航务管理局港航建设实践科学发展观调研报告

目录/提纲：……
一、认清形势，加快构建“两型”水路运输网络体系的紧迫性
二、解放思想，破解水运交通建设资金瓶颈难题
一是资金保障有难度二是时间上等不及
三、更新观念，转换角色，甘当配角，打破交通部门当业主的思维定势
二是全方位地开放港航建设领域，成为吸引各类资金参与水运基础设施建设的成功典范
三是形成了多元化融资，该工程项目的投资方由不同行业与不同领域的民营企业组成
四是政府各行业部门竭力提供协调服务，为该工程项目创建了宽松、优惠的建设环境
四、更新观念，转变工作方式，变监督管理为跟踪管理
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　　党中央强调要着力构建有利于科学发展的_机制，就是要把科学发展观贯彻落实到经济社会发展的各个方面，发展**水运也是如此。水运以其占地少、运量大、能耗低、安全环保的特点吻合了环境友好型、资源节约型、可持续发展的科学发展观的总体要求。在国民经济快速发展与土地能源日益紧缺的矛盾不断加剧的形势下，加快推进港航基础设施建设，发挥交通综合运输体系中水路交通独特优势是推进**经济社会可持续发展的必然选择。**市航务管理局在市委市政府、市交通局和上级各级业务主管部门的大力支持下，以**市陆水河节堤航电枢纽工程项目为龙头作为学习实践科学发展观，打造“两型”水路交通的实践载体，认真抓好落实，取得了初步成效。
　　一、认清形势，加快构建“两型”水路运输网络体系的紧迫性。
　　深刻认识自80年代起以来就交通陆路发展迅速，水路发展滞后，形成了“一条腿长、一条腿短”的状况。原因是多方面的，
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