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法院诉调对接促进矛盾纠纷多元化解的材料报告

发表时间:2019/4/29 14:53:50

法院诉调对接促进矛盾纠纷多元化解的材料报告

以交通法庭诉调对接工作为试点 构建多元化解格局
近年来,?法院在当地县委、政府大力支持下,在上级法院的指导下,围绕“党政主导、综治协调、司法引领、部门协同、社会参与”的诉调对接矛盾纠纷多元化解机制,以交通法庭为试点,打造了“一点一线带全面”的矛盾纠纷多元化解“?特色品牌”。今年以来,?法院共委托各行业调解组织调解案件369件,调解成功257件,112件进入诉讼程序,调解成功率69.6%,其中43.1%的交通肇事纠纷在诉前化解,取得了“便捷高效惠民,案结事了人和”的良好社会效果。
随着经济社会快速发展,机动车辆迅速增加,交通事故逐年上升,因交通事故引起的纠纷、人身损害赔偿工作量逐渐加大,难度上升,处理不好极易引发信访案件和_性事件,影响_。按照县委、县政府构建“一综多专”的大调解体系要求,?法院积极探索交通事故民事赔偿调解新机制。2012年8月,经赴外地实地考察,请示、汇报、沟通,得到
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访调解中心,以及各行政村矛盾调处室的设立使诉调对接工作的触角覆盖全县各个角落。并把聘请的54名特邀调解员根据其专长,分为了家事调解团队、商事调解团队、交通肇事调解团队,主动邀请行业调解组织进驻诉调对接中心,接受登记立案前委派、登记立案后委托调解的各类民事纠纷案件。通过以“司法确认、委托调解、邀请调解、法律指导”为核心的共建模式,形成优势互补的调解合力,实现了从原始点、线结合到如今点、线、面全覆盖,为创新诉调对接矛盾纠纷多元化解机制奠定了坚实的基础和保障。
二、凸显机制,发挥交通法庭优势,加强品牌建设
交通肇事调解团队作为资深的老牌调解团队,自成立以来,便确定了工作宗旨:调解为主,判决为辅。五年来,法庭的调解率始终保持在80%以上。“交通事故调解关键就是要有耐心”在交通法庭一干就是五年的庭长?军感触颇深,他说在交通法庭受理的案件大多都是交警部门调解不成的“骨头案”,而且案件均涉及人身伤亡,当事人情绪往往比较激动,要有极大的耐心和说服力,才能使当事人情绪平复下来。他办理的一起交通肇事案中,因一方死亡,双方就赔偿问题始终没有达成一致意见,而死者家属又执意不肯火化尸体,期望以此为要挟,早日得到赔偿。双方来到交通法庭,?军了解情况后,一方面做死者家属的工作,给他们讲不火化带来的扩大损失不受保护的法律后果,降低他们的期望值,一方面做对方的思想工作,晓之以理、动之以情,最终双方达成了赔偿协议,在签订协议当天就为死者家属拿到了赔偿款。
为了更加公正高效地为当事人处理矛盾,交通法庭没有止步不前,在工作中积极探索新模式、新方法,保险纠纷诉调对接“123”工作机制应运而生。就是“构筑一个诉调对接服务平台,推行保险理赔人员常驻、保险公司服务前移两项涉险服务,理赔全程无缝对接、诉前鉴定协调对接、信息经验交流对接”。为让“保险前移”落到实处,交通法庭全面推行委托交警部门调解、测算理赔、诉讼“一站式”便民服务模式,在委托交警部门调解的同时,第一时间通知相关保险公司根据当事人提供的诉求材料进行理赔测算,并在10日之内将理赔预案通过交通法庭直接反馈给当事人。对于双方当事人达成调解意向的,由保险公司派驻人员直接根据授权与当事人签订调解协议;对已达成调解协议的案件,由保险公司将赔付款直接支付至伤者指定的银行账户;针对一些当事人无力支付或垫付医疗费且又急需治疗的,交通法庭会主动协调保险公司先行支付给伤者部分医疗费,避免出现伤者因无力承担医疗费用,加剧双方当事人的对立情绪从而激化矛盾的现象。据初步统计,2017年9月以来,交通法庭共协调保险公司在交强险限额范围内先行支付医疗费27万元。?法院通过交通事故涉保险纠纷诉调对接“123”工作机制取得案件调撤率、化解率、自动履行率、群众满意度“四个明显提升”的良好社会效果。
   三、整合资源,借助社会力量,加强规范化建设
?法院不断加强与综治部门和行政机关的沟通协调,依托社会治安综合治理平台,开展矛盾纠纷排查和诉调对接多元化解工作,大力支持工会、妇联、居委会、村委会等组织和人大代表、政协委员、律师、社区工作者、社会志愿者等参与纠纷解决。对于适宜调解的案件,通过诉前调解程序将案件委派给特邀调解组织进行调解,减少开庭审理的案件数量。对于不适宜调解的案件,积极采用简易程序审理,提高当庭宣判率。2017年9月以来,在相关调解组织的配合下,?院调解刑事附带民事诉讼案件23件、办理行政和解案件3件、民事调解、撤诉案件755件,调撤率达51%、化解信访积案20余件 ……(未完,全文共2986字,当前仅显示1898字,请阅读下面提示信息。收藏《法院诉调对接促进矛盾纠纷多元化解的材料报告》