在全区普货运输企业安全警示教育会议上的讲话

目录/提纲：……
一、提高思想认识，深刻把握道路运输安全的重要意义
二、认清当前形势，准确查找普货运输安全存在的突出问题
（一）企业主体责任落实不到位
（二）驾驶员安全素质参差不齐
（三）车辆安全技术状况管理薄弱
（四）安全隐患排查治理不够深入彻底
三、强化责任担当，全力以赴抓好普货运输安全生产工作
（一）坚持事前管理，筑牢安全防线
一是强化驾驶员安全培训
二是严格车辆维护保养
（二）坚持以案促改，完善安全管理体系
一是全面查找薄弱环节
二是采取针对性整改措施
（三）坚持结果导向，确保行车安全
一是建立违规违法行为处理机制
二是提高应急处置能力
四、加强监管执法，为普货运输安全提供有力保障
（一）落实部门监管责任
（二）严格执法处罚
（三）加强宣传引导
……
在全区普货运输企业安全警示教育会议上的讲话

同志们：

今天，我们在这里召开全区普货运输企业安全警示教育会议，主要任务是深入传达交通运输部办公厅道路交通事故警示通报文件精神，全面分析去年以来我区普货道路运输安全形势，对当前和今后一段时期的普货运输安全生产工作进行再部署、再强调、再落实。参加今天会议的有区交通运输局领导班子成员、局属相关科室负责人，以及辖区内250余家普货运输企业的负责人。刚才，镇的物流运输有限公司、街道的物流运输有限公司等企业代表做了表态发言，讲得都很实在、很到位，体现了做好安全生产工作的决心和态度，我都同意，希望大家相互学习借鉴，切实把各项工作要求落到实处。下面，结合我区普货运输行业实际情况，我讲几点意见。

一、提高思想认识，深刻把握道路运输安全的重要意义

道路运输安全是安全生产的重要组成部分，直接关系到人民群众的生命财产安全，关系到经济社会的平稳健康发展。普货运输作为道路运输的重要分支，承担着全区大量物资的运输任务，在服务经济发展、保障民生需求等方面发挥着不可替代的作用。从宏观层面来看，党中央、国务院高度重视安全生产工作，_总书记多次作出重要指示批示，强调要树牢安全发展理念，加强安全生产监管，切实维护人民群众生命财产安全。这为我们做好普货运输安全工作
……（新文秘网http://www.wm114.cn省略877字，正式会员可完整阅读）……　
超速行驶等主观因素引发的事故占比达到**%。部分驾驶员对交通安全法规和防御性驾驶技能掌握不扎实，应急处置能力不足。在我们组织的驾驶员安全培训抽查中发现，有**%的驾驶员对常见的道路交通事故应急处理方法不熟悉，**%的驾驶员存在连续驾驶超过4小时未停车休息的疲劳驾驶行为。一些驾驶员安全意识淡薄，存在侥幸心理，认为偶尔的违规操作不会引发事故，对车辆的安全性能也不够熟悉，不能及时发现和排除车辆故障。

（三）车辆安全技术状况管理薄弱

车辆技术状态良好是保障运输安全的重要基础，但部分企业对车辆维护保养重视不够，没有严格按照规定的周期和项目对车辆进行维护保养。有的企业为了节省成本，使用不合格的配件，导致车辆制动系统、轮胎等关键部件存在安全隐患。去年在车辆安全技术状况专项检查中，共排查出存在安全隐患的车辆**辆，其中制动系统问题占**%，轮胎磨损超限占**%。一些企业对车辆的日常检查流于形式，没有真正做到对车辆的安全状况心中有数，直到车辆出现故障或发生事故才进行处理，错过了消除安全隐患的最佳时机。

（四）安全隐患排查治理不够深入彻底

虽然我们多次开展安全隐患排查治理行动，但一些企业存在对安全隐患排查不细致、整改不及时的问题。在排查过程中，只注重表面的问题，对深层次的安全风险和隐患缺乏深入的分析和研究。比如，在对企业的安全管理台账进行检查时，发现有的企业隐患排查记录不完整，对排查出的隐患没有制定具体的整改措施和整改期限，整改完成后也没有进行复查验收。从事故追溯来看，很多事故都是因为前期的安全隐患没有得到及时消除而引发的。如果我们不能真正把隐患当作事故来对待，切实做到早发现、早整改，那么事故的发生就不可避免。

三、强化责任担当，全力以赴抓好普货运输安全生产工作

针对当前存在的问题，我们必须采取更加有力的措施，标本兼治、综合治理，切实抓好普货运输安全生产工作。

（一）坚持事前管理，筑牢安全防线

一是强化驾驶员安全培训。各企业要定期组织交通安全法规和防御性驾驶技能培训，制定详细的培训计划，确保培训内容丰富、实用，培训时间充足。培训要结合实际案例，分析事故原因和教训，让驾驶员深刻认识到安全驾驶的重要性。要建立驾驶员培训档案，详细记录培训时间、内容、参加人员等信息，确保培训工作落到实处。通过培训，不断提升驾驶员的安全意识和应急处置能力，使驾驶员能够自觉遵守交通法规，做到文明驾驶、安全驾驶。比如，我们可以借鉴市运输公司的经验，他们每月组织两次驾驶员安全培训，每次培训都邀请交警部门的专家进行授课，并且建立了驾驶员培训考核制度，考核不合格的驾驶员必须重新参加培训，直到考核合格为止，该公司近年来的事故率明显低于行业平均水平。

二是严格车辆维护保养。企业要建立健全车辆维护保养制度，明确维护保养的周期、项目和标准，安排专业的维修人员对车辆进行维护保养，确保车辆技术状态良好。要定期对车辆进行安全技术检测，及时更换老化、损坏的部件，严禁车辆带故障运行。同时，要建立车辆维护保养档案，记录车辆的维护保养情况，以便追溯和查询。比如，区的物流有限公司，他们为每辆车都制定了详细的维护保养计划，每天出车前、收车后都要对车辆进行检查，每5000公里进行一次小保养，每20000公里进行一次大保养，并且与专业的维修厂建立了长期合作关系，确保车辆的维护保养质量，该公司的车辆完好率达到了98%以上，事故率也大大降低。

（二）坚持以案促改，完善安全管理体系

一是全面查找薄弱环节。各企业要从证照管理、文件印发、制度落实、台账建立、计划制定、检查记录、安全经费提取、应急演练评估等方面，对自身的安全生产工作进行全面深入的自查自纠。要对照相关法律法规和标准规范，逐一排查存在的问题和漏洞，建立隐患排查清单，明确隐患的种类、位置、危害程度等信息。比如，在证照管理方面，要检查驾驶员和车辆的证照是否齐全、有效，是否按时进行审验；在制度落实方面，要检查安全生产责任制、安全管理制度等是否得到有效执行。

二是采取针对性整改措施。针对排查出的隐患，要制定详细的整改方案，明确整改责任人、整改期限和整改措施，确保隐患得到及时有效的整改。对于能够立即整改的隐患，要做到即查即改；对于不能立即整改的隐患，要制定阶段性整改计划，采取有效的防范措施，防止隐患演变成事故。同时，要建立整改复查验收制度，对整改完成的隐患进行复查验收，确保整改效果。比如，县的运输公司在自查中发现安全经费提取不规范的问题后，立即组织财务人员进行整改，建立了专门的安全经费账户，严格按照规定的比例提取安全经 ……（未完，全文共4678字，当前仅显示2464字，请阅读下面提示信息。收藏《在全区普货运输企业安全警示教育会议上的讲话》）