交通建设 规划在先

目录/提纲：……
一、“十一五”交通建设规划的指导思想、发展思路和战略目标
二、凉山州“十一五”期间到2020年前交通建设规划的主要任务
（一）“两纵一横”公路主骨架建设规划
（二）规划改建以西昌为枢纽中心，辐射各大电站的高等级公路
（三）规划“十一五”期间争取启动成昆铁路复线建设
（六）实施“油路（水泥路）到乡”“公路到村工程”
1、南北沿海运输大通道
2、京泸运输大通道
3、满州里至港澳运输大通道
4、包头至广州运输大通道
5、临河至防城港运输大通道
1、西北北部出海运输大通道
2、青岛至银川运输大通道
3、陆桥运输大通道
4、沿江运输大通道
5、上海至瑞丽运输大通道
四、凉山州“十一五”交通规划的政策思考
2、如何主动争取国家和省对凉山交通建设项目的支持和投入
3、积极探索投资主体多元化，多渠道筹集交通建设资金
4、加快科技创新步伐，提高交通运输业的科技含量与现代化管理水平
5、深化_改革和机制创新
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交通建设 规划在先
凉山州政协常委 邱玖比且

交通运输业是经济社会发展的基础产业，是物流、人流、信息流的动脉；衡量一个国家或地区经济是否发达，首先要看交通是否发达；当今世界经济全球化和区域经济一体化已成为发展的必然趋势，而这种发展趋势首先要求交通运输现代化。交通既是促进经济发展社会进步的有力保障，反之亦会制约经济社会的发展。因此大力促进交通运输业的发展是经济发展的客观需要，也是社会进步的具体体现。凉山州的交通运输业经过五十多年的发展，有了很大进步，尤其是改革开放以来，经过以工代赈交通项目建设、国贫县公路建设、通县油路建设等，交通建设取得了巨大成绩。目前全州公路总里程为18574公里，其中国、省道公路里程2187公里，县道3068公里，乡道6954公里，专用公路2699公里，村级公路3666公里；已有高速公路80多公里。成昆铁路纵贯凉山六县市387公里，全部进行了电气化改造；4D级的西昌青山机场能满足B747、AN124大型飞机起降和集装箱装卸
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标：以市场经济为导向，以可持续发展为前提，建设客运快速化、货运物流化的智能型综合交通运输网络，形成以公路为重点，铁路、航空、水运协调发展的方便、快捷、安全、舒适的综合交通运输体系，发挥交通运输的组合效率和整体优势。
二、凉山州“十一五”期间到2020年前交通建设规划的主要任务。
（一）“两纵一横”公路主骨架建设规划。两纵：即纵贯北南的108线和南北延伸的沿金沙江公路；一横：即从“香格里拉”大环线木里、盐源经西昌、昭觉、金阳至云南昭通到广西北海的出海大通道高等级公路。雅攀高速公路是国家规划的西部8条大通道之一，即从甘肃兰州至云南磨憨口岸公路四川境内一段，已建成成都至雅安145公里，正在建设西昌至攀枝花163公里高速公路，雅安至泸沽的244公里高速公路计划在2006年开工建设，2011年竣工。雅攀高速公路为凉山北上南下进入南亚地区甚至通过印度洋通达世界各地创造了条件。沿江公路从攀枝花顺江而下，经乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝等电站到宜宾，与国家规划的“沿江运输大通道”相衔接。沿江公路凉山段起于会理鱼鮓，止于雷波大岩洞，里程约700公里，其中已建400多公里，需新建300余公里，估算投资近10亿元。要抓住国家开发水电建设的机遇，与工程建设相衔接，统一规划，分段实施，通过项目业主投资或用补偿资金进行建设。
（二）规划改建以西昌为枢纽中心，辐射各大电站的高等级公路。西昌至溪洛渡水电站公路里程为243公里，西昌至白鹤滩水电站公路里程约160公里，永郎镇至乌东德电站公路里程194公里左右，西昌至锦屏电站（含独立隧道）公路里程80公里左右，西昌至官地电站公路里程74公里。这五条路的改建工程估算投资为20多亿元。
（三）规划“十一五”期间争取启动成昆铁路复线建设。开展西昌至昭通铁路项目前期工作，争取在2015年前后动工建设。新建攀枝花金江站至会东乌东德电站的铁路运输专用线。
（四）规划在“十一五”期间争取建设西昌青山机场一类航空口岸，修建国际候机楼（含登机桥）、海关大楼、货运大楼等，增辟新航线，完善服务功能。
（五）规划改造现有码头，新建沿金沙江、雅砻江、大渡河国家大电站建成后的港口码头。完善港口码头设施，提高通航能力，增大客货运输吞吐量。“十一五”期间到2020年前后，视凉山资源开发进展情况和经济社会发展需要适时开展输送油气管道建设前期工作。
（六）实施“油路（水泥路）到乡”“公路到村工程”。“十一五”期间争取完成通乡油（水泥）路工程1000公里以上；力争到2010年末，实现大部分行政村通公路，通村率达到80%以上，到2020年前基本实现油（水泥）路到乡，具备条件的行政村基本实现通公路，同时建立科学规范的农村公路养护_，着力提高农村客货运输覆盖面和服务水平，构建和谐交通，促进农村经济繁荣、社会进步。预计农村公路建设规模在2.5万公里左右，估算总投资100亿元以上。
（七）“十一五”期间，着力改建提高出州公路的技术标准，应规划改建“两盐路”“成美路”“甘石路”“乌金路”的部分路段，以及会理至鱼鮓、甘洛至大渡河、布拖至冯家坪、会东新街至野牛坪等公路的改建工程。总计共有公路里程约450公里，估算投资6亿多。
三、国家发改委在“十一五”综合交通战略规划重点中，提出了在全国实施以铁路、公路为主的“五纵五横”综合运输大通道建设，我州应结合国家这一建设规划，把我州交通建设规划与之相衔接。
“五纵”运输大通道为：
1、南北沿海运输大通道。北起黑龙江的同江，南至三亚。
2、京泸运输大通道。北起北京，南至上海。
3、满州里至港澳 ……（未完，全文共3803字，当前仅显示1921字，请阅读下面提示信息。收藏《交通建设 规划在先》）