在全市加快建设无人化数字化港口工作会议上的讲话

目录/提纲：……
一、胸怀大局，深刻认识加快建设无人化数字化港口的战略意义与时代价值
（一）这是顺应全球航运科技革命、抢占未来发展制高点的战略抉择
（二）这是服务构建新发展格局、提升产业链供应链韧性和安全水平的必然要求
（三）这是推动港口自身高质量发展、实现降本增效绿色安全的根本路径
一是有利于实现降本增效
二是有利于提升安全水平
三是有利于推动绿色转型
四是有利于优化营商环境
二、聚焦关键，准确把握加快建设无人化数字化港口的主攻方向与重点任务
（一）着力夯实数字化底座，筑牢港口“智慧大脑”和“神经网络”
一要加快建设覆盖全域的港口信息物理系统（CPS）
二要构建统一的港口大数据中心和云平台
三要打造港口运营“智慧大脑”
（二）全力推进作业环节无人化，打造高效流畅的“智能流水线”
一要加快集装箱码头自动化升级改造
二要探索散货码头无人化作业模式
三要推广水平运输无人化应用
（三）大力推动口岸监管与服务智能化，营造国际一流营商环境
一要深化“单一窗口”建设
二要创新智慧监管模式
三要打造智慧物流服务平台
三、强化保障，全力确保无人化数字化港口建设各项任务落地见效
（一）加强统筹协调，压实主体责任
一要建立健全强有力的推进机制
二要明确各方责任
三要加强督查考核
（二）加大政策支持，强化要素保障
一要创新投融资机制
二要保障资源要素需求
三要完善……
在全市加快建设无人化数字化港口工作会议上的讲话

同志们：
今天，我们召开全市加快建设无人化数字化港口工作会议，这是一次事关全局、影响长远的战略性会议。主要任务是，深入分析当前港口发展面临的新形势新挑战新机遇，统一思想、凝聚共识、明确目标、部署任务，动员全市上下特别是港口战线全体同志，以更大的决心、更强的力度、更实的举措，奋力开创我市港口无人化、数字化转型升级的新局面，为我市打造国际性综合交通枢纽、服务和融入新发展格局提供硬核支撑。
港口是国民经济的重要基石、对外开放的重要门户、产业链供应链的关键节点。我市港口经过多年发展，取得了显著成就，吞吐量位居世界前列，为区域经济社会发展作出了不可磨灭的贡献。但我们必须清醒地看到，对标世界一流强港，对照高质量发展要求，应对日益激烈的区域竞争和产业变革，我市港口发展正面临前所未有的挑战。传统依赖资源投入、人力密集的发展模式难以为继，运营效率、服务质量、成本控制、安全保障等方面仍有较大提升空间。同时，新一代信息技术革命浪潮奔涌，大数据、人工智能、物联网、5G、区块链等新技术正深刻重塑全球航运物流格局，无人化、数字化、智能化已成为港口发展的必然趋势和核心竞争力所在。这既是挑战，更是机遇。能否抓住这一轮科技革命和产业变革的历史机遇，顺
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业、无纸化通关，可以大幅压缩船舶在港停时、货物通关时间，降低物流成本，提高口岸整体运行效率，为“中国制造”出海和国内市场需求对接提供更加便捷、高效、可靠的物流通道。另一方面，无人化数字化技术能够实现对港口运作、物流链路的全程可视化、可追溯化，增强对供应链异常情况的预警和应急处置能力，在应对突发事件、保障供应链稳定安全方面发挥至关重要的作用。这不仅能提升我市港口自身的竞争力，更能强化我市在国家综合立体交通网中的枢纽地位，为维护国家经济安全、产业安全作出更大贡献。
（三）这是推动港口自身高质量发展、实现降本增效绿色安全的根本路径。传统港口发展模式面临土地、岸线、环境、安全等多重约束，迫切需要向内涵式增长转变。无人化数字化正是破解这些难题的“金钥匙”。一是有利于实现降本增效。自动化设备可以24小时不间断作业，减少人力成本，提高作业效率、准确性和稳定性。智能优化算法可以科学配置资源，减少设备闲置和能源消耗。二是有利于提升安全水平。通过用机器替代人in高风险、高强度作业环节，可以极大降低人身安全事故发生率。智能监控预警系统能够实时发现设备故障、操作违规、安全隐患，实现从被动应对向主动预警的根本转变。三是有利于推动绿色转型。无人化数字化技术可以优化能源管理，引导电动化、氢能等清洁能源设备应用，减少碳排放和环境污染，建设环境友好型港口。四是有利于优化营商环境。通过提供全程可视化、一站式线上服务，可以极大提升客户体验，增强港口吸引力和粘性。因此，推进无人化数字化建设，是港口实现集约化、精益化、可持续发展，迈向世界一流港口的必由之路。
二、聚焦关键，准确把握加快建设无人化数字化港口的主攻方向与重点任务
认识统一后，关键要解决方法论问题。港口无人化数字化建设是一项复杂的系统工程，技术含量高、投资规模大、涉及环节多，必须坚持系统观念，抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，明确主攻方向，实施重点突破。
（一）着力夯实数字化底座，筑牢港口“智慧大脑”和“神经网络”。基础设施是支撑一切应用的基石。没有强大的数字底座，无人化数字化就是空中楼阁。一要加快建设覆盖全域的港口信息物理系统（CPS）。大力推进5G、北斗、物联网、无线专网等新一代信息通信基础设施在港区的深度覆盖和融合应用，形成高速、移动、安全、泛在的港口“神经网络”，实现对人、车、船、货、设备等港口全要素的全面感知和精准定位。二要构建统一的港口大数据中心和云平台。打破各部门、各环节、各企业间的信息壁垒，推动数据资源整合共享。建设港口“数据湖”，汇聚生产操作、物流跟踪、设备状态、环境监测等海量数据，为智能分析和决策提供燃料。搭建集约高效的云服务平台，为各类应用提供弹性可扩展的计算、存储和能力支持。三要打造港口运营“智慧大脑”。基于大数据和人工智能技术，开发建设智能计划调度、智能作业控制、智能安全监控、智能运维管理、智能决策支持等核心系统，实现对港口生产运营的全面感知、智能分析、精准决策和协同控制，提升港口整体运营的智能化水平。
（二）全力推进作业环节无人化，打造高效流畅的“智能流水线”。作业环节的无人化是提升效率、降低成本、保障安全最直接的体现。一要加快集装箱码头自动化升级改造。积极推广应用自动化轨道吊、自动化桥吊、智能引导运输车（IGV/AGV）等先进设备，实现集装箱装卸、水平运输、堆场作业等关键环节的无人化、少人化操作。新建码头要高标准规划建设，直接采用全自动化方案。二要探索散货码头无人化作业模式。针对煤炭、矿石等散货，研发应用自动化装船机、卸船机、堆取料机以及无人化皮带机巡检系统，逐步实现散货作业流程的自动化、智能化。三要推广水平运输无人化应用。在港区内积极开展无人驾驶集卡示范应用，探索实现从码头前沿到堆场、闸口的无人化水平运输。研究应用无人机进行港区巡查、船舶引航等辅助作业。
（三）大力推动口岸监管与服务智能化，营造国际一流营商环境。口岸通关效率是影响港口竞争力的关键因素。一要深化“单一窗口”建设。推动口岸查验单位、港口企业、船公司、货代、报关行等各类主体系统互联、数据共享、业务协同，实现报关、报检、装卸、仓储、运输、订舱等环节“一网通办”、无缝衔接。二要创新智慧监管模式。应用大数据、人工智能、物联网等技术，推动口岸监管由“事前审批”向“事中事后监管”转变，由“货物监管”向“物流链监管”延伸。推广智能审图、风险研判、非侵入式查验等便利化措施，在确保安全的前提下，最大限度提升通关效率。三要打造智慧物流服务平台。构建面向客户的全程可视化、 ……（未完，全文共4585字，当前仅显示2415字，请阅读下面提示信息。收藏《在全市加快建设无人化数字化港口工作会议上的讲话》）