在市交通运输局2026年交通重点工程建设暨工程质量安全工作推进会上的讲话

目录/提纲：……
一、紧盯时间窗口，全面掀起重点工程建设攻坚热潮
（一）精准调度，确保节点目标刚性兑现
一是盯牢通车项目
二是狠抓新开工项目
三是关注民生工程
（二）突破卡点，扫清项目建设障碍
一是攻坚征地拆迁
二是稳定材料供应
三是化解管线迁改难题
（三）协同联动，压实各方履约责任
一是强化属地责任
二是明晰部门职责
三是约束参建单位行为
二、聚焦品质，精益建造，全面提升工程质量_刚性
（一）前移关口，织密全过程质量防线
一是推行设计质量复查
二是做实质量监督交底
三是强化过程抽检
（二）靶向治理，根除质量常见问题
一是整治桥头跳车
二是严控保护层厚度
三是提升外观质量
（三）技术赋能，驱动工程品质升级
一是推广四新技术
二是建设智慧工地
三是开展品质工程示范创建
三、树牢底线思维，扎实筑牢安全生产根基
（一）风险动态_，扫除盲区死角
一是全面辨识风险
二是严格隐患排查治理
三是风险告知可视化
（二）夯实基层基础，提升安全本质水平
一是规范班前教育
二是保证安全投入
三是提升人员素质
（三）强化应急处突，筑牢最后一道屏障
一是完善应急预案
二是加强监测预警
三是严格应急值守
……
在市交通运输局2026年交通重点工程建设暨工程质量安全工作推进会上的讲话

同志们：
经局_组研究，今天召开市交通运输局2026年交通重点工程建设暨工程质量安全工作推进会。2026年是“十五五”规划开局起步之年，交通建设任务十分繁重。主要任务是，贯彻全省交通运输工作会议部署，总结前一阶段工作，分析当前面临的突出困难和问题，对全年重点工程建设、质量安全监管进行再强调、再推进。
今年全市交通基础设施计划完成投资**亿元，同比增长**%；列入省、市重点清单项目**个，涵盖高速、国省干线、农村公路及场站枢纽等。截至4月底，完成投资**亿元，占年度计划**%，总体进度略低于时序要求。当前正值施工旺季，必须拿出超常举措，全力抢回滞后工期，牢牢守住质量安全生命线。下面，结合当前形势和存在问题，我讲三点意见。
一、紧盯时间窗口，全面掀起重点工程建设攻坚热潮
（一）精准调度，确保节点目标刚性兑现
一是盯牢通车项目。**高速是我市“四横三纵”主骨架收尾工程，总投资**亿元，累计完成投资**%，剩余**公里路面和交安设施。按市委、市政府要求，9月底前要具备通车条件。由于近期*区路段强降雨和地材短缺，路面水稳层施工断断续续，收费站房建进度滞后约**天，路面摊铺损失**个有效作业日。市高指要牵头项目
……（新文秘网http://www.wm114.cn省略870字，正式会员可完整阅读）……　
、碎石紧缺，价格同比上涨约**%，**标段C50以上高标号混凝土供应时断时续。局运输科要会同市公路中心，与**、**等砂源丰富地市签订保供协议，必要时启动交通重点工程建材应急调度，优先保障关键节点。各项目提前开辟备用堆料场，常备不少于**天用量的砂石，防止断档。三是化解管线迁改难题。**国道拓宽涉及110千伏以上高压电力铁塔**基、国防光缆**公里，还有燃气、供水等管线共**处，因迁改方案反复、审批环节多，已滞后计划约**天。市本级项目由局建管科牵头，会同供电公司、燃气等单位，实行一路一策，简化内部流程，限时割接，不得阻碍主体施工。今后新项目立项时，同步开展管线调查，提前对接产权单位，扭转被动局面。
（三）协同联动，压实各方履约责任
一是强化属地责任。各县（市、区）政府是征迁和环境保障第一责任主体。市重点交通工程领导小组每月通报排名，对连续两次垫底或发生_阻工事件的，提请市政府约谈主要负责同志，并将结果纳入年度绩效考核。二是明晰部门职责。发改部门加快立项审批，财政部门保障资金及时拨付，林业、水利等提供要素支持。交通部门内部，建管、规划、执法、质监机构必须通力配合，信息共享，严禁推诿扯皮。对重大审批事项，局审批科牵头实行容缺受理、并联办理。三是约束参建单位行为。对资金到位率连续两月低于**%、项目经理无故脱岗的，执行合同违约条款，收取违约金。市交通执法支队每季度开展人员履约专项检查，项目经理、总工到岗率低于**%的，扣减信用分**分；发生转包、违法分包的，直接列入“黑名单”，暂停在*市域投标资格。监理单位对隐蔽工程、关键工序旁站不到位，同样顶格处理。
二、聚焦品质，精益建造，全面提升工程质量_刚性
（一）前移关口，织密全过程质量防线
一是推行设计质量复查。年初发现**桥项目设计图纸存在错漏，导致桩基变更，影响工期**天，教训深刻。即日起，所有投资超**亿元项目，施工图评审前由局总工办委托具备资质的第三方设计咨询单位复核，重点审查结构安全、地勘深度，费用列入概算。从源头降低变更，发现重大纰漏严肃追究设计单位责任。二是做实质量监督交底。新开工项目，市交通质监站须在进场7个工作日内开展首次监督交底，告知质量薄弱环节、常见通病和处罚规定，被交底单位签字确认。对高墩大跨、不良地质路段，质监站要制定个性化监督方案，加密巡检频次。交底资料纳入监督档案，作为日后追责依据。三是强化过程抽检。今年全市干线公路抽检指标计划**项，频率较上年提高**%。重点抽查路基压实度、混凝土强度、钢筋保护层厚度。引入第三方独立检测，与施工单位自检、监理抽检形成三重检验。抽检不合格，立即停工整改，并追溯原材料、施工工艺。未经监理签认，严禁进入下道工序。年内干线公路钢筋保护层厚度合格率力争达到**%以上。
（二）靶向治理，根除质量常见问题
一是整治桥头跳车。去年通车项目中有**座中桥台背回填不实，引发桥头跳车，社会反映强烈。今年，所有桥涵台背回填须使用检验合格透水性材料，分层压实，每层厚度不超过**厘米，压实度须达到**%。施工过程由监理全程旁站并录制影像，视频实时上传局智慧建管平台备查。市质监站不定期抽查影像真实性，发现弄虚作假，责令停工并顶格处罚。二是严控保护层厚度。近三年检测数据显示，钢筋保护层厚度合格率在**%到**%之间波动，偏低是耐久性主要隐患。今年全面推广使用定型垫块、卡具，浇筑前开展专项检查。选取**项目开展保护层控制专项攻关，对合格率持续低于**%的标段，按不合格工程处理，返工费用由责任单位承担。三是提升外观质量。混凝土构件气泡、砂线、错台影响观感。强制要求现浇箱梁、高墩柱采用不锈钢或整体钢模板，减少拼缝，配合高频振捣。在**地区项目试点应用透水模板布等微创新，消除表面质量缺陷。外观评分纳入品质工程考核，比重不低于**%。
（三）技术赋能，驱动工程品质升级
一是推广四新技术。*跨江特大桥应用智能张拉、循环压浆系统，数据实时上传，实现预应力精准控制。在**枢纽推广装配式挡墙、预制防撞护栏，减少现场湿作业。年内每个县至少打造一个新技术示范工点，形成可复制经验。二是建设智慧工地。要求投资额**亿元以上且含特大桥、特长隧道项目，搭建管理平台，整合人员定位、环境监测、视频监控，实现进度模拟、碰撞检查、质量追溯。**高速等**个项目已完成平台搭建并接入局信息中心，其余项目8月底前完成方案设计和数据对接，避免形成信息孤岛。三是开展品质工程示范创建。对标部省要求，选取**、**项目争创省级“平安百年品质工程”，对获奖项目在招投标 ……（未完，全文共4637字，当前仅显示2442字，请阅读下面提示信息。收藏《在市交通运输局2026年交通重点工程建设暨工程质量安全工作推进会上的讲话》）