在全市加快交通强市建设工作推进会议上的讲话

目录/提纲：……
一、总结工作成效，坚定交通强市建设信心
二、认清存在问题，增强交通强市建设紧迫感
一是交通基础设施建设存在短板
二是交通运输服务水平有待提升
三是交通建设资金压力较大
四是交通行业人才短缺
三、明确工作重点，全力推进交通强市建设再上新台阶
（一）强化国省干线建设，优化区域交通网络
一是加快项目建设进度
二是提升公路养护水平
（二）推进城乡交通一体化，助力乡村振兴
一是加大农村公路建设力度
二是完善农村物流配送体系
（三）加强城区交通治理，提升城市交通品质
一是优化城区道路网络
二是完善交通配套设施
（四）提升运输服务质量，打造高效运输体系
一是优化公共交通服务
二是规范运输市场秩序
（五）拓宽资金筹措渠道，破解交通建设资金难题
一是积极争取上级资金支持
二是吸引社会资本参与
三是创新融资方式
（六）加强人才队伍建设，为交通强市提供智力支撑
一是加大人才引进力度
二是强化人才培养培训
三是完善人才激励机制
四、强化责任落实，确保交通强市建设任务圆满完成
一是加强组织领导
二是严格考核监督
三是营造良好氛围
……
在全市加快交通强市建设工作推进会议上的讲话

同志们：

今天，我们在这里召开全市加快交通强市建设工作推进会议，主要任务是全面总结近年来我市交通强市建设工作成果，深入分析当前面临的形势与挑战，进一步明确目标、凝聚共识，部署下一阶段重点工作任务，全力推动交通基础设施互联互通，提升交通运输一体化服务水平，为我市经济社会高质量发展注入强劲交通动力。参加今天会议的有各县（市、区）政府分管领导，交通、发改、财政等相关部门负责人，交通建设企业代表，以及交通运输行业专家。刚才，*县交通局、*建设集团等部门和单位作了汇报发言，讲得都很全面、很有针对性，我都同意，大家一定要抓好落实。下面，结合工作实际，我讲几点意见。

一、总结工作成效，坚定交通强市建设信心

近年来，我市深入贯彻落实交通强国战略部署，以交通项目建设为核心，大力推进交通强市建设，在国省干线完善、乡村公路建设、城区道路巩固提升以及运输服务加强等方面取得了显著成效，为全市经济社会发展提供了有力的交通支撑。

在持续完善国省干线方面，我市坚持高标准规划、高质量建设，有序推进国省干线公路项目。目前，已顺利完成国道龙东公路立交桥至吉蒙界段等2个养护项目，通过路面修复、桥梁加固等措施，有效提升了公路通行能力和安全性。在新改建工程上，国道珲阿公路与平齐铁路、国道嫩双公路
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阶段。在城乡物流运输方面，全力推进“客货邮”融合发展，完成3个县级客运站“客货邮”融合升级，建成乡镇运输服务站48个、农村物流服务点563个。镇赉县通过“客货邮”融合模式，整合客运、货运、邮政资源，实现了农村物流“最后一公里”的有效打通，成功入选交通运输一体化示范县。目前，全市农村物流配送效率显著提高，农产品上行和工业品下行更加顺畅，有力促进了城乡经济一体化发展。

二、认清存在问题，增强交通强市建设紧迫感

尽管我市在交通强市建设中取得了一定成绩，但对照高质量发展要求和群众期待，仍存在不少亟待解决的问题。一是交通基础设施建设存在短板。部分国省干线公路技术等级较低，难以满足日益增长的交通流量需求，部分路段高峰期拥堵严重。农村公路建设标准不高，部分道路抗灾能力弱，遇到暴雨、洪水等自然灾害时，容易出现损毁中断情况。城区停车场、充电桩等配套设施不足，停车难、充电难问题日益突出，影响城市交通运行效率和新能源汽车推广应用。

二是交通运输服务水平有待提升。公共交通线网布局不够合理，部分偏远地区公交线路覆盖不足，居民出行不便。农村物流配送体系虽然初步建立，但物流配送成本较高、时效性不强，农产品冷链物流设施缺乏，制约了农产品的保鲜运输和销售范围。运输市场秩序有待进一步规范，非法营运、超限超载等违法行为仍时有发生，影响交通安全和运输行业健康发展。

三是交通建设资金压力较大。交通基础设施建设投资规模大、回报周期长，尽管我市积极争取上级资金支持，但由于地方财政有限，配套资金缺口较大。同时，社会资本参与交通建设的积极性不高，融资渠道相对单一，资金短缺问题严重制约了交通项目的推进速度和建设规模。

四是交通行业人才短缺。交通建设、管理和运营领域缺乏高端专业人才，尤其是熟悉现代交通规划、智能交通技术、物流管理等方面的人才匮乏。现有人才队伍年龄结构老化，知识更新缓慢，难以适应交通强市建设的新形势和新要求。

三、明确工作重点，全力推进交通强市建设再上新台阶

（一）强化国省干线建设，优化区域交通网络

一是加快项目建设进度。对正在推进的国道珲阿公路与平齐铁路、国道嫩双公路交叉改造等新改建工程，要倒排工期、挂图作战，加强施工组织和协调，确保项目按时竣工。加大对续建国道嫩双公路通榆绕越段等项目的推进力度，及时解决建设过程中遇到的困难和问题，争取早日建成通车。同时，积极谋划一批新的国省干线公路项目，提前做好项目前期准备工作，争取纳入国家和省级交通规划，为我市交通网络持续优化奠定基础。

二是提升公路养护水平。建立健全国省干线公路养护长效机制，加大养护资金投入，引进先进的养护设备和技术。推行预防性养护理念，对公路进行定期检测和评估，及时发现和处理潜在病害，延长公路使用寿命。加强公路桥梁、隧道等重点设施的安全检测和维护，确保设施安全运行。例如，对全市国省干线公路桥梁每*年进行一次全面检测，对存在安全隐患的桥梁及时进行维修加固，保障交通安全。

（二）推进城乡交通一体化，助力乡村振兴

一是加大农村公路建设力度。严格按照2024年建设计划，高质量完成新改建农村公路66公里、改造危桥5座、实施安防工程77公里的任务。提高农村公路建设标准，优先建设连接产业园区、旅游景区和人口密集村庄的道路，提升农村公路服务产业发展和旅游开发的能力。加强农村公路质量监管，建立全过程质量监督机制，确保农村公路建设质量。同时，积极探索农村公路“建养一体化”模式，吸引社会资本参与农村公路建设和养护，提高农村公路养护水平。

二是完善农村物流配送体系。以镇赉县交通运输一体化示范县建设为引领，进一步推进“客货邮”融合发展。扩大乡镇运输服务站和农村物流服务点的覆盖范围，2025年底前，实现全市乡镇运输服务站覆盖率达到*%，农村物流服务点覆盖*%以上的行政村。加强农村物流信息化建设，建立农村物流信息平台，整合物流资源，实现物流信息共享和智能调度，降低物流配送成本，提高配送效率。加大农产品冷链物流设施建设投入，在农产品主产区建设一批冷藏保鲜库、冷链运输车辆等设施，保障农产品品质和新鲜度，促进农产品外销。

（三）加强城区交通治理，提升城市交通品质

一是优化城区道路网络。结合城市发展规划，科学合理规划城区道路布局，继续推进“断头路”打通工程，计划未来年内再打通条“断头路”，完善城市道路微循环。加强城区道路与国省干线、高速公路的衔接，提高道路通行效率。同时，加强城市道路建设与地下管网、综合管廊等基础设施的协同推进，避免重复建设和资源浪费。

二是完善交通配套设施。加大城区停车场建设力度，制定停车场专项规划，鼓励社会资本参与停车场建设，通过新建公共停车场、利用闲置 ……（未完，全文共5486字，当前仅显示2529字，请阅读下面提示信息。收藏《在全市加快交通强市建设工作推进会议上的讲话》）