高速收费站员工感悟与体会汇编1

高速收费站员工感悟与体会汇编1

绩效考核——推动前进的轮子
自10月1日开始，我们收费一线员工已正式实施薪酬绩效考核。
对我们收费人员的绩效考核，就是通过对收费人员业绩的评价，来实现对收费人员在工作过程中行为的约束和限制，使大家保持在一定范围内和一定界限中，并能使大家下一工作过程中提高工作质量和发挥潜在能力。绩效考核本身就是收费人员相互评价、相互比较、相互影响、相互监督，也是收费人员的自我教育和自我调控的过程。考核的目的在于改进绩效、推进工作、提高效率。管理者根据绩效考核结果决定奖罚的对象及等级，激励先进、鞭策后进，做到奖惩分明，有利于提高员工工作积极性，出色完成组织目标。按绩付酬并将绩效视为调职、晋升、降职或解雇的依据，彻底打破了“大锅饭”，使员工在公平的环境中良性竞争，既与别人在同一客观标准下的收入或晋升作横向比较，又同自己过去的收入或晋升作纵向比较，从而自觉提高自我的约束管理能力。
经过这两个月的绩效考核试行，我个人有以下的感触：
1、有效提高了员工的工作主观能动性和自觉性
通过绩效考核和对绩效指标、绩效目标的设定，促使每个员工都去自觉掌握和了解自己的岗位职责和规范，认真学习岗位的业务操作技能，充分发挥员工的工作主观能动性和创造性。例如，过去我站部分班组在收费现场处理
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略873字，正式会员可完整阅读）……　
总的来说，我个人认为绩效考核充分体现了公司领导重视、全员参与、真抓实干，同时，绩效考核，又如同一只推动向前的轮子，既推动了团结，又促进着我们的成长。现在，公司改革的号角已经吹响，作为一名收费班长，我将带领我的班组成员勇往直前，向新的起点，新的征程进发！我们相信，只要我们努力工作，在岗位上尽职尽责，一定会有好的收获。


她竟然对顾客说：NO
在服务行业中有着这么一句话：顾客永远是对的。在深圳的万佳百货公司要求商场的每一位员工永远都不能对顾客说“不”。然而，在东莞控股，身处收费第一线的她，那天竟然多次对顾客说出了那个服务行业的禁字——“不”。
十月十一日上午，天气晴朗，由于松山湖大道的开通，我们站的车流已日益逐增，一天的繁忙由此时开始。收费亭内精神抖擞的巾帼女将们正在有条不紊，聚精会神的收取着通行费，广场上车水马龙，南来北往的车一辆接一辆。突然，有位开着别克小车的司机，弃车前行来到收费亭前交费。站在广场上的她立即跑了过去，因为依她的经验，这位司机一定有事需要帮忙。不出所料，不等她询问，该司机已急急开口：“你们有没有保安员上班，我的车坏了……”她用手指了指自己：“让我做一回保安吧！”司机质疑道：“你行吗？你推得动吗？”她笑了笑说：“先生，为什么不让我们试试呢？”说完，她径直走向那辆别克车……她使出了全身的力气与车主一同努力着，一步又一步，车开始缓慢地移动着，终于将车推离收费车道并靠边停了下来。此时的她已是汗流满面，顾不得抹掉面颊的汗珠，她转身准备回到广场坚守她的岗位。“小姐，请等一下！”身后传来司机焦急的_。她以为司机还需要其它的帮助，急忙转回，只见那司机一边走向自己，一边将手伸向裤袋，他取出了钱夹从中抽出一张百元大钞并试图放入她的手中：“小姐，辛苦你了，拿去喝杯饮料吧！”她急忙缩手、后退，象是突然被什么东西咬了一口：“不，先生，谢谢您，但我不能收下。”“拿着吧，一个女孩帮忙推车挺累的……”“没什么，这是我们应该做的。”“是不是有规定不让拿，没关系，只要我不说没有人会知道，况且是我自愿的。”钞票在两人之间飞来转去。“不，先生，请您别这样……”没等她说完，司机又一次抢在她前面：“怎么啦，是不是少了?”又欲从钱包内取钱。她急了，又是摇头又是摆手：“不，不，先生，我想您是误会了，我只希望你能明白，为您服务是我的工作”……终于说服了那位叫丁佐进的“大款”。临走，他留下了自己的手机号码说希望大家可以做朋友。
至进入公司以来，她已不是第一次遇到类似的事情，她已不是第一次对司机朋友说“NO”。到底是谁给了她对顾客说“NO”的权利？她说永远也忘不了入职考试时的那道问答——你如何可以面对万元而不动心？也许她当时的答案并不十分完美，但现在，她又一次以实际行动在书写她心中的正确答案。



零钞兑换之我见
在收费工作中，我们对于1元零钞是既爱又恨。相信很多同事都有这样的经历：一辆收费车一次给你30、50、80个或更多的1元“大饼”，又或者是面值1元的零钞，对于不缺零钞的你真的很残忍，因为在你点钞、辩钞的同时（要点完这几十个“大饼”或零钞是需要时间的），当事司机在不停的催促你，其后面的车辆也会不停的按着喇叭，有心急的还会出口成脏。这个时候如果你说爱它，我一定不会相信。这只是对零钞不爱而恨的缘因之一，还有一个缘因就是回到清点室时需花大量时间去数点这些零钞。因此在以往收费过程中，我们都是尽量将这些零钞找赎出去。然而，在零钞紧缺之时，我们又是多么希望每一位司机给的都是零钞！这一点石碣站的同事体会应该最为深刻。
由去年12月开始，清点室一次又一次的向各站发出通知：自石碣站开通后，每日所需1元零钞数量较大，银行方面难以供需所求，请在收费过程中，有1元零钞富余的各站收费人员将零钞留予清点人员兑换，以供我司所需。
能够为公司解困，并能帮助兄弟站，相信我们每个员工都很乐意去做，不过，在执行时总会有些“插曲”。例如：清点时间较长是大家不愿意留零钞回清点室兑换的原因之一（辛苦了一个班，大家都想早点清点完毕早点下班，这是可以理解的），另一原因就是在匆忙之中容易出差错（为了“赶”时间，一般情况下都是收费员点一遍，清点人员点一遍而已）。
刚开始时，我们能够兑给清点人员的零钞并不多，经过一些时日后，渐渐地开始多起来，因为我们找到了一个让班组成员主动将零钞留下的方法：我们（班长）在每个班结束半小时前将当班收费人员富余的零钞先兑到自己手中，回到清点室时再将零钞统一兑给清点人员。这个方法我们认为挺适用，而且有三个优点。优点一：兑换时间充足，避免了由于时间的仓促 ……（未完，全文共6984字，当前仅显示2453字，请阅读下面提示信息。收藏《高速收费站员工感悟与体会汇编1》）