论文开题：图与网络在物流路径优化中的应用

目录/提纲：……
一、研究目的和意义
二、主要研究内容（写作提纲）
三、研究方法
四、完成毕业论文（设计）所必须具备的工作条件及解决的办法：
五、工作的主要阶段、进度与时间安排：
六、阅读的主要参考文献及资料名称：
……

大学开题报告
论文(设计)名称 图与网络在物流路径优化中的应用

一、研究目的和意义
1.1 选题来源
本论文的选题是在我的导师高世乐老师在考虑我的专业研究方向、个人兴趣和学习重点的前提下，结合当前国内外学术界的研究热点和现状，指导我以系统论、动态规划和图论等理论和方法为指导原则和立论基础，初步拟定以“基于客户满意度和企业效益的物流路线优化”为论文研究方向。
1.2 选题目的和意义
在当今竞争激烈的市场经济环境下，物流成本管理的好与坏直接关系到企业的经济效益。与国外的企业相比而言，我国企业在经营过程中呈现出物流成本比较偏高的态势，而在我国国民经济中占有重要地位的中小企业，其物流成本管理程度的高与低，已日益成为社会关注、探索和面临的重大课题。基于此，本文通过对中小企业物流成本管理中存在的问题进行分析，探索并提出相应的解决对策，希望能够对中小企业
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于物流供应链中车辆路径的算法和发展前景写过综述文章,唐国春、范静研究了同时收发车辆路径问题的初始解的构造以及禁忌搜索算法对初始解的改进。进一步地,若客户要求在给定的时间窗内由车辆一次完成收集发送货物的任务,则为带时间窗的同时收发车辆路径问题。
2007年Cao和Lai提出了修正遗传算法,有效地避免了传统遗传算法中种群过早收敛以及发散的缺点。Chang, Chen和Hsueh[研究了实时的情况并提出了启发式算法。事实上,服务中心能够派出的车辆数是有限的,即便所有车辆都被派出还是不能满足所有客户的时间窗要求,这时不仅要使车辆路径长度和尽可能小,而且也要尽可能满足客户的时间窗要求。现实生活中,第三方物流企业就是这样的服务中心,一方面在派车辆时要尽量降低运营成本,另一方面还要提高服务质量、增加客户满意度。文中客户的满意度主要体现在客户的等待时间上。车辆在客户要求的时间窗下限或提前到达,则客户的满意度最高,否则随着等待时间的增加,客户满意度下降。吴斌等对于模糊时间窗的开放式车辆路径问题进行了研究,将改进的最邻近插入法和最廉价插入法作为后优化过程与粒子群优化算法结合求解该问题。
综合国内外研究现状，我们可以发现大多数论文多采用启发式算法来解决运输配送的网络设计问题，他们一般都是通过简单的描述问题，然后设置一系列的约束和假定条件，再建立模型求解，这些方法固然很好，但是与现实生活中的实际问题多多少少有点背离，故针对这些问题进行详细的研究显得很有意义。
二、主要研究内容（写作提纲）
基于客户满意度和企业效益的物流路线优化
第一章 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 国内外研究综述
1.3 研究主要内容、研究方法和思路
第二章 基于客户满意度和企业效益的物流路线优化
2.1 网络图中最短路算法
2.2 最小费用
2.3 相关问题解决方法
第三章 基于客户满意度和企业效益的物流路线优化
3.1第三方物流运输配送路径优化问题描述
3.2配送模型建立
3.2.1配送问题假设
3.2.2建立数学模型
3.3改进遗传算法求解配送问题
3.3.1遗传算法的基本原理
3.3.2遗传算法的操作实现
第四章案例验证
4.1案例
4.2对案例建立模型
4.3求解并分析结果
第五章结论与展望
5.1 主要研究结论
5.2 应用前景与展望结构
第六章结束语
三、研究方法
本文的研究是在分析了现有理论文献的基础上，在系统工程、物流工程、供应链管理和组合最优化思想的指导下，应用运筹学、数学、统计学、遗传算法等理论和方法，对第三方物流运输配送网络的路径优化进行系统的研究，以便使物流公司尽量花费最少的运输费用同时取得更高的客户满意度。主要研究内容如下：
首先，对第三方物流运输配送路径优化的基本理论进行一个基本的回顾和探讨
其次，探讨了影响动态第三方物流运输配送网络优化的影响因素，并且建立了接近现实社会需要的物流运输配送网络结构模型，为整个运输配送网络做铺垫。
再次，从实际出发，结合前面的研究理论，应用动态规划方法建立多式联运方式选择模型，再应用遗传算法对配送网络进行优化，最后对模型求解。 ……（未完，全文共3387字，当前仅显示1711字，请阅读下面提示信息。收藏《论文开题：图与网络在物流路径优化中的应用》）