在全市交通运输安全生产工作会议上的讲话

目录/提纲：……
一、认清严峻形势，切实增强交通运输安全生产的责任感和使命感
（一）当前安全生产形势依然复杂严峻
（二）深刻汲取事故教训，强化底线思维
二、聚焦重点任务，扎实推进道路运输安全隐患排查整治
（一）持续开展全方位安全隐患大排查
一是突出企业源头治理
二是强化道路隐患治理
三是严格运输装备安全监管
（二）精准打击违法违规行为
一是聚焦“两客一危”重点领域
二是强化科技赋能执法
三是开展联合执法行动
三、压实各方责任，构建交通运输安全生产长效机制
（一）严格落实企业主体责任
一是健全安全生产管理制度
二是加大安全投入力度
三是加强员工安全教育培训
（二）夯实部门监管责任
一是明确责任分工
二是加强执法队伍建设
三是强化跟踪问效
四、深化党风廉政建设，营造风清气正的行业环境
（一）严格落实中央八项规定精神
一是加强警示教育
二是规范执法行为
三是构建亲清政商关系
（二）强化行业自律和社会监督
五、强化组织保障，确保各项工作任务落地见效
（一）加强组织领导，层层传导压力
（二）完善应急预案，提升应急处置能力
（三）加强宣传引导，营造安全文化氛围
……
在全市交通运输安全生产工作会议上的讲话

同志们：

今天，我们在这里召开全市交通运输安全生产工作会议，主要任务是深入贯彻落实省、市安委会会议精神，总结当前道路运输安全执法工作，分析研判安全生产形势，部署今后一段时期重点任务，推动全市交通运输行业安全生产形势持续稳定向好。参加今天会议的有市交通运输综合行政执法支队班子成员、机关各科室及基层执法单位负责同志，全市重点“两客一危一货”企业负责人和安全管理人员。刚才，**执法大队、**治超站、**运输公司等单位作了交流发言，结合各自工作实际谈了认识、讲了措施，内容具体、思路清晰，我都表示肯定，希望大家相互学习借鉴，切实把各项工作落到实处。下面，我结合当前形势和重点任务，讲几点意见。

一、认清严峻形势，切实增强交通运输安全生产的责任感和使命感

（一）当前安全生产形势依然复杂严峻

交通运输是安全生产的重点领域，直接关系人民群众生命财产安全和_大局。过去一年，全市交通运输系统认真贯彻落实上级决策部署，扎实开展安全隐患排查整治、专项执法行动和企业主体责任落实等工作，累计开展执法检查次，查处违法违规行为起，整改安全隐患处，全
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管理制度是否健全、车辆技术状况是否达标、动态监控系统是否正常运行、驾驶员资质是否符合要求。对发现的问题要建立台账，实行销号管理，限期整改到位；对拒不整改或整改不到位的企业，依法依规顶格处罚，直至吊销经营许可。例如，去年运输公司因车辆制动系统隐患未及时整改，被依法处以万元罚款并停业整顿15天，整改验收合格后方恢复运营，起到了良好的警示作用。二是强化道路隐患治理。联合公安、应急等部门，对国省干道、农村公路、山区道路等重点路段进行隐患排查，重点整治急弯陡坡、临水临崖、事故多发路段的安全设施缺失问题。2024年，全市累计投入万元，增设护栏公里、警示标志处，整改道路隐患处，相关路段事故率下降**%。今年要继续加大投入，确保年底前完成所有在册隐患路段的治理工作。三是严格运输装备安全监管。加强对客货运车辆、船舶、城市公交等运输工具的技术检测，严格执行定期维护和报废制度，坚决杜绝“带病”车辆上路、“带病”船舶航行。去年查处的辆超限超载货车中，**%存在制动系统故障或轮胎磨损超限问题，必须通过严格检测和执法，从源头上消除装备安全隐患。

（二）精准打击违法违规行为

一是聚焦“两客一危”重点领域。针对长途客运、旅游包车、危化品运输等高危行业，开展专项执法行动，严厉打击超员超速、非法营运、不按规定路线行驶、危化品运输车辆未按规定安装使用紧急切断装置等违法行为。2024年，全市查处“两客一危”违法案件起，其中非法营运案件起，同比增长**%，有效遏制了非法营运乱象。二是强化科技赋能执法。充分利用大数据、人工智能等技术，整合动态监控、治超非现场执法、客运站安检等系统数据，建立跨部门、跨区域的执法信息共享平台，实现对违法违规行为的精准识别、实时预警和快速处置。例如，治超站通过非现场执法系统，2024年自动抓拍超限超载车辆辆，处罚率达**%，执法效率显著提升。三是开展联合执法行动。建立公安、交通、应急、市场监管等部门联动机制，定期开展联合执法整治，形成强大执法合力。特别是在节假日、重大活动期间，加密执法频次，扩大检查覆盖面，对违法违规行为形成高压震慑态势。

三、压实各方责任，构建交通运输安全生产长效机制

（一）严格落实企业主体责任

企业是安全生产的责任主体，必须牢固树立“安全就是效益”的理念，切实把安全生产纳入企业发展战略和经营管理全过程。一是健全安全生产管理制度。各企业要建立完善岗位责任、隐患排查、教育培训、应急管理等制度，做到责任到岗、任务到人、措施到位。例如，客运公司通过推行“安全生产积分制”，将驾驶员安全操作、隐患报告等纳入考核，积分与绩效挂钩，有效提升了驾驶员安全意识，2024年该公司事故率同比下降**%。二是加大安全投入力度。严格按照规定提取和使用安全生产费用，用于车辆设备更新、安全设施建设、员工培训等，确保安全投入到位。据统计，全市“两客一危”企业2024年累计投入安全经费亿元，同比增长**%，但仍有**%的企业未达到规定投入标准，必须限期整改。三是加强员工安全教育培训。建立常态化培训机制，定期组织驾驶员、押运员、安全员等开展法律法规、应急处置、职业健康等培训，确保培训覆盖率达100%。去年，危化品运输公司因未按规定开展驾驶员培训，被依法处罚万元，企业必须引以为戒，杜绝此类问题再次发生。

（二）夯实部门监管责任

执法支队和行业管理部门要严格履行监管职责，坚决克服“重审批、轻监管”“重处罚、轻整改”现象，切实把监管工作抓严抓实。一是明确责任分工。按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，细化各科室、各执法大队的监管职责，建立责任清单，确保监管无盲区、无死角。二是加强执法队伍建设。开展执法人员业务培训和廉政教育，提升执法能力和综合素质，打造一支政治坚定、业务精通、作风过硬的执法队伍。2024年，全市交通运输执法系统累计开展培训期，培训人员人次，执法规范度和群众满意度分别提升**%和**%。三是强化跟踪问效。对监管中发现的问题，要建立跟踪督办机制，确保隐患整改“闭环管理”。对因监管不力导致事故发生的，严肃追究相关人员责任，绝不姑息迁就 ……（未完，全文共4221字，当前仅显示2223字，请阅读下面提示信息。收藏《在全市交通运输安全生产工作会议上的讲话》）