民航同业竞争

　　
　　民航同业竞争
　　一、从卖方市场到买方市场
　　直到20世纪90年代初，我国民航业一直处于市场急剧扩张而运力不足的状态。1990年代，我国大量投资于航空建设，大量引进飞机，增加航班航线。据统计，1990～1997年，我国从欧美引进飞机321架，占当时运输飞机数和客座数的66.2%和73.6%。
　　从1990年代中期开始，我国航空市场态势，从过去的卖方市场转变为买方市场，这一趋势，从航空运输三项主要指标（旅客运输量、货邮量、运输总周转量）增长率从1996年开始明显趋缓（见表7-1），可以得到证明。
　　表7-1 1978~~1998年我国民航全行业主要生产指标
　　旅客运输量（万人）
　　增长%
　　货邮运输量（万吨）
　　增长%
　　运输总周转量（亿吨公里）
　　增长%
　　1978
　　231
　　6.39
　　2.99
　　1980
　　343
　　8.89
　　4.28
　　1985
　
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