不合理支出约86万元。
3. 畅通群众监督渠道。充分发挥12328交通运输服务监督热线和12345政务服务热线"双线联动"作用。上半年12328热线受理群众诉求2100余件，办结率99.2%，满意率96.8%；对群众集中反映的非法营运、超载超限执法不规范、客运站服务差等问题，局纪委（机关纪委）逐一倒查执法记录和_裁量依据，发现处置偏软、选择性执法苗头3起，对当事执法人员提醒谈话3人。在服务窗口设立"码上监督"二维码，办事群众可一键扫码评价廉洁满意度，倒逼窗口人员廉洁高效服务。
4. 强化执法领域廉政风险防控。持续巩固交通运输执法领域突出问题专项整治成果，严格落实行政执法"三项制度"（执法公示、执法全过程记录、重大执法决定法制审核）。上半年全市出动执法人员核查，查处违法违章行为依法依规按程序办理。对执法着装不规范、文书制作粗糙等"小微问题"开展内部通报2次，严防"吃拿卡要"死灰复燃。
（四）深化警示教育，筑牢防腐"防火墙"
——"沉浸式"教育触动灵魂。上半年组织副科级以上干部赴**市_风廉政教育基地和西江监狱开展现场廉政教育1次，组织观看《围猎：行贿者说》《持续发力 纵深推进》等警示教育片3次，通报（阅看）违反中央八项规定精神及交通系统典型违纪违法案例6次，用"案中人"警醒"身边人"。特别是针对全市公路系统出现的酒驾醉驾非职务违法案件，局_委举一反三，召开"以案说法"警示教育会，让当事人现身说法，深刻剖析"八小时外"自我约束缺失、纪法意识淡薄的惨痛教训，全局上下形成强烈震慑。
——节点提醒常态化。在元旦、春节、"壮族三月三"、五一、端午等重要节点，发送廉洁提醒短信800余条，开展节前集体廉政谈话2次、覆盖120余人次，重申"十个严禁"纪律红线，坚决防止"节日腐败"。
——清廉交通品牌培育。积极参与清廉**"清廉单元联建计划"，打造"清廉交通·一路清风"品牌。在机关一楼大厅滚动播放廉政风险提示、在工地项目部悬挂廉洁公示栏、与参建单位签订《清廉共建协议书》21份，将廉洁文化延伸到交通建设一线。
二、正视问题短板，深挖根源症结——以巡察"政治体检"为镜鉴，清醒认识差距
2025年9月，市委第三巡察组向局_组反馈了专项巡察情况，一针见血指出了我局在贯彻落实、从严治_、作风建设等方面存在的突出问题。局_委照单全收、深刻反思。结合半年来自查自纠，当前_风廉政建设和作风建设仍存在以下四个方面的短板：
（一）政治站位仍有"温差"，正确_内化不够深
一是部分干部的_还存在偏差。少数同志习惯于"重显绩轻潜绩""重速度轻质量"，在交通项目推进中，存在"重开工轻竣工、重形象轻实效"的思维惯性。例如，个别下属单位在向上级报送项目进度时，有"报大数""凑投资额"的冲动，经局_委复核压减虚增数据后予以纠正——这看似"争面子"，实则背离了实事求是的思想路线，背离了总书记反复强调的"为民造福是最大政绩"。
二是理论学习与实践转化存在"两张皮"。_委中心组学了13期，但部分中层干部把学习当"过场"，没有真正把"交通强国"战略要求转化为破解融资难、用地难、征拆难的实招硬招。巡察指出的"交通产业助推经济发展还有差距""引领行业转型发展动能不足""打造现代物流服务体系不够有力，物流集约化程度仍较低"等问题，根子上还是部分干部解放思想不够、担当作为不足。
（二）责任传导存在"中梗阻"，基层落实力度"层层递减"
一是"一岗双责"在个别直属单位打了折扣。尽管局层面责任书签了、制度发了，但部分基层站（所）负责人仍认为"抓廉政是上面的事""抓业务才是硬指标"。在对市道路运输发展中心和市交通运输综合行政执法支队的半年度督查中，发现2个支部的廉政谈话记录流于模板化、"三会一课"与廉政教育脱节，个别_员的岗位廉政风险防控措施停留在纸面上，没有真正嵌入日常操作。
二是督导考核的"指挥棒"还不够精准。现有_风廉政建设评价仍偏重"开了几次会、发了几份文、签了几份诺"，对关键权力运行的实质性监督——比如招投标程序是否真正合规、工程变更是否经得起审计、_裁量是否受到有效约束——缺乏可量化、可追溯的硬指标，导致部分廉政制度在"最后一公里"流于形式。
（三）监督体系存在"盲区点"，防控效能有待提升
一是"八小时外"监督仍是软肋。交通系统人员分散——公路养护站分布在乡镇、执法中队常年路上跑、工程管理人员吃住在工地，"八小时外"的社交圈、生活圈监督手段单一。上半年虽开展了廉政家访，但覆盖面有限。酒驾醉驾案件的发生，恰恰暴露了日常教育"管工作日不管周末、管上班不管下班"的监管缝隙。
二是信息化监督滞后。目前对交通建设资金的监督仍以人工查阅台账、抽查合同为主，尚未建立连通财务系统—项目管理系统—审计模块的实时预警数据链。各县（市、区）交通财务数据横向不通，局机关难以及时捕捉"某个项目资金消耗异常快""同一供应商频繁中标"等可疑信号，监督的主动性和精准度受限。
三是工程建设领域廉政风险远未"清零"。巡察指出的"重点领域廉政风险防控存在较大隐患"切中要害。交通项目建设链条上，设计单位遴选、征地拆迁补偿、材料差价调整、分包转包管理等环节，仍然是"围猎"高危区。尽 ……（未完，全文共7338字，当前仅显示3382字，请阅读下面提示信息。收藏《市交通运输局_委2026年上半年_风廉政建设和反腐败工作的报告》）