公司创建“青年文明号”事迹申报材料5

单证公司单证部北美出口组事迹
公司创建“青年文明号”事迹申报材料5

上海中远集装箱运输单证服务有限公司单证业务部北美出口操作组，承担所有北美港口的出口运费计算以及更改、各港口的EOV前审单以及操作、美国港口经加拿大的FROB申报、加拿大港口经美国的FROB申报、欧盟进口24小时申报和中国进口24小时舱单申报等工作。虽然工作内容多，又要克服时差因素，但对于这个组的成员来说，乐业奉献、用心服务却一直是他们不变的工作宗旨，他们用热情、务实、专注、执着谱写着单证青年的青春之歌。
迎难而上、挖掘内潜，是这个组在面对困难时的第一反应。由于组内部分人员被调出承接新业务，操作组的成员从以前的10人减少到目前
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。最终，在集运各部门领导的通力协助下，只用半天时间就完成了更改，给客户避免了不必要的损失，同时也把COSCO高效优质的服务形象留在了客户心中。
北美出口操作组的成员不但努力地为客户提供更好的服务，而且还处处替集运总部相关部门分忧。北美航线由于受行业大环境的影响，效益不佳，集运相关部门为优化服务、提高运力而调整航线以及挂靠港口，随之而来，系统中原来的路径也需要由各装货港或转口港的代理进行更改维护，但由于时差等诸多原因，要协调各国代理在短时间内同步操作存在一定的难度，于是集运相关部门将重任交给了单证公司北美出口操作组。一接到任务，小组成员们在第一时间全力以赴投入到路径更改工作中。其中部分由于系统原因，无法批量处理，全组人员集体行动，团结一致，发扬蚂蚁啃骨头的精神，一票一票地手工更改，连午休时间都放弃了，最终，在很短时间内完成了大批量的路径更改，博得了贸易区相关领导的好评。
北美出口操作组更是一个善于学习、勇于接受挑战的小组。从2010年美国执行10+2rules及ISF5申报后，关于申报业务的难度不断增加，尤其是2011年开始执行的欧盟申报对他们来说更是全新的挑战。根据欧盟海关规定，所有货物必须在开航前24小时完成申报，没来得及申报的货物，一律不允许装船。而当时美国到欧洲的提单指示常常是信息不全，有的甚至到了做EOV的时候都无法提供完整的必要信息。北美出口操作组在组长的带领下，从学习申报网页的用法开始，认真的研习规则，不断地与美国代理进行沟通，力求在最短的时间里掌握申报流程。小组成员面对工作量翻倍也毫无怨言，大家的目标是一致的，就是一定要及时准确地完成申报，不让一票单子在他们的工作环节上出差错,不让一个箱子因无法申报而装不了船。经过一段时间的学习、磨合，他们从最初的手忙脚乱转变为了有序熟练的操作，并且在与代理的不断沟通中培养了默契，欧盟申报渐渐走上了正轨，为运输链整体良好的运作提供了有力支持。
白天，他们井井有条，分担着各项复杂繁琐的工作；夜里，他们坚守岗位，保证着各项业务有序的进行。由于北美地区与我们存在比较大的时差，因此除了白天的常规工作之外，各种意想不到且紧急的事务常常半夜不期而至。夜班的他们每个人都经历过无数次这样的考验，沉着、细心、果断和娴熟过硬的业务能力使得每个组员能够从容地应对各种紧急情况。同时，不同的作息时间，也使他们放弃了许多阖家欢聚的机会，尤其是逢年过节，常常可以看到这样的场景，伴随着窗外震耳欲聋的爆竹声，办公室里却是灯火通明，飘散 ……（未完，全文共2123字，当前仅显示1350字，请阅读下面提示信息。收藏《公司创建“青年文明号”事迹申报材料5》）