目录/提纲:……
一、工作开展情况
(一)聚力扩大有效投资,全力推进交通重点项目建设
(二)聚焦民生出行保障,持续优化城乡交通运输服务供给
(三)锚定风险防范底线,抓实抓细行业安全生产与防汛减灾工作
(四)强化行业综合治理,提升交通运输综合行政执法效能
(五)坚持_建引领赋能,不断夯实系统内部建设和作风建设
二、存在的主要问题
(一)交通项目建设要素保障压力较大,部分项目推进进度不均衡
(二)行业安全风险隐患依然存在,企业主体责任落实仍有短板
(三)交通运输服务质效仍有差距,行业治理能力有待持续提升
三、下一步工作计划
(一)紧盯年度目标任务,全力攻坚交通重点项目建设
(二)筑牢安全发展防线,持续深化隐患排查与风险防控
(三)聚焦为民服务初心,不断提升交通运输民生服务水平
(四)强化行业监管治理,全面加强_建与干部队伍作风建设
……
市交通运输局2026年第三季度工作总结
2026年第三季度,市交通运输局紧紧围绕市委、市政府中心工作,立足交通先行职责定位,锚定年度各项目标任务,统筹推进交通项目建设、运输服务保障、行业安全监管、交通执法治理、_建作风建设等各项重点工作,克服汛期强降雨、高温酷暑、暑期客流高峰等多重现实考验,补短板、强弱项、防风险、惠民生,全市交通运输事业保持平稳有序发展态势,为全市经济社会高质量发展提供坚实交通运输保障。现将第三季度工作情况
总结如下:
一、工作开展情况
(一)聚力扩大有效投资,全力推进交通重点项目建设。坚持把项目建设作为交通运输工作的核心抓手,压实项目专班责任,实行清单化管理、节点化推进,健全周调度、月通报工作机制,主动对接发改、自然资源、
财政以及各县(市、区),全力破解土地报批、征地拆迁、资金保障等堵点难点问题,加快推进高速公路、国省干线、
农村公路等一批重点交通工程建设。三季度,全市交通固定资产投资完成**亿元,完成年度计划的**%。高速方面,**高速改扩建项目加快路基、桥梁施工,累计完成总工程量**%,完成征地拆迁**亩,协调解决管线迁改、群众诉求**余项;**互通项目有序开展房建、交安设施施工,按计划推进通车前期各项准备工作。国省干线方面,**国道
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压缩**%,实现大部分业务网上受理、不见面审批,切实降低企业和群众办事成本,提升政务服务效能。
(三)锚定风险防范底线,抓实抓细行业
安全生产与防汛减灾工作。第三季度高温、暴雨、台风等极端天气多发频发,汛期地质灾害、道路水毁、在建工地风险交织叠加,全局牢固树立底线思维和极限思维,以安全生产治本攻坚三年行动为抓手,压紧压实行业监管责任、企业主体责任,扎实开展安全生产大检查、打非治违、汛期隐患排查整治系列专项行动,坚决防范遏制各类安全事故发生。紧盯“两客一危”、公交客运、水上交通、在建交通工地、农村公路等重点领域,组建专项检查组,采取“四不两直”方式深入企业、项目现场开展督导检查,三季度累计检查交通运输企业**家次,在建工程项目**个次,排查各类安全隐患**处,完成整改**处,其余隐患建立台账实行销号管理。强化营运车辆动态监控监管,督促运输企业落实监控主体责任,严查车辆超速、疲劳驾驶、人为屏蔽监控等违规行为,下发企业预警提醒**条。全力做好交通运输防汛度汛工作,修订完善交通防汛应急预案,组建应急抢险队伍**支,储备砂石、警示标志、抢险机械等物资设备**台(套),汛期累计开展公路道路巡查**次,处置公路水毁塌方、路面损毁**处,及时清理落石、疏通涵洞,对漫水路段、地质灾害风险点位落实警示_、临时交通管制措施。加强水上交通_,强化渡口渡船安全监管,严格落实禁限航制度,排查整治“三无”船舶,常态化开展渡船船员安全教育。三季度全市交通运输行业未发生较大及以上安全生产事故,行业安全形势总体保持稳定。
(四)强化行业综合治理,提升交通运输综合行政执法效能。持续深化交通运输综合行政执法改革,规范执法行为,聚焦超限超载、非法营运、涉路施工、破坏路产路权等突出违法行为,健全路警联合执法工作机制,开展多批次联合专项整治行动,维护公平有序的交通运输市场环境。三季度,路警联合开展治超专项行动**次,检查货运车辆**辆,查处超限超载车辆**台,严厉打击“百吨王”车辆,督促卸载转运货物**吨;查处非法营运、违规班线经营案件**起,查处出租汽车违法经营**起,办理公路路产损坏赔偿案件**件。落实执法全过程记录制度,规范行政处罚、行政许可案卷制作,组织开展执法案卷评查**次,不断提升执法规范化水平。扎实开展公路路域环境综合整治,对国省干道、重点农村公路沿线开展环境提升,清理占道堆物、违法广告牌**处,整治路口视距不良、道口不规范等问题**处,改善公路通行环境。同时做好_工作,畅通信访举报渠道,妥善处置项目建设征地拆迁、运输经营纠纷等各类信访矛盾,三季度受理信访件**件,化解重点矛盾纠纷**起,维护行业大局稳定。
(五)坚持_建引领赋能,不断夯实系统内部建设和作风建设。始终把_的建设摆在突出位置,以_建引领交通运输各项业务工作落地落实,持续强化理论武装,严格落实_组理论学习中心组学习、“三会一课”、主题_日等制度,第三季度组织_组理论学习中心组学习**次,开展专题_课**次,组织_员干部集中学习研讨**场,引导全系统_员干部强化理论素养,提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力。压紧压实全面从严治_主体责任,常态化开展_风廉政教育,组织开展廉政警示教育,紧盯工程招投标、项目建设、行政执法、资金使用等廉政高风险环节,完善内控管理制度,筑牢干部廉洁自律思想防线。加强干部队伍建设,组织业务培训、执法能力练兵**次,提升干部职工业务本领。落实
意识形态工作责任制,做好行业宣传、yq处置工作,及时回应社会关切。同步推进
乡村振兴帮扶工作,落实定点帮扶责任,组织干部下沉帮扶村开展走访
调研,协助解决基础设施、产业发展等实际问题,推动_建业务深度融合,以过硬作风保障交通运输各项工作落地见效。
二、存在的主要问题
(一)交通项目建设要素保障压力较大,部分项目推进进度不均衡。一方面,受地方财政财力约束,交通建设资金缺口问题较为突出,上级补助资金拨付周期存在客观限制,地方配套资金筹措难度加大,一定程度制约部分国省干线、农村公路项目提速实施。另一方面,征地拆迁工作难度持续加大,部分项目沿线群众诉求多元,土地、林地报批流程繁琐,个别地段征拆工作推进滞后,造成部分工程施工断点。部分在建项目施工受汛期降雨天气影响,有效施工时间被压缩,项目建设进度出现波动;部分农村公路项目点多面广,项目分散,基层建设力量不足,项目建设标准化水平有待进一步提升,个别项目存在重建设轻管养的倾向。
(二)行业安全风险隐患依然 ……(未完,全文共5206字,当前仅显示2400字,请阅读下面提示信息。
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