学位论文题目：基于模糊聚类的汽车覆盖件分类

目录/提纲：……
一、按功能和部位分类:外部覆盖件、内部覆盖件、骨架类覆盖件
三、按形状特征分类[2]：赵丽萍等人将按覆盖件的特征分类分为:形状主特征和形状辅特征
三、将有限元的分析方法应用于汽车覆盖件的模拟，在模拟的结果上对其进行回弹分析
四、研究主成分分析方法的基本原理及其分析步骤，以及如何用SPSS软件去获得主成分
五、研究模糊聚类的基本理论与原理，掌握其运算步骤，并用SPSS软件进行聚类分析
一、影响汽车覆盖件回弹特征的主要特征参数和工艺参数有哪些，如何对这些参数进行提取
二、如何在别人研究的基础上，找到一种最为合适的分类方法
三、需要通过哪些软件对相关数据进行处理，从而实现分类
5、对聚类的结果进行分析，得出分类结果
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大学本科毕业论文(设计)开题报告
学院：机电及自动化学院　　　　　　　　　　　　　专业班级：材料成型及控制工程　

课题名称 基于模糊聚类的汽车覆盖件分类

1、本课题的的研究目的和意义：
汽车工业是国民经济的支柱产业，汽车的更新换代主要取决于车身的开发周期。然而汽车覆盖件在冲压过程中，由于结构和形状的不同会导致其变形有很大的区别，变形特点难以掌握，且影响变形的因素也很多，因此要根据各覆盖件的结构特点，将覆盖件进行合理分类，然后对各个类型的覆盖件进行研究，掌握覆盖件的各种结构元素在冲压成形时的基本规律和各种因素对毛坯变形的影响规律，这样才能在拉深件设计、工艺设计和模具设计中有针对性的采取措施，减少设计过程中的盲目性，从而达到缩短汽车覆盖件模具开发周期的目的。因此，对汽车覆盖件进行科学的分类是相当重要的，尤其是在企业的实际生产中，通过合理的分类对覆盖件进行管理具有重要意义。
利用成熟的商业有限元软件建立起各种汽车覆盖件的有限元模型，并从数学的角度出发探索出一个行之有效的新的汽车覆盖件分类方法，将这种方法应用于实际生产中，为提高冲压件设计质量、缩短模具设计开发周期方面提供指导。

2、 文献综述（国内外研究情况及其发展）：
目前国内外对于汽车覆盖件的分类方法都有了一定
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略892字，正式会员可完整阅读）……　
和分析模型的有限元建模，然后提交求解器进行求解计算。
在汽车覆盖件的冲压成形中，弯曲成形是一种重要的成形方法。在弯曲工艺中，影响弯曲回弹的因素很多，主要有材料性能参数、模具参数、工艺参数、坯料因素及覆盖件本身的特征参数等。为了更好地分析这些因素，孙建亭[7]等人曾经用模糊聚类的分析方法对弯曲回弹进行了分析，用模糊聚类算法和统计学理论相结合，建立了弯曲回弹的模糊聚类预测模型，从而验证了模糊聚类算法的科学性及合理性。从他中我们也找到了一种新的分类方法，即模糊聚类分析方法。
模糊聚类是采用模糊数学方法，依据客观事物间的特征、亲疏程度和相似性，通过建立模糊相似关系对客观事物进行分类的一门多元技术。模糊聚类分析的研究从模糊数学诞生后就没有停止，它随着世界的发展而发展，并对世界起了推进作用。例如，它广泛应用于气象预报、地质勘探、石油工程、计算机等领域，并且在农业、林业、医学、经济管理等学科也逐渐应用。社会上的各类科技工作者、工程技术人员以及军事技术人员经常使用模糊聚类分析方法去解决实际当中的模糊问题。
范欣修[9]在对模糊聚类分析方法的研究中提出利用模糊聚类构建隶属函数的概念，首先对分类数据进行模糊离散归一化处理，建立分类数据的相似关系，得到分类数据的相似矩阵，通过相似矩阵的传递变换和 -截矩阵运算，得出数据的分类矩阵，从而实现数据的分类。王剑[10]等人在车身冲压件变形的模糊聚类分析中以模糊聚类理论为基础，提出了车身覆盖件变形同趋势区域分类的一种方法，最终比较清晰的将有相同变形趋势的曲面区域划分开来。这些研究都验证了用模糊聚类进行分类的科学性。
但是，在用模糊聚类进行汽车覆盖件的分类时，由于所提取的各参数之间具有一定的相关性，会使得分析出来的结果产生重叠性，所以需要对这些数据进行处理，使这些具有相关性的变量转化成彼此独立的少数几个变量，这就需要用到主成分分析方法。[12]利用主成分分析方法对分类指标进行线性组合，得到能够代替原来指标的少数几个相互无关的综合指标，这样可以避免人为地选择分类指标，影响分类






的科学性，能够达到优化模糊聚类法的目的。
张永利[12]在基于主成分的模糊聚类分析及应用的研究中提出了该分析方法的明确步骤，并以实际问题为例，验证了此方法的可行性，不仅克服了实际分类问题中的模糊性，也克服了由于样本分类指标过多，而引起的计算量增大的问题。而在进行主成分分析时,一般要用到SPSS软件,张文霖[15]在主成分分析在SPSS中的操作应用里阐述了如何用SPSS软件进行正确的主成分分析,使读者能正确使用SPSS软件解决实际问题.
所以，通过DYNAFORM软件进行模拟，用主成分分析与模糊聚类分析相结合的方法对覆盖件进行分类的综合性分类方法是具有可行性，并且其分类结果也具有相当的科学性。


3、 本课题的主要研究内容（提纲）和成果形式：
本课题选取了以模糊聚类的分析方法对各种类型的汽车覆盖件进行分类为研究方向,主要研究内容包括:
一、探讨国内外关于汽车覆盖件分类方法的研究情况，并在其基础上探索出一个更为有效的新的分类方法；
二、探讨影响汽车覆盖件回弹的因素，主要分析了回弹特征与其形状特征参数及冲压过程中的工艺参数的关系；
三、将有限元的分析方法应用于汽车覆盖件的模拟，在模拟的结果上对其进行回弹分析；
四、研究主成分分析方法的基本原理及其分析步骤，以及如何用SPSS软件去获得主成分；
五、研究模糊聚类的基本理论与原理，掌握其运算步骤，并用SPSS软件进行聚类分析；
六、在得出聚类结果的基础上，分析出一个最为有效的分类方式，使得各汽车覆盖件能够以一种最优化的方式进行归类，实现聚类的科学性与准确性。

成果形式：以论文的形式论述一个合理的汽车覆盖件的分类方法的探索过程，并从最终的分类结果反映出该分类方法的科学性与准确性。


4、 拟解决的关键问题：
一、影响汽车覆盖件回弹特征的主要特征参数和工艺参数有哪些，如何对这些参数进行提取；
二、如何在别人研究的基础上，找到一种最为合适的分类方法；
三、需要通过哪些软件对相关数据进行处理，从而实现分类；


5、研究思路、方法和步骤：
研究思路：收集各式各样的汽车覆盖件，用DYNAFORM软件进行有限元模拟，将各个零件的几何特征参数化，然后用数学的方法通过提取的参数对各覆盖件进行分类。
研究方法：
一、有限元分析方法：用基于有限元方法建立起的DYNAFORM软件模拟覆盖件的成形工艺，用以预测成形过程中板料的成形问题，达到提高设计效率和质量,降低开发费用的目的。
二、主成 ……（未完，全文共4960字，当前仅显示2505字，请阅读下面提示信息。收藏《学位论文题目：基于模糊聚类的汽车覆盖件分类》）